手绘悬架基本结构图
前双叉臂和后多连杆悬架特点解析!
防倾杆也是重要的组成部分,为什么要有防倾杆呢? 这就是麦弗逊悬架的结构特点,麦弗逊悬架基本是最低标准的独立悬架;所谓独立悬架指的是四个车路的悬架连杆摇臂互相不接触,各自悬架的连杆摇臂的活动球节都是与车辆底盘单独连接,在单个或单侧车轮轻微起伏时不会明显影响对侧位置的车轮倾角。 麦弗逊悬架的下控制臂(A型...
发动机悬置系统 发动机悬置系统结构(图)
5-19.6 Hz通常在5-20Hz的范围内。悬架的结构形式 设计发动机支座时，必须充分考虑悬架的使用目的，如支撑的质量和限制的位移等，选择合理的形状。 悬架的基本形状有压缩式、剪切式、倾斜式三种。长城滕翼C30汽车发动机悬架如图4-2所示。 其中，左悬架、后悬架为压缩式橡胶悬架，右悬架为液压悬架。
汽车悬挂工作原理-图解
比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。【非独立悬挂系统】非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一...
一汽丰田卡罗拉轿车的前悬架横梁支架图,谁可以帮帮我,谢谢啦!!!11_百...
汽车悬架系统专题：图解各类独立悬架 独立悬架的左右车轮不是用整体车桥相连接，而是通过悬架分别与车架（或车身）相连，每侧车轮可独立下下运动。轿车和载重量1t以下的货车前悬架广为采用，轿车后悬架上采用也在增加。越野车、矿用车和大客车的前轮也有一些采用独立悬架。根据导向机构不同的结构特点，独立...
多连杆和扭力梁哪个耐用?多连杆和扭力梁悬架哪个好点
所谓"调整”即厂家根据反馈的数据，通过后期的一系列测试，不断调整各种悬架参数，如弹簧刚度、阻尼、车轮定位等，从而找到最佳状态。也就是说，只要调节好，扭力梁可以克服舒适性差的缺点，多连杆的强度也可以增强。相关阅读:多连杆式独立悬架的优缺点，多连杆式独立悬架的结构图(点击跳转)
什么是轻质四连杆式独立悬架?
很好的例子就是因车速过快造成车辆失控并冲上隔离带,两连杆式后悬架的刚度就会因此而受到考验,同时因为冲上隔离带致使撞击力过大导致后悬架的两根连杆断裂,于是整个后悬架就有脱落的可能性。(图一)多连杆悬架的结构图梅赛德斯-奔驰CLK车型多连杆多悬前束角(图二) 多连杆悬架的工作原理是连杆共同作用的组合效应 与...
结构简单却直接有效 新爱丽舍悬挂拆解
扭力梁本身自然会有非独立悬架的缺点，但也有部分独立悬架的优点。最大的优点是减震器不会有弯曲应力，所以摩擦力也小。然而，这种悬架的舒适性和机动性是有限的。刹车时，除了沉重的前轮外，整个后轮都会下沉以平衡车身，但无法提供精确的几何控制。带后轮随动转向的拖臂扭力梁悬架结构图蓝色和紫色结构为...
设计拉杆式悬架时要比推杆式悬架要多考虑哪些问题?二者优缺点?_百度...
在独立悬架设计中，拉杆式和推杆式悬架各有其独特的特点。拉杆式悬架，以其复杂的结构，需要考虑的问题比推杆式更为精细。首先，控制臂作为关键组件，它的选择和设计至关重要。控制臂不仅要承受牵引力、制动力和侧向力，还要抵抗各种力矩，因此，通常采用深结构构件或封闭箱形断面以提升刚度（图6—42所示...
汽车减震器原理 结构图
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。下图表示了奥迪100轿车前、后悬架减振器结构图。其作用原理如前所述。[...
谁有麦弗逊式独立悬架的模式图?还有其他汽车减震器的减震模式图?最好配...
如下图就是一套最典型的麦弗逊悬挂的构造图： http:\/\/press.che168.com\/new_article\/pic\/article_pic\/20050511\/20050511085932d41d8.jpg 麦弗逊悬挂通常由两个基本部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧...
山西省头孢回答： 1.现代汽车中的悬架有两种,一种是从动悬架,另一种是主动悬架. 从动悬架即传统式的悬架,是由弹簧、减振器(减振筒)、导向机构等组成,它的功能是减弱路面传给车身的冲击力,衰减由冲击力而引起的承载系统的振动.其中弹簧主要起...
萧坚18094508783问： 各种悬挂结构及特点？
山西省头孢回答： 您好:汽车的前后悬挂系统包括弹簧和减震器两个部分,按照结构来分,多见有麦佛逊,双a臂(双横杆),拖曳臂,扭力梁和多连杆.1、麦佛逊式悬挂是结构非常简单的一种,布置紧凑,节省空间.定位变化小,具有良好的行驶稳定性,大部...
萧坚18094508783问： 悬架由什么组成? - ？
山西省头孢回答： 典型的悬架结构,由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等.弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式.而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧.希望对你有帮助.
萧坚18094508783问： 悬架的组成 - ？
山西省头孢回答： 悬架由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成.按其导向装置的基本形式不同可分为非独立悬架和独立悬架两大类.悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称.其作用是将车架与车桥弹性地连接起来,以吸收或缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩.
萧坚18094508783问： 悬架一般由…,…和…三部分组成? - ？
山西省头孢回答： 悬架的结构一般包括由悬索,底部支撑和顶部支撑三部分组成.
萧坚18094508783问： 悬架按结构不同可分为哪两种. - ？
山西省头孢回答： 大体分为独立和非独立.独立悬架可分为:双横臂,单横臂,纵臂式,单斜臂,多杆式及滑柱(杆)连杆(摆臂)式等等.按目前采用较多的有以下三种形式:(1) 双横臂式,(2) 滑柱连杆式,(3)斜置单臂式.按弹性元件采用不同分为...
萧坚18094508783问： 悬架由怎么组成?作用是什么?？
山西省头孢回答： 悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等.弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧.
萧坚18094508783问： 汽车悬挂的工作原理图 - ？
山西省头孢回答： http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=baiduimage&istype=2&fm=index&pv=&fmq=&z=0&word=%C6%FB%B3%B5%D0%FC%B9%D2%CF%B5%CD%B3&s=0&oq=%C6%FB%B3%B5%D0%FC%B9%D2&f=3&rsp=0 弹簧减震,阻尼器吸能.
萧坚18094508783问： 什么是悬架?悬架的功用有哪些? - ？
山西省头孢回答： 悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统.悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受.外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和...
萧坚18094508783问： 简述传统悬架组成及功用 - ？
山西省头孢回答： 简述传统悬架组成及功用 1、构成电子控制悬架系统的构成如图1所示.(1)车高传感器 用于把车身高度的变化转变为电信号,并输入电子控制装置.图2所示为光电式车高传感器的结构.其随转轴转动的圆盘上制有均匀分布的窄缝,遮光器由...
