弯沉试验怎么才算合格
在进行沉淀反应的试验时,如何认定沉淀已经完全?
（1）在上层清液中（或取少量上层清液置于小试管中），滴加沉淀剂，如果不再产生沉淀，说明沉淀完全。（2）向漏斗里注入蒸馏水，使水面没过沉淀物，等水流完后，重复操作数次。本题考查了关于沉淀、过滤的实验基本操作，重点考查对实验现象的观察、操作能力和表达能力。在进行沉淀反应的实验时，如果沉...
静载测试的终沉标准是多少?
一般情况下直径800mm以上的桩被称为中小型桩，沉降在40mm以下都属于正常。大于800mm的桩称为大型桩，沉降不能大于直径D的0.05倍。桩基静载试验分抗压静载和抗拔静载，以抗压静载为例，一个小时为一级，一共分十级加载，沉降量超过40mm为不合格，本级加载后沉降量大于前级5倍为不合格。静载试验规...
沉降差法测压实度的合格标准是什么?
沉降差法测压实度的合格标准如下：1、当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试。2、当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。注：《公路土工试验规程》对砂的颗粒组成对试...
桩基静载试验允许沉降值是多少?
答：按照JGJ106-2014《建筑基桩检测技术规范》来说，单桩抗压试验，沉降量在60mm-80mm以下，超过即认为承载力不合格；一般试验结果在30mm到50mm之间最常见，具体和成桩工艺、地质环境、桩身质量、持力层均有较大关系，但无明显规律。2、灌注桩多少天做静载 答：JGJ106-2014《建筑基桩检测技术规范》要求...
如何检测静载试验的成果是否合格?
在桩下沉未达到某一规定的相对稳定标准前，该级荷载维持不变；当达到稳定标准时，继续加下一级荷载；当达到规定的终止试验条件时终止加载；然后在分级卸载到零。每一小时的沉降不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算），认为已达到相对稳定，可加一级荷载。
管桩静载试验沉降规范要求不能超过多少毫米
管桩静载试验沉降规范要求不能超过40毫米。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
预制桩的静载试验应达到哪些要求?
单桩抗压试验，沉降量在60mm-80mm以下，超过即认为承载力不合格；一般试验结果在30mm到50mm之间最常见，具体和成桩工艺、地质环境、桩身质量、持力层均有较大关系，但无明显规律。以单桩竖向抗压为例，以下是终止加载条件：1、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，且桩顶总...
路基冲击碾压沉降多少算合格
路基冲击碾压沉降在5cm之内为合格，常见用来路基冲击碾压沉降的工具是中航冲击碾。
沉降观测怎么看(有图)不懂请教专业人士
主要是看每次的沉降值，累计沉降值=本期沉降值+上次累计沉降值，一直累加；直到你沉降观测结束，检测单位会出具沉降观测报告。看了下你这个沉降观测记录，你应该与设计比对一下设计的允许沉降值。你那个表应该是房建上的静载试验。针对于CFG桩基础吧。
复合地基静载荷试验沉降多少算合格
荷载板的边长或直径百分之六之内
达州市博可回答： 实测弯沉值和设计弯沉值不能简单小于,实际操作中,应该是代表弯沉值小于等于设计弯沉值才合格. 代表弯沉值=测点弯沉平均值-标准差*系数(2.0/1.645/1.5根据道路等级来选定),从检测当时估计,如果单点读数均小于151.6/2,且测点变异不大,可初步判定合格.路面基层分为无机结合料稳定基层和碎、砾石基层.起稳定路面的作用.路面基层,是在路基(或垫层)表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构,其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和使用性能.
只珊17772928808问： 道路弯沉值检测 - ？
达州市博可回答： 弯沉检测有连续弯沉车检测和弯沉仪检测两种,一般公路上用弯沉仪检测的多,用标准车(BZZ-100或是BZZ-60)装上规定的荷载(后轴重),将车子停在测点上,弯沉仪的测头放入到两边的轮子中间,安上百分表,记下初读数后,让车子往前开,等表停稳后读终读数.每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格.一般每车道每25米测一个点(两个读数). 沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要.水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测.
只珊17772928808问： 道路弯沉检测中读数如何转化为设计弯沉值 - ？
达州市博可回答： 这个是两个概念,设计值是设计单位设计的.测量弯沉后我们计算一个弯沉代表值,如果小于设计值,该段弯沉就合格,反之就不合格. 计算方法如下:(初读数-终读数)*2=该点弯沉值,取该路段的所有弯沉值的平均值L,弯沉值的标准差S,弯沉代表值=L+Z*S. Z为保证系数,在市政工程中,基层和底基层Z通常取1.645,沥青面层Z取1.5.在交通工程中,高速公路、一级公路基层和底基层Z取2.0,面层取1.645;二、三级公路基层和底基层Z取1.645,面层取1.5.
只珊17772928808问： 贝克曼梁法测定路基弯沉中标准差怎样计算得来的,设计弯沉值为210.2 的,多少弯沉值为合格 - ？
达州市博可回答：[答案] 标准差是在对弯沉数据进行统计的时候,计算出来的,在统计函数里有一个标准差.210.2要看其平均值大小和标准差大小,以及各种修正系数的大小,不利季节、保证率等,不同的等级都不同,还要乘上2倍,一般来说,读数在40左右,基本可能会...
只珊17772928808问： 弯沉检测是怎么计算的? - ？
达州市博可回答： 1、路基弯沉值是根据相关的公式计算的,路基弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,计算公式是LR=720N*AC*AS.2、弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位.计算弯沉值表...
只珊17772928808问： 怎么计算道路弯沉 - ？
达州市博可回答： 1、计算弯沉值 公式:Lr=L+Zα*S (Lr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数,S=该路段回弹弯沉值的标准差.) 通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值.其作用主要是评定路基...
只珊17772928808问： 公路路基弯沉试验多少米测一个点? - ？
达州市博可回答： 10米测一个点.一、弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标. 主要...
只珊17772928808问： 请问弯沉试验怎么做?或者那个规范里有这个试验方法.求大神帮助 - ？
达州市博可回答： 路面弯沉方法包括贝克曼梁法(弯沉仪法)、弯沉车法、丹抄麦落锤法等,在交通部《公路土工试验规程)(JTJ051-85)》或《公路土工试验规程(JTJ051-93)》上均有实验方法,现《公路土工试验规程)(JTJ051-85)》已经作废,你可zd看《公路土工试验规程(JTJ051-93)》. 更具体在 http://iask.sina.com.cn/b/7843094.html?SHID=1195113590.797
只珊17772928808问： 路基、沥青路面弯沉值评定为什么不合格 改了剔除系数后才合格了那? - ？
达州市博可回答： 数据偏大就不合格了,剔除了特异数据会合格.因为在评定的时候有个均方差S,数据偏离的越大,S就越大,评定就越不易合格,如果个别数据大于(均值+3S)时,就视为特异数据,评定时可以剔除,重新评定.
只珊17772928808问： 路基弯沉测试的标准方法是 - ？
达州市博可回答： 标准方法是贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法(BB法),其余两种自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法都需要和贝克曼梁弯沉值对比.
