小净距隧道与围岩等级

作者&投稿:毅疯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

公路隧道防水问题?
《隧规》规定两隧道的最少净距如下表: 注:B为隧道开挖断面宽度(m) 以II类围岩为例,双车道单洞开挖断面宽度约14m,则最小净距为42m~70m。间距拉开之后,上、下行线位将遇到新的困难,将有连锁反应,引起新的桥、隧工程或重大支挡防护工程。 3.2小净距隧道 两隧道间的净距,最小净距为3m~1.5B,此类隧道防...

埋深条件分析
图3.15 隧道左洞洞周特征点位置 图3.16 不同埋深条件的洞周环向应力分布 由图知埋深对小净距隧道围岩环向应力影响较大,埋深180m时最大环向应力为12.3MPa,120m时为8.2MPa、90m时为6.1MPa、60m时为4.1MPa,而埋深30m时最大环向应力为2.1MPa,由此看出洞周环向最大应力与埋深近似呈...

当分离式独立双洞的最小净距2.5×Bm时,围岩级别应为( )级。
【答案】:D

小净距隧道与分离式隧道有什么区别?
1、定义不同 小净距隧道上、下行隧道往往会受到地形的限制。而分离式隧道采用深埋长大高速公路隧道施工的主要方式 2、特点不同 小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度介于连拱隧道和双线隧道,小于1. 5 倍隧道开挖断面的宽度小净距隧道是介于普通分离式双洞隧道和连拱隧道的一种结构形式。而分离式隧道则利用先...

数值模拟条件
以某小净距隧道的实际埋深、围岩级别、断面形状及尺寸等为限制条件,采用CD法开挖方案,分析隧道净距与围岩稳定性之间的关系。分析工况为表4.11,支护方案的参数见表4.12,其他分析模型参数同4.1节。表4.11 计算工况 表4.12 初期支护方案下围岩加固区计算参数 ...

小净距隧道围岩稳定性研究方法
通过对小净距隧道围岩稳定性影响因素、评价方法和指标等方面的综述,可将小净距隧道稳定性问题概括为小净距隧道结构力学和施工力学两大问题,即隧道的断面形状、尺寸、净距、埋深、围岩级别及周边其他环境条件等隧道结构尺寸和围岩体属性决定了小净距隧道开挖后的围岩应力、位移分布及围岩稳定性特征,这方面的研究可概括为小...

隧道工程的安全风险评估范围包括(??)。
(2)浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。(3)长度3000m及以上的隧道工程,Ⅵ、V 级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。(4)连拱隧道和小净距隧道工程。(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。(6)隧道改扩建工程。(7)施工环境复杂、...

什么是小净距隧道
小净距隧道是指隧道间的中间岩柱厚度小于下表建议值的特殊隧道布置形式。宜用于洞口地形狭窄或有特殊要求的中短隧道,也可用于长或特长隧道洞口局部地段。随着高等级公路建设的迅猛发展,山区高速公路选线时上、下行隧道往往受地形限制,使得两相邻隧道的最小净距不能满足设计规范的要求。

小净距隧道支护结构设计原则与施工措施研究?
小净距隧道支护结构设计原则与施工措施研究_碧森尤信_建筑设计_建筑中文网小净距隧道是介于普通分离式隧道与连拱隧道的一种结构型式,由于不受地形条什以及总体线路线型的限制,其较连拱隧道有施工工艺简单、造价较低的特点,愈来愈受到工程界的育睐。但山于小净距隧中间岩柱体厚度远小于普通分离式隧道,具围岩变形和支...

地铁区间重叠隧道施工与监测?
基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中,区间隧道洞身处于地下水水位以下,叠落区间围岩拱顶、边墙、隧底均为:中风化钙质板岩、中风化辉绿岩,岩体较破碎,围岩级别为Ⅳ级。 进站区间隧道采用上下重叠的方式与车站相连。上层隧道采用矿山法施工,下层隧道采用盾构法施工,目前下洞盾构区间已经贯通,上洞隧道后行施工,重叠隧道近接...

卷索13377898011问: 什么级别的围岩最适合打隧道?那类围岩对于隧道施工最好!? -
濮阳县颈腰回答: 大体分四个围岩段 二级三级 四级五级 二级最坚硬 三级次之 五级几乎为全风化或者强风化 属于软弱围岩 对于隧道施工最好那你没法说 老板当然希望都是五级...

卷索13377898011问: 隧道安全步距中围岩级别是掌子面的围岩级别吗? -
濮阳县颈腰回答: 铁路隧道仰拱及二衬施工进度必须满足以下要求:仰拱距掌子面距离:Ⅲ级围岩不超过90m、Ⅳ级围岩不超过50m、Ⅴ级及以上围岩不超过40m;二衬距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m、Ⅲ级围岩不超过120m、Ⅳ级及以上围岩不超过90m.以上就是铁路隧道安全距离. 向左转|向右转 Ⅲ级围岩仰拱距掌子面距离不超过90m;二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不超过70米.

卷索13377898011问: 隧道工程结构受力特点 -
濮阳县颈腰回答: 特点: (1)其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小; (2)同连拱隧道相比它的造价要低得多,同时施工工艺也简单; (3)有利于公路整体线型规划和线型优化. 基于上述因素,该结构形式在中、短隧道设计中被广泛采用.但由于小净距隧道的中夹岩的厚度远比普通双洞隧道要小(一般只有5m~8m),所以小净距隧道的围岩稳定与支护结构受力要比普通分离式隧道要复杂,同连拱隧道相比它有其自身的特点.为了保证该结构形式成功地应用于公路建设中,需要采取一定工程措施以保证围岩稳定与支护结构的安全.

卷索13377898011问: 在隧道施工中哪一级隧道围岩稳定性最好 -
濮阳县颈腰回答: 我见过五级,四级,还有三级,围岩情况最好的是三级,四级和五级都是需要支护的,要是再好的有二级围岩,类似于全是大理石,几乎不用支护的,而且开挖也好处理

卷索13377898011问: 隧道施工围岩可分为几级,怎样区别? -
濮阳县颈腰回答: 按照现行的《公路隧道设计规范》,隧道围岩共分为Ⅰ~Ⅵ级,其等级的划分主要通过围岩指数【BQ】值加以定量划分.该值主要由岩体强度和完整性来加计算,并考虑地下水、初始地应力、岩体产状等加以修正.

卷索13377898011问: 隧道围岩级别Ⅳj中的j代表什么意思 -
濮阳县颈腰回答: 隧道围岩级别划分是根据岩石坚韧性、岩体的完整性、结构面特征、地下水、地应力状态等因素综合确定的.v指五级围岩,iv指四级围岩.《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004),《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001这三个规范隧道围岩级别定义不同,隧道围岩级别Ⅳj中的j是《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004)

卷索13377898011问: 规范规定隧道设置仰拱的围岩级别是多少 -
濮阳县颈腰回答: 就铁路隧道而言,按规范要求,IV级以上围岩,都必须设仰拱.II、III级围岩洞段设置铺底.隧道:隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式.隧道可分为交通隧道,水...

卷索13377898011问: 铁路隧道围岩等级划分是在哪本规范上?? -
濮阳县颈腰回答: 《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007 J124-2007)这个规范解释的更详细

卷索13377898011问: 隧道设计中,榀间距是如何确定的?是否根据围岩级确定?我在看图中记不住榀间距,可有规律? -
濮阳县颈腰回答: 六级围岩为50厘米一榀 围岩递减一级 榀间距增加25厘米 明洞进暗洞施工 都是按六级围岩来 其他各类围岩 如断层 浅埋 都是按五级围岩的间距


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