拱形桥问题受力示意图
一座拱桥的示意图,当水面宽12米时
可以设AB为X轴，CD为Y轴，那么A（-6,0）B(6,0) C(0,4)设抛物线为 Y=AX2+BX+C将三个点带入，得A=--1\\9.,B=0，C=4 所以是：Y=-1\\9X2+4(X小于等于6，大于等于-6)
图(1)是某圆拱形桥一孔圆拱的示意图.这个圆的圆拱跨度 m,拱高 m...
支柱 的高度约为3.86 m 建立图（２）所示的直角坐标系，使圆心在 轴上，设圆心的坐标是 ，圆的半径是 ，那么圆的方程是 ．下面确定 和 的值．因为 ， 都在圆上，所以它们的坐标 ， 都满足方程 ．于是，得到方程组 解得 ， ．所以，圆的方程是 ．把点 的横...
有一个抛物线形桥拱,其最大高度为16米,跨度为40米,现在它的示意图...
y=-1\/25（x－20） 2 +16 试题考查知识点：抛物线思路分析：具体解答过程：如图所示。过抛物线的顶点A做AC⊥x轴，垂足为C，∵抛物线过O（0，0）、B（40，0）∴C点坐标为（20，0），A点坐标为（20，16），对称轴为直线x=20 设抛物线的解析式为y=a(x-20) 2 +16把x=0、y=0...
公路混凝土桥梁加固技术探析?
下图1为某预应力混凝土连续梁结构桥梁加固示意图,经检测该桥梁仍处于弹性受力状态,承载力满足相关要求,但是出现了跨中下挠现象,主梁主拉应力较大,箱梁腹板、箱梁顶板出现了裂缝,多为受力裂缝。采用的加固方式是在箱内加厚腹板,并且在加厚的腹板内侧布设预应力钢绞丝,对箱梁顶板采用粘贴碳纤维片的方式加固。对于箱...
...图11加是使用吊车向湖底投放圆柱形石料的示意图,在整个投放过程中...
解析:从图中可以看出:AB段表示吊车吊着石料匀速向水面下降(还没有接触到水面),此时F=G石料=1400N;从B点起圆柱形石料开始浸入水中,到C点时完全浸没水下,拉力F达到了最小值(T=900N),此时圆柱形石料受力如图1所示,由图可得:F浮=G-T=1400N-900N=500N.根据阿基米德原理可得:F浮=ρ水gV排,V排...
桥梁台帽示意图
（2）台帽：一般是用于U形桥台上。台帽和盖梁的最大区别在于受力工况不一样，盖梁承受弯剪和轴压，受力类似于刚架梁（两端有悬挑的，也有不做悬挑的），所以称其为“梁”。而台帽主要是受压。弄清这个受力工况的区别，两者是比较容易区分的。对薄壁墩顶部，与上部结构连接部分一般不叫盖梁，习惯...
如图所示是一个抛物线形桥拱的示意图,在所给出的平面直角坐标系中,当水...
依题意设抛物线解析式y=ax2，把B（5，-4）代入解析式，得-4=a×52，解得a=-425，所以y=-425x2．故选C．
图二是某座抛物线形的廊桥示意图,已知抛物线的函数关系式为y=-1\/10...
y=-1\/10x²+10=8 1\/10x² = 2 x² = 20 x = ±根20 = ±2根5 EF距离为 2根5 - (-2根5) = 4根5
画出赵州桥的示意图
赵州桥的示意图：赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。安济桥（赵州桥）桥身为单拱，由二十八道独立石拱纵向构成，两侧各建两个敞肩栱。赵州桥（安济桥，俗称...
(2012?泰州一模)如图是一个抛物线形桥洞示意图,河底线AB长为20m,水 ...
（1）根据图形，∵AB长为20m，∴OA=OB=10m，∴点A（-10，0），∵水面距河底线的高度为1.9m，CD=18m，∴点C（-9，1.9），设抛物线解析式为y=ax2+c，则100a+c＝081a+c＝1.9，解得a＝?0.1c＝10．∴抛物线解析式为y=-0.1x2+10，当x=0时，y=10．∴桥顶E到河底线AB的距离是...
新市区安达回答：[答案] 汽车做圆周运动,经过最高点和最低点时,合力提供向心力,对汽车受力分析,如图所示: 拱形桥: 根据向心力公式得: G-FN=m v2 R 凹形桥: 根据向心力公式得: FN−G=m v2 R 故答案为:图象如图所示,G-FN=m v2 R;FN−G=m v2 R.
费纪15577652522问： 拱形桥的受力分析 - ？
新市区安达回答：[答案] 形桥对桥的结构强度设计上有利.拱形桥的优点是承重力强,造型美观.把凸形桥和凹形桥作比较.由于汽车经过一个弧形的时候,需要有一个向心力F,它是由重力Mg和支承力N提供的.画图并受力分析得:拱形桥:F=Mg-N1∴ N1=Mg-F凹形桥:F=N2-...
费纪15577652522问： 高中物理拱形桥和凹形桥的受力分析 - ？
新市区安达回答： 车在拱形桥上的话,向心力朝下.向心力是车受到的合力,由于重力也向下,所以桥面对车的支持力方向不确定,要看具体问题.车在凹形桥上的话,向心力朝上.由于重力向下,所以桥面对车的支持力肯定向上,并且大于重力.希望对你又帮助吧,可以追问嗯.
费纪15577652522问： 急!一个关于拱桥的物理受力问题 - ？
新市区安达回答： 我打了半天的字,结果网页未找到. 所以就不再多说了. 对拱梁分析,受到绳子向下拉力,如果要平衡就需要向上的力,所以在A点受到向上的力.1、还有这样一个圆拱的东西放在上面有什么用呢?没有他单个桥,汽车照样通过啊?这个钢绳又有...
费纪15577652522问： 拱形桥的受力状况及原理？
新市区安达回答： 拱桥的承重主要由“拱”来承受,拱承受的力为压力,拱桥对桥台有较大的水平推力. 至于什么书上有解答,偶只知道偶得桥梁工程书上有.你可以找找桥梁的设计规范看看.
费纪15577652522问： 拱形桥的力量大还是斜拉桥的力量大? - ？
新市区安达回答： 如果用同样材料的话拱形桥的承受的压力多,因为从受力分布来说,拱形桥的承受的压力比较平均,它会把受到的力分滩下去,可斜拉桥会把力集中到它的塔和索上,你做模型肯定是用木头,可木头受不了太大的力,所以建议你做拱形桥,一来,拱形桥的结构比较简单,二来它承受的压力多
费纪15577652522问： 桥的承受力是吊桥大还是拱形桥大 - ？
新市区安达回答： 拱形桥的桥拱在桥面下面,是桥拱在把桥面托起来的,也就是只有桥拱在用力;而另一种桥拱是在桥面之上的,而且桥面两端又各有一个大桥墩支撑着,这座桥,就不止是桥拱在用力,桥墩也在用力,把桥面给托起来.而古人在藤蔓得到了启示,做成了吊桥,后来又建造出了铁索桥.随着科技的发展,现在已用钢索建造出了跨度达千米以上的拉索桥. >>拉索桥的钢索的拉力越大,承载力也就越大.<< 其实在建造现代的拉索桥时,工程师们早以注意到这一秘密了,跨度越长,载重量越大的拉索桥,他们都会相应地加粗钢索,加巩桥塔以提高桥的承载能力.因此,盲目地将吊桥和拱形桥对比是不足的,要对应现实的桥作比较,但当今科技的日益发展,我相信,吊桥的承受力是会大于拱形桥的.
费纪15577652522问： 物理拱形大桥的优点(高一物理很简单哦~快来试试吧)？
新市区安达回答： 拱桥的优点就是 运动物体对桥身的压力会小于物体的重力 取桥顶处分析 如果物体以速度v运动 那么需要向心力mv^2/R=mg-N N为桥的支持力 由此看出N=mg-mv^2/R 物体运动速度越快 对桥的压力越小
费纪15577652522问： 问一个拱形桥力学方面的问题 - ？
新市区安达回答： 这个涉及到结构力学的问题.在竖向压力作用下,常见的直梁下侧受拉,上侧受压,而混凝土、石材、砖等廉价建筑材料的抗拉性能远远低于抗压性能,将直梁改为拱形之后,可以大大减小构件下侧的拉应力,甚至使得构件内不出现拉应力,这样就充分发挥了材料的抗压性能,提高了结构的承载能力. 但拱形桥属于超静定结构,在竖向力作用下,结构对支座的作用不仅又向下的压力,同时还会产生水平推力,因此支座处就是斜向下的力
费纪15577652522问： 如图所示,汽车以一定的速度通过拱形桥的顶端时,桥面对汽车的支持力_ - ___(填“大于”、“小于”或“等于”)汽车所受的重力. - ？
新市区安达回答：[答案] 小于
