日本车到底有多耐用
国产车一般开多少年不会有大的毛病?
但是国产车以前总会给我们留下一个质量差的印象。那么国产车一般开多少年或者行驶多少公里不会有太大的毛病呢?有没有关于这方面的标准可以衡量国产车或者是合资车的耐用性到底如何呢?说到 汽车 的毛病其实国产车与合资车都有可能会产生。并不是说国产车开了多少年或者多少公里之后就一定会产生毛病。同时 汽车 的...
盘点老司机们公认耐造的几款车,传闻开到报废无大修!
车作为人们不惜下重本的代步工作，自然是车子多省心，车主就多开心啦！今天，我来盘点4款超耐用的车型，老车主不服来辩！一起来看看吧。本田飞度 十万级小型车推荐，飞度必须拥有名分。1.5L地球梦发动机排量不大，动力却不拖沓，劲儿十足，小巧好开。并且，飞度是出了名改装潜力大，甚至有人说：不怕...
本田与大众谁更耐用
大家都很清晰不一样我国汽车的特性，可是在应对德系车或是日系车情况下，仍然依然会担心，到底德系车经久耐用，或是日系车性价比高？实际上我们也是有过这种焦虑，但是之后历经一些调查数据信息或是自身的体会后，汇总出去德系车和日系车的区别。那_接下来大家就选德系车意味着——大众和日系车意味着...
为什么原车汽车电瓶耐用,换了就只能用两三年?
但是，自己更换的电池有些比原型车更耐用。理由是你自己换的电池不可靠。另外，请注意更换电池后的注意事项。原电池为什么比自己更换更耐用呢？我认为主要有这些理由。1、汽车制造商并不自己生产电池，而是向电池制造商订购的。从这一点来说，首先保证不是假货或翻新品。其次产品一定有一定的质量保证。至...
现代起亚,韩系车,到底有多耐开?
如果看数据，现代是全球第四大车企，销量仅在丰田大众通用之后。再有，现代从发动机，变速箱，悬架等几乎所有零部件都可以自己生产。我的自主品牌基本都是组装厂，关键部件全部自己生产的几乎一个也没有。欧洲北美可以简单很多现代和起亚。买韩国车最适合家用，类似早期日系车，耐用，开起来完全够用，价格...
大众车和丰田车谁耐用
12、如果要问大众和丰田哪个汽车的质量好，还是要根据个人的喜欢个人觉得大众汽车质量要更好一些，而且有很舒适的驾驶体验当然每个人的看法不同，所以大家在购买的时候，要根据实际情况来做选择随着生活条件不断的提高，购买。13、都说丰田车省油耐用，但是为什么还是买大众车的多一些？ 我们从每个月的销量...
国产车的耐久性真的要比国外的车差吗?
对于开的时间长了，质量会越来越差，耐久性很差，这个说法虽然不太精准，却也的确存有这个问题。不过反之想一想，除开国产车以外，别的国家车子开时长以后，也存在着衰老的现象。打一个比如，日本车称为要求经久耐用，如果不爱护开得话，10年以后仍然哆哆嗦嗦，这本来就是很正常的状况，并非国产车...
大众最耐用的车第一名
大众捷达凭借其出色的耐用性,成为大众系列中的佼佼者。我家里有一辆捷达,平日里上下班、出门旅游都靠它,已经开了好几年了,却一点问题都没有。更令人惊喜的是,无论是出租车公司还是驾校,都纷纷选择捷达作为他们的首选车型,这足以说明其耐用性的出色程度。 动力方面,捷达的表现让人印象深刻。它的发动机和变速器之间...
总有人说丰田汽车耐用,那耐用表现在什么方面呢?
过去进口日系车到底能耐用到什么程度?前几年鄙人见过一辆接近50万公里的佳美(实际里程可能比表显还要大很多),外壳早已残破不堪、 多处漏底漆 ,神奇的地方在于即便长期裸露、但却没生锈,不知道那些一、两年生锈的车企该作何感想?打开机器盖子,机舱除了一些灰尘、很干爽,没有7、8万公里德系车的那种油腻腻,说实话...
怎么判断汽车耐不耐用?
如果是家用车的话还是以居家的氛围比较合适。总的来说，如果要选择一款车作为家用车，一句话概括就是省油耐用坐着舒服，如果题主即将购买一辆车作为家用车，我个人建议可以把参考的重心放在日系车上，不同价位都有比较舒适的车型可以作为备选，带着家人一起去试驾，大家感觉接受就可以考虑买单。
五指山市全天回答： 日本车是出名的质量好,稍微上点档次的,几乎没毛病的 美系适合长期跑高速,毛病很多 德系的话,宝马奔驰很不错,大众就不行了,现在的大众要多黑有多黑,能省的全省了 比以前的日系还偷工减料,日系以前确实有楼上说的这种情况,3流的给中国,但是他们的行为被群众发现了,他们的头头也不是白吃,不改正就没市场了,现在日系还算比较厚道的 反倒是大众越来越过分 ,什么东西到了国内都要阉割一番,以前没后防撞梁是日系的专利,现在反过来了,大众还用什么二次回收利用的黑心易燃隔音棉,你随便拆一辆大众车看看就知道了,拿打火机一点立马烧起来,你想想出车祸的时候摩擦的火花点燃全车是什么感觉
咎言13146349612问： 人都说日本技术发达,那些轿车的引擎等等,是不是耐用？
五指山市全天回答： 不能说日本车的发动机就不耐用了,最早的夏利车也有50万公里无大修的. 日本车相对于德系和美系车来说,底盘和钣金是稍差些,因为日本的国土那么小,人口基本上都集中在城市里(如东京就有3800万人口,占全国人口的三分之一),道路条件比较好,不需要把车做得那么结实;不像美国和欧洲国家,国土面积大,地理情况复杂.你经常看见美国大片里面飞车大战,但是在日本电影里面你看到过吗? 日本的汽车产业在六七十年代石油危机后就超越了所有汽车强国,技术还是比较过硬的(虽然我不支持你买日本车,但还是要说句公道话)
咎言13146349612问： 日本车的质量真的比德国车好吗 - ？
五指山市全天回答： 首先要清楚车的价格定位.日系车和德系车在高档品牌上其实差不多,如果要买高档汽车,那么可以不用做太多选择,买日系或者德系都可以.如果要买中低档的车型,那就有必要进行选择了.日系车和德系车各有侧重点.德系车最大的特点是...
咎言13146349612问： 普遍人是否觉得日本车耐用呢? - ？
五指山市全天回答： 一楼说的对 ,一般在120的时候 不会发飘 再快了就不好说了.日本车轻肯定是飘的原因之一,另外地盘技术也有一点不同,调教的更舒适,对高速行车稳定性也有影响
咎言13146349612问： 日系车与德系车相比较,哪个更耐用? - ？
五指山市全天回答： 论耐用肯定是德系车,日本由于是岛国资源贫乏,所以他们的产品不会用料很扎实.就如同北方和南方木匠做的家具,前者看着有点笨重但很结实,后者样式很巧但中看不中用,不过毕竟是汽车工业的发达国家,所以日本车的使用年限内肯定也不会出类似韩国车那样的低级问题,赶问楼主,一般情况下谁会把车开超过五年?干嘛要多花一两万为你的下一任二手车主买单?
咎言13146349612问： 日本汽车的优缺点 - ？
五指山市全天回答： 任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足,存在即合理,只不过是侧重点和产品策略取向罢了,这个问题上没必要锱铢必较上纲上线.就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样,日系车也有自己的专属“代名词”,燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异,省心省油省钱,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且维修保养和零配件费用相对低廉,也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位.
咎言13146349612问： 很多开车多年的老司机都说日本车好,劝我买日本车,为什么网上都说日本车不安全呢?买日本车遇到阻力 - ？
五指山市全天回答： 你好,日系车的主要特点是省油,发动机性能好,不容易出现问题,耐用,所以,日系车的品质好,用起来后期费用相对较低,这也是很多司机劝你买的原因,大众结果证明没错的,第二点,说他不安全是相对的,日系车在发动机设计技术上的投资相对较多,为了减少成本,所以在框架设计上比较俭省节约,就是说车身结实度和抗冲击等能力上与相应的车辆相比没有其他车耐碰撞,打个比方同样都跑10万公里,日系车综合油耗低,发动机耐用,同样都能达到120码,撞击测试结果日系车没有同档次的车耐撞,当然开车不是让撞的,日系车就是在车身省了一点钱而已.所以说日系车不安全.大致意思就是这样的,其实现在上海通用,一汽奥迪也不错的,考虑一下了,希望对你有所帮助
咎言13146349612问： 日本车质量真不如德国车吗? - ？
五指山市全天回答： 日本车的发动机技术是不错的,只是日本车打着节能省油的旗号在车身上偷工减料.所以日本车的铁皮都比较薄,车身就轻,安全性能就降低了.德国车不但技术好,而且车身上下工夫也够足.所以德国车都比较笨重耗油.但是它的安全性能比较高.所以为啥我们平常看到的车祸都是日系车受损比较严重.日系车还有一个情况是:销往日本国内的车子为一流质量,销往欧美市场的则为二流,销往亚洲的为三流.所以日本人从根本上还是看不起亚洲人.虽说国产车比不是日系车,但是国产的技术水平跟合资车的水平已是不相上下了.我宁愿买国产车也不买日系车.
咎言13146349612问： 日系车和德系车到底哪个更耐用 - ？
五指山市全天回答： 当然是日本车寿命长了,你看现在很多10年老皇冠和老雷克萨斯都在路上跑,老德国车基本没有.
咎言13146349612问： 日本车到底好不好 - ？
五指山市全天回答： 日本车在中国销售的是最差的.壳子特别软.一撞就碎.如果楼主真的非要买日本车.那也千万别选尼桑.日本在中国销售的最次的车系.
