岔心和辙叉心
火车是如何变轨的
火车变轨是靠道岔的转换来实现的，通过控制铁路道岔，实现轨道的变轨。岔轨也能变轨，岔轨是铁路设备的一种。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，...
对称道岔基本知识
为解决有害空间带来的速度限制，特殊道岔如活动心轨道岔被研发。其独特之处在于，辙叉心轨可以移动，当需要切换股道时，心轨会与对应方向的翼轨紧密贴合，消除有害空间，提高列车运行平稳性和速度。单开道岔还有双开道岔、三开道岔和复式交分道岔等不同种类，道岔的代号，如9号、12号等，代表辙叉角的...
钝角岔心和锐角岔心的区别
概念不同、角度不同。1、概念不同。钝角岔心是设在交叉（包括交分道岔）中菱形钝角位置上的辙叉，锐角岔心是设在交叉中菱形锐角位置上的辙叉。2、角度不同。钝角岔心角度大于六十度小于一百八十度，锐角岔心的角度为大于零度小于六十度。
普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造?
道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械；连接部分包括导曲线，岔心，心轨，翼轨。
铁路道岔的号数是怎样确定
理论上，道岔号数如9、12、18、30，代表辙叉直股与曲股之间的夹角余切值，这是一种技术规格的表达。然而，实际应用中，人们更多地通过长度来直观区分，例如9号道岔大约30米长，12号约40米，18号约60米，而30号则超过100米。制造商通常会在道岔的关键部位，如尖轨前端或可动心辙叉处，刻有产品标识...
道岔理论岔心和实际岔心有什么区别?
理论岔心是线路中线线的交点，现实中看不到，得通过测量才能找到。实际岔心是指的辙叉心
火车一条轨道是怎么分成两条?
近几年，铁路上推广使用活动辙叉心道岔，彻底根除了有害空间的弊端，列车通过道岔时就平稳安全多了。如果能加大道岔曲线半径，还可以适当提高行车速度。道岔扳动方式：道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。如果你坐火车在晚间经过车站...
铁路道岔型号的含义,(比如为什么叫9号、12号、18号岔)_百度问一问
道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE\/AE，N就是道岔号。显而易见，辙叉角α越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越...
铁路上的道岔是怎样区分的
3. 普通单开道岔是最常见的道岔类型，由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个主要部分构成。4. 转辙器由基本轨、尖轨和转辙机械组成，其作用是确保列车安全通过两条轨道的交汇点。5. 道岔的有害空间是指当道岔转换时，可能影响列车运行的空间部分。通过精确控制活动心轨的辙叉心轨与翼轨的密贴，可以消除...
道岔号码数是以( )来表示的
道岔的结构主要由尖轨、导曲线轨、辙叉及护轨和辙叉心组成。道岔辙叉心所形成的角称为辙叉角，其大小不一。道岔号码N代表了道岔各部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，即N=cotα。这一尺寸关系见下图。辙叉号码的意义包括：1、用于指示列车行驶的方向和速度等信息，便于列车调度和信号控制。在...
谢通门县博可回答： 道岔主要由 转辙机 基本轨 尖轨组成,里面包含了辙叉 辙叉是由由叉心、翼轨和联结零件组成. 所以不是一个意思
爨邢13064161457问： 火车!关于火车的原理 - ？
谢通门县博可回答： 火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶. 转弯时外轨高于内轨. 最初的列车是由绳索或马匹拉动的.到了十九世纪,多数的列车都改由蒸汽机车牵引.1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较...
爨邢13064161457问： 火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? - ？
谢通门县博可回答： 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
爨邢13064161457问： 单开道岔的组成 - ？
谢通门县博可回答： 单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种.单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成.单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类...
爨邢13064161457问： 火车怎样转轨 - ？
谢通门县博可回答： 地面工作人员通过电动或人工将道岔往不同方向的铁轨上扳,火车就沿着铁轨走.分道扬镳说道岔道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设.有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力....
爨邢13064161457问： 转辙机的四开位置怎么理解? - ？
谢通门县博可回答： 转辙机的“四开”位置是指尖轨不靠近基本轨的情况.转辙机是道岔控制系统的执行机构.用于改变联锁区道岔道岔轨或中心轨的位置和状态,表示对联锁区道岔轨或中心轨的位置和状态进行监控. 在集中联锁设备中,转辙机的功能是在收到命...
爨邢13064161457问： frogs和crossings有什么区别? - ？
谢通门县博可回答： 在百度问术语或是专业文章的翻译效果一般不会很好的- - 尽量给你帮助:frog: a grooved metal plate for guiding the wheels of a railway vehicle at an intersection辙叉(铁路交叉路口引导火车车轮走向的凹槽金属板),岔心 crossing: a place ...
爨邢13064161457问： 普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造? - ？
谢通门县博可回答： 单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成,单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、...
