我国铁路目前最基本的调车方式是
中国铁路每年实际是盈利还是亏损
中国铁路目前应该没有盈利。因为铁路运输的效益获得，基本都是通过货运渠道。客运所赚的钱，不会超过总盈利的百分之二十。另外，就投入成本，按建设铁路的钱也算进去的话，高铁一定是亏损的！由于连续多年投资建设高铁，负债不断增加，贷款利息（财务费用）增大了成本，暂时难以盈利。但从经济学理论上讲，...
国有铁路局,地方铁路局,城市地铁公司哪个待遇好
铁路局都是国家的，没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企，普通员工的话不好不坏，待遇中等，我在太原局，本科毕业，每年基本上有6W+。其他局也都差不多。如果你说的地方铁路局是指地方铁路的话...
大部分国人根本不懂什么叫高铁或客专
中国既有的铁路网本来就不算发达,到了90年代更是严重饱和,既有线提速的潜力基本上已经挖掘殆尽,而且在发达国家纷纷向时速300公里迈进的时候,中国铁路要是还继续停留在连时速200公里都达不到的落后水平也实在是颜面无光(一如今天的印度,到目前为止都没实现200km\/h的运营速度)。看来解决方案只有一个:增建高标准新线,...
中国铁路一共有多少条?分别有哪些?
中国十大主要铁路干线 作者：林启栋 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州...
全国铁路是不是基本上都停工了
为什么要停工。只是对没开工的工程有一点影响罢了。
世界上哪个国家铁路技术最发达
亳无悬念：中国第一。无论是普铁、动车、高铁中国的建设里程世界第一，高铁甚至超过全球的里程总和。现在高铁得以中国规则来衡量，凡是时速低于300公里的，均为动车。按照这个标准来执行，目前高铁只有中国一家，其余的降为动车。
中国铁路干线的介绍
目前中国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。哈大线起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
中国中铁最差的局
中国铁路工程集团有限公司历史沿革：中国铁路工程集团有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型...
目前我国铁路的总公里数是多少
目前我国铁路里程为8万公里，预计2012年曾加到11万公里，其中时速200公里及以上的客运专线及城际列车将达到1.3万公里。铁路营业里程达77965.9公里。希望能帮到你。
张掖市朗依回答： 在铁路运输过程中,除了列车运行以外,为编组或解体列车,摘挂或取送车辆等需要,机车车辆在线路上的调动,都属于调车工作.2.车站的调车工作按技术设备分类?按技术设备分类分为牵出线调车和驼峰调车两大类.牵出线调车也叫平面调车,是最基本的调车作业方式.目前,在我国铁路,大多数技术站仍以牵出线作为主要的调车设备,即使是使用了驼峰调车设备的车站,驼峰尾部的编组作业,车列的转场、转线,车辆的取送、摘挂等也是在牵出线上进行的.在大多数中间站的调车作业,大部分摘挂列车使用本务机车作为动力,没有牵出线的中间站,调车作业要利
白度13960131958问： 火车司机在调车作业中要注意什么要求? - ？
张掖市朗依回答： 目前,我国铁路基本采用6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路,可以说我们京九现在的微机联锁设备已经属于世界先进的前列.在列车区间运行以及车站到发,都由设备控制,机车配备了列车监控系统自动停车装置,车站有...
白度13960131958问： 求 货代公司中车队调度的一些专业性名词的意思,详细的来,在线等.. - ？
张掖市朗依回答： 1、接车 邻站请求发车时,车站值班员在确认区间空闲后,与邻站办理闭塞.当列车由邻站出发后,车站值班员应及时、明确地向报道员、信号员等有关人员发出准备接车进路的命令、待确认接车线路空闲,进路道岔位置正确,影响进路的调...
白度13960131958问： 何谓调车? - ？
张掖市朗依回答：在铁路运输生产过程中,除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车.为解体、编组列车,摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线...
白度13960131958问： 铁路调车作业内容 - ？
张掖市朗依回答： 《铁路调车作业》主要内容包括:铁路调车作业国家标准、铁路调车作业第1部分:基本规定、铁路调车作业第2部分:准备作业、铁路调车作业第3部分:半自动化驼峰作业、铁路调车作业·第4部分:简易驼峰作业、铁路调车作业第5部分:平面牵出线作业、铁路调车作业第6部分:编组列车作业、铁路调车作业第7部分:列车摘挂作业等等. 摘自《百度百科》
白度13960131958问： 调车作业中,火车司机不想调车作业,就以5公里速度,慢慢干,无论是牵出,还是推进,有什么办法能治吗 - ？
张掖市朗依回答： 1.符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的规定,保证调车作业和人身安全. 2.合理运用技术设备和先进工作方法,最大限度地实现解体照顾编组,解体照顾送车,使解、编、取、送作业密切配合.力争做到调车钩数少、调动辆数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高. 3.做到及时、准确、完整.即及时编制、下达计划;保证计划无漏洞、无差错,尽量不变或少变计划;要求调车作业通知单字迹清楚,项目齐全.
白度13960131958问： 铁路基本常识有哪些 - ？
张掖市朗依回答： 列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制,并且相关的监测、信号设备(包括硬件和软件)有专门的铁路局电务部门进行细致维护. 具体设备包括: 1.TDCS(列车调度指挥系统) 由中国铁通专网组网,设有极其严密的反病毒和...
白度13960131958问： 铁路调车方面的问路行车制度和指路行车制度,谁能给一个准确的概念,最好能有详细的内容解释一下. - ？
张掖市朗依回答： 问路主要是指在调车机动车前司机通过调车长或行车指挥人确认前方进路状态.然后确认机控器解锁后,解压运计(LKJ),启动列车.运行过程中的指路主要是指推进作业时,调车长报十五三车.根据所报内容确认推进距离,LKJ根据距离形成目标速度控制曲线控车.
白度13960131958问： 铁路信号具体怎么操作 - ？
张掖市朗依回答： 铁路信号是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令; 铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类. 视觉信号是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号.如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信...
