新旧路基搭接台阶图片

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无呢13847384006问： 修成台阶的路基怎么压实 - ？
阿合奇县神衰回答： 1、修成台阶的路基压实时,将台阶修成45°坡脚在铺筑回填料. 2、路基接茬时都会做成45°脚台阶,为了保证接茬处碾压密实度.是常见的接茬方法. 3、根据《公路路基施工技术规范》路堤填筑规定:填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按 1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m.

无呢13847384006问： 如何衔接新旧地基,使其成为一整体,不从接触面断开 - ？
阿合奇县神衰回答： 原有地面有没有换填,夯实等等,建议新地基土要用同样的方法进行换填,夯实等,并且达到固结度90%以上,可以预压排水固结,有条件可做荷载试验,看看原地基和新地基的K值相不相同,大有不同则要继续预压排水固结.

无呢13847384006问： 沥青道路加宽处如何处理? - ？
阿合奇县神衰回答： 沥青道路加宽处处理办法:1、加宽路面基底压实至97%密实度,再做250厚稳定层.2、在新旧交接位植入直径18以上的钢筋,每隔500内植一条,交接位清洁干净后涂上混凝土粘结剂.3、浇筑c30混凝土250厚,交接处原有沥青要铲干净500宽,洒上沥青油后,铺上土工布,再铺沥青即可.

无呢13847384006问： 路基和路基之间怎么衔接? - ？
阿合奇县神衰回答： 1:1开个台阶··台阶厚度就是所填路基层厚··差几层开几个台阶··

无呢13847384006问： 交叉口新老路搭接为什么要铺设土工格栅 - ？
阿合奇县神衰回答： 1、土工格栅拉力大,有加固、加筋、防裂和加强道路强度的作用; 2、新老路搭接处因为底层路基有裂缝或裂纹,如果不铺设土工格栅,直接铺设沥青的话,路基裂缝会越来越大,久而久之便会损害路基,降低公路使用寿命,甚至会有公路安全隐患; 3、新老路搭接时先铺设土工格栅,可以使路基受力均匀,与路面材料形成刚性较大的地基,可有效分配荷载,阻隔路面应力对路基伤害,防止路基变形,提高其稳定性,有效提升公路使用寿命.同时,土工格栅可以增强公路抗磨损力,减少材料损耗,增强抗冲击力. 我专业做这个,所以上面都是我自己原创的,术语有点多,希望能帮到你~~

无呢13847384006问： 公路新旧路基搭接处理和填挖交界处理有什么区别 - ？
阿合奇县神衰回答： ①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行,路堤高度H3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,地基系数K30≥60MPa/m. 检验数量:每个过渡段抽样检验压实系数K(或孔隙率n)3点,其中:距路基边线1m处左、右各1点,路基中部1点;或抽样检验地基系数K30,其中:距路基边线2m处1点,路基中间1点. 检验方法:按《铁路工程土工试验规程》规定的试验的方法检验. ②路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖,开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖符合设计要求. 检验数量:每个过渡段抽样检验3点. 检验方法:观察、尺量.

无呢13847384006问： 路基半幅施工对施工台阶有要求吗 - ？
阿合奇县神衰回答： 路基施工挖台阶主要针对填方路段或填挖交界处的填方侧.当自然地面横坡过陡,如大于1:5,则需要在原有老路基上开挖台阶后,再回填路基土.台阶有宽度和高度要求.一般台阶的坡度朝向路基内侧,约2~4%.

无呢13847384006问： 桥台台背处路基为什么要成阶梯式分层回填 - ？
阿合奇县神衰回答： 分层填筑是路基填筑的基本要求,阶梯式填筑是路基纵向、横知向搭接填道筑的基本要求,阶梯式填筑主要是为了保证路基不滑塌,俗称搭茬,使其整体形成咬合.台背土基如和路基不是一专次性填筑(有的,如肋板式桥台是和路基整体属一次成型),就需搭茬.

无呢13847384006问： 什么是路堤,路堑,路基,最好配有图片解释? - ？
阿合奇县神衰回答： 简单来说,高穿地面可以行车、行人的叫路堤;低于地面的,一般有一定宽度的,也可以行人的叫路堑.为了路上的路层起到支撑作用的就叫路基了. 路堑,当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基为路堑....

无呢13847384006问： 路基施工的一般规定 - ？
阿合奇县神衰回答： 基施工一般标准规定: 1、土质(包括一般土质及黄土、膨胀土)挖方段的换填宽度为边沟底部设置的渗沟间的宽度,低填路基的换填宽度为两坡脚之间的宽度. 2、低填段落系指路基高度小于路面厚度与路床之和的路段,低填路段在路面以...

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