安124运输机落户中国

作者&投稿:姓狡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

中国有没有An—124运输机
中国没有An-124运输机。该型号运输机由苏联时期的安东诺夫设计局设计制造,1982年首飞,1986年正式投入装备。根据资料显示,俄罗斯拥有25架军用和18架民用安-124,乌克兰拥有7架军用的和7架民用的,此外,利比亚有2架民用的,保加利亚有1架民用的,阿联酋也有1架民用的。

中国有没有An—124运输机
没有(借来用的除外)。据资料,目前有 前.苏.联、俄.罗.斯、乌.克.兰、英.国、利.比.亚、阿.联.酋 曾经或现在将安-124用做军.用或民.用。

我国没买到的运输机?
An-124运输机的设计组是安东诺夫设计局。为了解决机翼过长易折断的问题,安124运输机采用了钛合金材料,机翼结构以梨形为主。可以减少气流对机翼的负面影响,降低机翼折断的可能性。在动力方面,四台D-18T涡扇发动机产生的90多吨总推力居世界首位。依靠这两个方面的突破,An-124运输机比C-5运输机更大...

世界上第二大运输机,AN-124运输机究竟有多大?
AN-124运输机全称为安东诺夫安-124“鲁斯兰”运输机,北约代号“Condor”(秃鹰),是一种由前苏联的安东诺夫设计局研制的远程战略运输机,主要用于运输坦克及战机。它于1982年首飞,并于1986年开始装备部队,面世时为当时全世界最大的飞机。至1995年为止,共生产了56架此类型飞机。AN-124运输机的发展 安...

中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢?而要购买安225呢?
1. 中国并未从乌克兰购买安124运输机,而是选择了安225。2. 安124体积庞大,对机场要求较挑剔,适用性受诸多条件限制,投入产出比不如伊尔-76实用。3. 安124是由俄罗斯与乌克兰联合生产的,自2004年起已经停产。4. 俄罗斯国防部曾表示要恢复安124的生产,但进展情况不详。5. 有关中国购买安124生产...

兔版安-124洲际运输机也要亮相?
兔版安-124洲际运输机也要亮相? 近期,随着运油-20在多兵种联合演练中公开亮相,国产运-20系列的发展引起了外界极大关注。事实上,就在不久前,国内网络上还出现了多架运-20换装大直径涡扇-20发动机的图片资料。 也许不久之后,装配涡扇-20发动机,载重量提升到原计划66吨的全状态运-20正式现身。而更让人意外的是...

中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢?而要购买安225呢?
乌克兰)两地生产,由于种种原因,从2004年起已经停产。去年5月俄国防部表示要恢复124生产,进展如何不得而知。也有传言,中国将购买124生产线。就目前情况来说,购买124意义不大。换句话说:不一定买最好的,但要买最好用的。但不排除以后会购买整机甚至母厂,但我们还是期盼自己的大灰机。

安-124运输机简要介绍
机载设备齐全,包括气象雷达、导航雷达、卫星导航系统、惯性导航设备和先进的显示器及雷达屏。原型号的机组人数为7人,但后期的改进型号如安-124-100M和安-124-102则引入了电子设备和减少机组人员数量至3人。作为一款兼顾民用和军用的大型运输机,安-124在设计上充分考虑了民航的适航性,噪音控制达到了...

80年代服役,世界上第二大的运输机
80年代服役,世界上第二大的运输机 安东诺夫安-124“鲁斯兰”也就是安-124运输机,它是由苏联安东诺夫设计集团设计,1982年12月首飞,几年后的1986年开始服役,它的面世成为全世界最大的飞机。随着安-124的推出 ,它创下了许多世界纪录。包括载重、飞行高度等,打破了由C-5创造的载重高度世界记录。除...

请问安225是中国生产的吗
1. 安-225型战略运输机是目前世界上运输能力最强的飞机之一,最初计划建造两架。有报道称,这架巨型运输机可能会落户中国,其运力相当于四架运-20。2. 安-225是基于苏联时期的安-124型战略运输机进行重新研制而成的,两者的零部件有60%以上是可以互换的,因此在通用性、维护性以及成本方面都具有优势...

华品19368825927问: 乌克兰把大飞机卖给中国了吗 -
巴青县恩格回答: 乌克兰大飞机有以下几种:1、伊尔76、伊尔78 中国看到巴基斯坦从乌克兰购买4架二手伊尔78加油机.中国一看,这个办法不错,然后依葫芦画瓢,也从乌克兰购买了3架二手伊尔78(共计价格4470万美元)平均单价每架1490万美元.该飞机用于运20加油机服役之前的空中加油任务! 2、安124. 这种飞机,对于中国来说不太适合,中国如果需要,租用即可.法国向卢旺达运兵,欧盟向阿富汗运兵,都租用国俄罗斯的安124. 3、安225 有消息称,乌克兰把第二架机体卖给中国,并与中国联合组装第二架安225.个人不看好这个消息

华品19368825927问: 什么是安 - 124客机?
巴青县恩格回答: 安-124是前苏联安东诺夫设计局研制的4发远程重型运输机.其总重超过美国的战略军用运输机C-5.前苏联用它来取代1974年已停产的安-22战略运输机.1982年12月第1...

华品19368825927问: 中国大概什么时候能有C5和安124那样的超级战略运输机? -
巴青县恩格回答: 这四种运输机中安225最大,安124次之,C5再次之,最小的是C17.安225是前苏联为航天领域开发的超大型运输机,它的使用成本很高,现在已极少使用.安124使用成本也较高,但它仍然占据世界上超大型运输机市场唯一的份额,仍然有几架在运营中.C5是美国第二代战略运输机的杰作,也是美国至今最大的运输机,目前仍在使用,但美国的C5机群已经老化,正陆续退出现役.C17是美国最新开发的第三代大型运输机,虽然载荷不如C5,但它使用效率远高于C5,目前已占据美国战略运输机主力位置.

华品19368825927问: 中国为什么只购买伊尔76,而没有购买安124?我想应该不是政治原
巴青县恩格回答: 就像为什么空军买Mi17而不买Mi26一样,因为每次飞行的费用大,吨位大的飞机只有在大运量的运输任务中才能发挥优势,如果飞机每次利用率不高的话那代价就太大了(就像747上座率如果常年只有百分之个位数那航空公司肯定倒闭),而IL76较之124用途更灵活,运输任务中的利用率也高,所以在中国的环境下76是最好的选择.

华品19368825927问: 世界上最大的飞机是什么飞机?航天飞机不算啊
巴青县恩格回答: “安124”是乌克兰研制的四发远程重型运输机,主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备,是世界上最大的生产型飞机.1986年1月,“安124”首次交付使用,...

华品19368825927问: 南海撞机后我军拆解美国EP3机后得到什么新技术了? -
巴青县恩格回答: 那架EP-3是被拆解了,之后由第三方(俄罗斯)的一架安124大型运输机运抵夏威夷. 但是要注意的是进行拆解的是美方自己的工程技术人员,这是中美在撞机后谈判最终达成的共识之一,美方提供“两个遗憾”(为中国飞行员失踪和美机擅自进入中国领空迫降表示遗憾)的声明,中方分别释放机组成员和归还飞机(必须拆解).在谈判中美方曾经指责中国军方人员擅自进入这架飞机,这也是谈判中双方互不相让的原因之一,至于谈判是否公平,这里不讨论. 而且在降落之前美机上的人员就已经销毁了相关文件和重要设备,降落到机场的最多也仅是一架损坏的载机而已,一架螺旋桨运输机就算拆解也获得不了什么“新技术”.

华品19368825927问: 安 - 124 - 100“鲁斯兰”重型运输机空重175吨,最大载荷15?
巴青县恩格回答: An-124 Condor 秃鹰,远程重型运输机共有三个型号:An-124、An-124-100M、An-124-210,最大起飞重量为405吨(也有资料显示392吨),最大载重量150吨. An-124...

华品19368825927问: 安 - 124飞机的性能谁了解 -
巴青县恩格回答: 安124安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,在80年代是世界最大的战略重型运输机.安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于目前美国最大的C-5运输机.安-124绰号“鲁斯兰”,是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字....

华品19368825927问: 安 - 124,安 - 225运输机的详细资料,还要有研制背景哦? -
巴青县恩格回答: 安-124由苏联安东诺夫设计集团设计,在20世纪80年代是世界上最大的飞机.安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机,在性能上优于美国的C-5运输机.安-124绰号“鲁斯兰(Ruslan)”北约代号“秃鹰”(Condor),鲁斯兰是俄罗斯民间...


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