川崎重工c2运输机
空中自卫队的C-2运输机
C-2运输机外型圆润短粗，大涵道比发动机使得整体造型失去了一点协调感。这仅仅是从美观上个人观点。并不妨碍整体C-2运输机技术性能。C-2运输机是日本自卫队装备的自产最大型运输机。它依然由川崎重工生产，当时研发代号为XC-2运输机。最大起飞重量达到140吨。C-2 平成28年度开发完成，将在美保基地...
日本为什么敢称2008年投入日本自卫队服役的C-2是亚洲最大的运输机?
C-2运输机是日本为代替载重只有8吨左右的C-1运输机而研发的一款新型大型运输机，由川崎重工负责研制，工程代号为XC-2。日本C-2运输机于2010年1月26日首飞，在当时这架最大起飞重量140吨，载重约30吨的大飞机比70年代我国研制的运-10飞机要大上一圈，的确可以说是当时亚洲人自行研制和生产的体格最...
日本运输机像大肚皮青蛙是怎么回事?
运输机是航空工业皇冠上最璀璨的明珠之一，由于射手和尾巴的关系，如果不能研发和建造这种飞机，那么无疑是巨大的缺憾。图为日本的C-2运输机，从下方看很像一只大肚皮的青蛙。日本研制C-2运输机的源头可以追溯到1995年。当时，川崎重工请求日本防卫厅提供资金研制C-X运输机。时隔五年之后，防卫厅提出了...
世界十大飞机制造公司有哪些?
5 日本，日本的C-2运输机是日本自卫队装备的大型运输机。由川崎重工生产。称是亚洲人自行研制和生产的最大起飞重量的飞机。6 瑞典，瑞典萨博防务集团（简称“萨博集团”），是瑞典著名的国有航空航天及防务公司。机型包括“鹰狮”系列战斗机。7 加拿大，庞巴迪是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际...
日本能造飞机发动机吗
川崎重工则在飞机领域拥有比较大的份额，新一代P-1反潜飞机和C-2运输机都是这家公司的产品。代表了日本重工领域顶级技术的这三家公司组成日本发动机协会也一定实力不俗。JAEC成立到现在已经参与开发了多种飞机发动机，ARJ21也使用了JAEC所参与开发的发动机。日本JAEC成立的最初目的是同欧洲发动机公司合作...
当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些?
7、加拿大。世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司 。8、其他可以制造飞机的国家及其企业为：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川岛播磨重工），韩国（大宇重工、现代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。
川崎重工业株式会社详细资料大全
川崎重工业株式会社(TYO: 7012),乃日本的重工业公司,川崎重工起家于在明治维新时代,并以重工业为主要业务,与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电脚踏车、船舶、机械设备等。 “川崎”是中文译音,其罗马名为“KAWASAKI”,公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名...
对中日两国航空工业水平对比一下,日本飞机在设计制造和发动机方面是否落 ...
.F2的设计）由于基础不行，在机体设计方面就拉开差距了，不说战斗机。光说运输机，对比下运20和C2就清楚了 在民用飞机方面，中国的ARJ基本拉平了日本的MRJ中国有了些许优势 发动机方面，中国好歹能自己搞出自己的发推力发动机，日本的优势在小推力发动机上，商业前景好，但军用不行 ...
日本现役军用运输机
长度：29.00 米 翼展：30.60米 高度：9.99 米 空重：23 320 千克 最大起飞重量：38 700 千克 发动机：2台普惠授权三菱重工生产的 JT8D-M-9 最高速度：806千米\/小时 巡航速度：657千米\/小时 航程：1 300 千米 实用升限：11 600 米 C-2 2架 2001年，日本防卫厅准备购买新的运输机，以取代...
日本70年代就开始服役的中型战术运输机
最终还是选择了日本的川崎重工业公司研制的双发中型战术运输机：C-1。C-1运输机的开发始于1967年，1969年夏季，CX-1原型机开始早工厂组装，1970年8月原型机出厂，同年11月首飞成功。1976年1月1日，C-1正式在航空自卫队投入使用，至1981年停产，C-1运输机总共生产了31架。C-1在设计上参考了美国空...
琼结县泰勒回答： 乘员:3人载员: 28人挂载重量:2700千克长度:19.43米翼展:29.11米高度:5.18... 千克/平方米推重比: 150 W/千克 c-47运输机详细介绍 C47运输机是20世纪30年代美...
革良19591491900问： 中国的高铁是不是偷三菱西门子技术 - ？
琼结县泰勒回答： 日本一直在宣传中国无底线盗用日本技术,其实在上个世纪50年代,日本经济高速发展的时代,是连技术转让费用都不支付的,那是拿把尺子就仿冒的时代.有的时候在指责他人时,自己的历史是否清白也是一个问题.不过,当时中国铁道部...
革良19591491900问： C2“灰狗”运输机的动力装置 - ？
琼结县泰勒回答： 2台艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机,每台推力4910轴马力,各驱动一个N-41型4叶恒速全顺桨、桨矩可逆螺旋桨,直径4.11米.中翼有2个油箱,容量为6950公升.机身两侧油箱的容量为1135公升或1704公升.还可在主机舱携带容量为3786公升的油箱,用于远程飞行.滑油量23.5公升.
革良19591491900问： C - 2A“灰狗”舰载运输机机舱尺寸?长?宽?高?容积多少? - ？
琼结县泰勒回答： 基本性能数据: 机组人员:3人 发动机数:2台 最大起飞重量:24.87吨 机长:17.27米 翼展:24.57米 机高:4.85米 最大飞行速度:566公里/小时 实用升限:10210米 最大航程:2890公里 现役数量:38架 生产数量:58架 动力装置:2台艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机
革良19591491900问： 复兴号比crh380a更先进吗 - ？
琼结县泰勒回答： 仅就这3个来比较,就设计最高时速和运营最高时速来说,CRH380A和CRH380B是完全一样的,并列最快.CRH380A是在川崎重工技术的CRH2的基础上改进来的,并且换了新头型;CRH380B是在西门子技术的CRH3的基础上改进来的,并且...
革良19591491900问： 高铁各型号列车有啥区别~ 详细 - ？
琼结县泰勒回答： 速度和研发公司的区别!和谐号CRH1~CRH5(以下用C1.C2.C3.C5代替),C1是中国南车青岛四方车和加拿大庞巴迪公司共同研制,在瑞士的列车设计的,适合跑200公里以内的城市,速度可达200~250,但跑下来是出现故障最多的动车组,C2是中国南车蒲镇车厂和日本川崎重工根据日本新干线设计的,全部分布在上海铁路局,适合跑长途,开动卧,C3是中国北车唐山车厂与德国西门子就德国ICE高铁设计的!适合跑城际铁路,350~380,C5是长春客车厂与法国阿尔斯通公司共同研制,适合北方气候,全部分布在沈阳,哈尔滨局
革良19591491900问： 我国铁路目前开行的动车组型号有哪些? - ？
琼结县泰勒回答： 1、CRH1 青岛四方与庞巴迪合作车型,分为CRH1A(8编组)、CRH1B(16编组)以及CRH1E(16编组卧铺车厢,兼有坐车),时速250公里. CRH2 青岛四方与川崎重工合作车型,分为CRH2A(8编组)、CRH2B(16编组)、CRH2C(8编组)以及CRH2E(...
革良19591491900问： p2v飞机 - 请问一下,日本现在有哪些厂在生产飞机呢? ？
琼结县泰勒回答： 川崎重工业株式会社(川崎重工) 川崎重工始建于1878年,是日本经营生产造船、汽车、航空等多种产品的综合性公司,当时名为川崎造船厂.1907年开设了兵库工厂,...
革良19591491900问： CRH1到CRH5都有什么不同? - ？
琼结县泰勒回答： CRH1庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina.200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h), CRH2南车四方(联合日本川崎重工)生产.200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h),新车...
革良19591491900问： CRH380是不是中国自主研发的？
琼结县泰勒回答： 官方说法是的. 但实际上CRH380是在CHR2和CHR3基础上搞起来的. CHR2,日本川崎重工技术. CHR3,德国西门子技术
