感生电动势名词解释
转差率名词解释
习惯上用转差率的大小来说明电动机的运行速度。电动机空载时转差率很小，即转子的转速接近同步转速。随着负载的增加，转差率也增大。就是说，转子的转差速随负载而变。定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体闭合回路内产生感应电流，转子电流与...
欧姆定律名词解释
欧姆定律的解释直流 电路的基本定律 之一 。在电流稳恒时，通过部分电路中的电流i跟加在这段电路两 端的 电压 u成正比，跟这段电路的 电阻 r成反比，即i=ur。通过闭合电路中的电流i跟电源的电动势e成正比，跟整个电路的电阻(外电路电阻r和内电路电阻r)成反比，即i=er+r。 词语分解 欧姆的解释...
电工基础知识试题
磁场的磁通变化时,回路中就有电势产生,以上现象称为电磁感应现象.由电磁感应现象产生的电动势叫感应电动势.由感应电动势产生的电流叫感应电流. 自感: 由于线圈(或回路)本身电流的变化而引起线圈(回路)内产生电磁感应的现象,叫自感现象.由自感现象而产生的感应电动势叫做自感电动势. 互感: 在同一导体内设有两组线圈...
电化学极化名词解释
2、其特点是；在电流流出端的电极表面积累过量的电子，即电极电位趋负值，电流流入端则相反。由电化学极化作用引起的电动势叫做活化过电势。3、一个电极，在可逆情况下，电极上有一定的带电程度，建立了相应的电极电势 j 。当有电流通过电极时，若电极一溶液界面处的电极反应进行得不够快，导致电极带...
我的电感表怎么测量的电感还有负值
名词解释：电感 定义 导体的一种性质，用导体中感生的电动势或电压与产生此电压的电流变化率之比来量度。稳恒电流产生稳定的磁场，不断变化的电流(交流)或涨落的直流产生变化的磁场，变化的磁场反过来使处于此磁场的导体感生电动势。感生电动势的大小与电流的变化率成正比。比例因数称为电感，以符号L...
反极化名词解释
极化的解释(1) [polarization] (2) 在电解池一个或两个电极上使 电阻 增大并产生反电动势的气体析出 (3) 原子和分子中的电子和核在电场中产生微小 相对 位移时发生的效应 详细解释 电池和电解装置的极板上，因电流作用，有气体附着在表面，使电流不能 正常 流通，这种现象叫极化。 词语分解 极的...
江苏专转本电子信息名词解释
3)在任一瞬间，沿任一回路绕行方向，电动势的代数和等于电阻上电压降的代数和。25、支路：电路中的每一个分支。26、节点：三条或三条以上支路的联接点。27、网孔：内部不含支路(中空)的回路。28、回路：由支路组成的闭合路径。29、电路方程分析法的基本思路：根据KCL、KVL及元件的电压与电流关系列...
电机损耗 和 旋转磁场 名词解释
磁滞损耗是指铁磁材料作为磁介质，在一定励磁磁场下产生的固有损耗；（在电能转换磁能过程中所产生的损耗）；涡流损耗是指磁通发生交变时，铁芯产生感应电动势进而产生感应电流，感应电流呈旋涡状，称之为涡流；感应电流在铁芯电阻上产生的损耗就是涡流损耗；剩余损耗是指除磁滞损耗和涡流损耗以外的损耗，由...
电动机如何改变转向
电动机是三相电的，只要改变其中任意两根线的接头就可以改变旋转方向。原理：异步电动机的旋转方向始终与旋转磁场的旋转方向一致，而旋转磁场的方向有取决于电动机的三相电流相序，因此，要改变转向只需改变电流的相序即可。直流电动机如果同时改变励磁电流和电枢电流的方向，电动机的转动方向将不改变。因此一些...
电机的反电动势系数应该怎么计算啊?
Ea――直流电机的电枢电势（V）p――极对数 a――支路对数N――电枢总导体数 n――转速，（r\/min）φ ――每极磁通，（Wb）Ea＝p*N*n*φ\/(60*a) ＝Ce*n*φ即Ce=P*N\/(60*a)，直流电机(direct current machine)是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(...
南宁市汕鮀回答： 有感生电动势 的确,电动势就是磁通量变化量比上时间,但是以上问题回路等效面积和磁场强度都在变化,所以楼上的本质解法还是要把电动势分解成动生和感生来做 这样想,所谓动生,就是只考虑等效面积变化,即单位时间(极短时间)视为磁感应强度不变,但是当导线在上题的磁场不同的区域中运动的不同个极短时间的磁场强度是不同的,那么就在任意的极短时间里,视面积不变,同时磁感应强度变化,这就是感生电动势,所以动生和感生都要考虑 其实这个问题和磁场随时间变化是一样的,因为对于产生电动势的那个回路而言的磁场就是随时间变化的
汝腾13073614060问： 感生电动势 - ？
南宁市汕鮀回答： 单独的导体(没有回路)放在变化的磁场中,在导体内部会发生涡流现象,在导体内部会有电动势,但这个电动势我们不去计算它.你不要以为会在导体棒的两端会有可以计算的电动势.在高中物理中研究的在磁场中金属棒的电动势,是不会考虑金属棒的粗细,忽略它的粗细,就不用去考虑涡流现象.所以:将一金属棒(长为L)放置在线性变化磁场中,不会有电动势.如果导是闭合回路中的一部分,闭合回路在线性变化磁场中,ΔB/Δt=恒定值.那么回路的 电动势E=nSΔB/Δt n为匝数,S为回路围成的面积 (前提 S与B垂直)
汝腾13073614060问： 感生电动势与动生电动势是怎么回事? - ？
南宁市汕鮀回答： 电动势用E表示,磁场的磁感应强度用B表示,导轨和导体金属棒围成的面积用S表示,经过的时间用T表示. 我们先建立一个模型来说明问题:两根平行金属导轨,垂直导轨防两根金属棒,把其中一根固定,另一根能够移动,磁场垂直导轨平面穿...
汝腾13073614060问： 什么是电动势?什么是感应电动势? - ？
南宁市汕鮀回答： 电路中因其他形式的能量转换为电能所引起的电位差,叫做电动势.用字母E表示,单位是伏特.在电路中,电动势常用符号δ表示.2.原理:电动势是描述电源性质的重要物理量.电源的电动势是和非静电力的功密切联系的.非静电力是指除静...
汝腾13073614060问： 感生电动势产生的原理 - ？
南宁市汕鮀回答：[答案] 感生电动势 回路不动,因磁场的变化而产生的感应电动势称为感生电动势.感生电动势的成因 麦克斯韦提出:变化的磁场在其周围空间激发一种新的电场,称为感生电场或涡旋电场.处于电场的中的电荷会受到感生电场力的作用,...
汝腾13073614060问： 感生电动势是什么 - ？
南宁市汕鮀回答： 感生电动势回路不动,因磁场的变化而产生的感应电动势称为感生电动势.感生电动势的成因麦克斯韦提出:变化的磁场在其周围空间激发一种新的电场,称为感生电场或涡旋电场.处于电场的中的电荷会受到...
汝腾13073614060问： 感应电动势 感生电动势 动生电动势 自感电动势 它们有什么区别与联系 求详解 - ？
南宁市汕鮀回答：[答案] 感应电动势就是当通过回路的磁通发生变化时,在回路中产生的电动势. 引起磁通变化的原因有两种:磁场改变或回路改变,前种原因产生感生电动势,后种原因产生动生电动势.感生电动势的根源是感生电场,动生电动势的根源是洛仑磁力.通电导体...
汝腾13073614060问： 感生电动势是指线圈不动而磁场随时间变化,由此引起的感应电动势....？
南宁市汕鮀回答：[答案] 感应电动势包括动生电动势和感生电动势. 简单来说感应电动势可能是由变化的磁场,或者切割磁力线的导线,或者由以上两者共同形成的. 感生电动势仅仅只能由变化的磁场形成.
汝腾13073614060问： 动生电动势与感生电动势的物理意义分别是什么? - ？
南宁市汕鮀回答： 动生电动势指的是导体在磁场中切割磁感线而产生的电动势,感生电动势形象的说,就像变压器之类,两互相靠近的线圈一个线圈中的磁通量发生变化引起另个线圈中磁通量的变化从而产生感应电动势.
