张京坤骑的软尾自行车

作者&投稿:爱钥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

雷试15564377459问: 关于迪卡侬8.2和9.1的问题 -
甘泉县弗米回答: 这个要看怎么用.我原来的车是RR9.1的, 原配在平路、板油路是比同档次硬尾车费力.这是因为原本这个车设计使用的路况就不是在平路上竞速的.喜欢速度和省力应该选公路车.9.1是入门级全地形山地车,适于Mountain Tour. 个人山地或...

雷试15564377459问: 如何挑选软尾山地车? -
甘泉县弗米回答: 关于选择什么软尾车架的XC、AM、FR、DH,这些其实是针对软尾车架来做的细分的.如果是硬尾车架,那么可能就是XC和街式、bmx一类的了,没有所谓的AM、FR、DH之说,就算有,也比较牵强,比较小众. 说软尾登山不行的同学,可...

雷试15564377459问: 各位自行车玩友帮我看看这辆自行车好不好??? -
甘泉县弗米回答: 可以确定是垃圾.车子的性价比还可以.2400买的软尾估计是垃圾中的极品吧.不建议购买!碟刹肯定垃圾, 花鼓看不出来.挑战者的指拨, 看起来性价比不错 但是像是组...

雷试15564377459问: 求高人解决软尾山地车配置问题 -
甘泉县弗米回答: 1、组装一台车子最关键的有几点,第一是你当地的骑行环境,有好路才有玩的基础,如果只是平原地带或者起伏不大的小山等路况,自然XC级别的就可以了.第二是你的预算,现在这个已经有了,18000元,说多不多,说少也不算少了.第三...

雷试15564377459问: 全地形软尾车 是怎么样的 跟普通山地车有什么差别 -
甘泉县弗米回答: 普通山地车又叫硬尾只有前叉,没有后胆,比较适合公路行驶 全地形软尾车就是软尾,既有前叉,又有后胆,主要是适合冲山,走林道和坠山. 软尾是因为硬尾的前叉行程太短,无法克服一些很大的落差,所以用后胆来弥补不足 一般来说,软尾山地车普遍要比硬尾山地贵,要贵很多 软尾山地车也比硬尾山地车沉,因为硬尾山地主要是追求公路行驶,更加注重轻量化 软尾车骑起来要比硬尾舒服,但是后胆十分卸力……如果骑长途……还是选择硬尾吧……

雷试15564377459问: 有用软尾骑行318国道的吗? -
甘泉县弗米回答: 有,凤毛麟角. (1)软尾是越野的. (2)骑行国道费力.

雷试15564377459问: 捷安特系列区别和适用面 -
甘泉县弗米回答: GIANT系列太多,以下列出常见系列: 硬尾山地车系列: 1. ATX系列:车架用ALUXX铝合金,适合代步健身、普通长途. 2. XTC系列:XTC就是原意就含有:让人疯狂的骑行感受.运动级自行车了,从这级开始,会让以前骑平车的人有种感觉...

雷试15564377459问: 网上的爱车一族帮忙看下(山地车) -
甘泉县弗米回答: 都太廉价了(“山地车”,起码要一千五的捷安特atx660才算得上).几百块的随便买,无论啥牌子都一样.最后一张图,属于“软尾山地车”范畴,带后悬挂避震——虽然它的后胆那就一坨简陋的弹簧结构并不是真正的气压式后胆,骑行中会泄力(图里这个是1999年我骑的捷安特第一代软尾车的那个样式,足足20年前).这些几百块的车,别淋雨容易生锈.变速器不好用.轮子久了会断辐条或瓢.花鼓或中轴可能异响.别骑快了以防链条掉了脚踏掉了车把螺丝松了啥的出危险.一分钱一分货的道理.

雷试15564377459问: UCC软尾咋样? -
甘泉县弗米回答: 喜欢越野就买这个吧,越野再差的软尾也比硬尾强多了.后悬挂的出现对山地车来说和避震前叉的重要性一样.有个好架子,配置可以慢慢升级.不过这个车行程太短,结构也很低级.踩踏回击会比较严重,踩踏效率估计也够呛.你喜欢飞跳的话,还是上个行程大点的好.一万元以内的还有几个选择,迪卡侬rockrider 9.1.120mm的行程,结构类似虚拟转点,就是8k的样子.而且配置也不难看,可以适应xc-林道骑行风格.图片来自:乘风137的百度相册还有喜得盛的md430 140mm行程,配置也不错,slx级别的.结构和这个ucc的车一样.不过行程更大,能适应am级别的骑行了.你飞个一米应该没问题.这个车也是8k不到哦.图片来自:乘风137的百度相册

雷试15564377459问: 前后带减震的自行车不适合公路骑行吗 -
甘泉县弗米回答: (1)是不适合公路骑行,这个叫软尾车,主要用于越野,速度没有优势.(2)软尾是“山马党”骑的,公路骑行不能充分发挥作用,而且骑行费力.


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