威马汽车最新消息沈晖
造车新势力最稳的威马,掉队的风险却在增大,发生了什么?
稳，是威马汽车的优点。2018年9月28日，威马首款车型EX5交车，比预期提前了两天。当时，造车新势力新车交付不断“跳票儿”，而威马的“稳”给人留下深刻印象。这背后，靠的是沈晖的个人能力，也是一个传统汽车“老炮儿”的价值观。20多年的汽车老兵，先后担任零部件巨头博格华纳中国区总裁、菲亚特中...
威马被曝全员停薪留职,威马终成为“危”马
在威马董事长沈晖的个人微博下，也有不少自称威马员工的留言：“什么时候能把从10月开始欠缴的员工社保，医保，公积金补齐？”而事实上，这已经不是威马汽车第一次在员工薪资方面“动手脚”了。去年10月，威马汽车在内部发布消息表示：高管薪资缩减50%，普通员工薪资按照70%发放。而且，之前所发放的年终奖...
威马成危马,App被强制断网,财务高管遭内部信任危机
即便通过借壳Apollo即将完成港股上市，但沈晖依然借用电影《芙蓉镇》中的那句“像牲口一样活下去”，抒发着自己的无力感。近日，部分威马车主表示自己的威马智行APP功能已失效长达两周多时间，虽然官方客服给出了服务器故障的解释，但据汽车产经了解，其背后原因是因为威马未能按时向电信运营商支付费用而被强...
威马年巨亏82亿,沈晖年薪12亿元,创始人拿高薪传递了什么信号?
威马汽车披露的招股说明书中，似乎也在为上市做准备。招股说明书中，公司2019年至2021年期间亏损持续增加，其中2021年出现巨额亏损人民币82亿元。但创始人、董事长兼首席执行官沈晖在2021年总共获得了12.6亿元的薪酬，占威马当年收入的近30%。威马作为汽车制造领域的新兴动力公司，目前还处于起步和成长阶段...
年薪12亿的沈晖,怎么就不能给威马车主一个交代?
刻意“收着”卖车的威马彻底变成了“危马”去年9月，威马CEO沈晖的12亿“年薪”引起了不小的关注。虽然沈晖后来对此回应称所谓“12亿年薪”是股权激励期权，前提是要实现一系列的目标，但与2022年底威马员工降薪，“勒紧裤腰带过日子”的情况却形成了鲜明对比。从去年年末开始曝出全体减薪、取消...
威马沈晖:我们需要汽车圈的华为小米,不怕强大的特斯拉
这些都是别人学不来，而且短时间内根本无法跟进的核心优势。而实话说，正如沈晖说的那样，目前我们的国产纯电动车阵营，真的缺乏这样的企业。我们有比亚迪，它的电池和IGBT芯片都能自己研发制造，算是最接近“汽车圈华为小米”的一家。但比亚迪在智能化，人车交付，自动驾驶上相比其他国产新能源品牌还有很大...
沈晖创业九年:从“受够了打工”到“像牲口一样活下去”
3月7日,面对种种传闻,威马发博回应:以变革应对挑战,威马汽车全力开展复工复产。 此番看似积极的回应,配合着沈晖此前那句“像牲口一样活下去”,威马所展现出的,是一种要在汽车市场玩到底的不服输态度,只是“开启评论精选”一举,似乎又让事情变得抓马起来。 从“高光”走向“退败” 威马的发展之路,是典型的开局...
威马汽车2021上海车展媒体专访 沈晖:希望W6成为另一个爆品
沈晖：当一个新品类出现时，往往是比较有钱、有闲的人会率先玩起来，但这个品类要实现爆发，就需要大众消费者的参与。传统车企的优势在于生产制造，也就是售前环节，把产品做到极致，二十万公里、三十万公里不坏，尽量不出问题，售后环节存在劣势。但对于跨界势力来说，生产制造是弱项，售后环节才是强项...
老男人吹壳子之威马沈晖:活得像牲口一样 威马?危马!
从去年下半年至今,威马汽车的各种“坏消息”接踵而至。威马官方以及沈晖个人都在积极发出自救信号,其中尤以今年1月12日沈晖转发的“牲口论”视频备受争议。随着时间的流逝,威马的境况貌似越来越差,威马似乎正在变成危马! 1、像牲口一样活下去&活得像牲口 段旭:今天这个话题确实很刺激。其实沈晖总在中国车市甚至全球汽...
买了电动车却装不了桩,威马即客行平台破解充电难
”日前,威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称,今年威马共交付了4万多台车,但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。微博发布后引起了网友的广泛热议,截止目前已超过2500条转发及评论。 沈晖的疑惑,同样也是众多新能源车主,特别是老旧小区业主的心声。 在电动化趋势引领下,越来越多的车主开上了新能源汽车。中国汽车...
那曲县巴米回答： 沈晖,现任威马创始人、董事长兼CEO.2015年底创立了威马.在这一波新造车运动中,沈晖是唯一一个多年汽车工业背景的CEO.作为新一代汽车领军人物,沈晖带给行业内以及资本层面的认识,肯定会有两个字:靠..谱. 曾经作为职业经...
杭祝19577326004问： 20万左右的新能源车型,补贴后有哪些车型? - ？
那曲县巴米回答： 目前来看,还是建议稍等一下,至少观望到今年的第一季度,因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市,就目前来看,补贴后20万区间的,有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型,除去这种老牌产...
杭祝19577326004问： 威马汽车是谁旗下的?？
那曲县巴米回答： 威马汽车科技集团有限公司威马汽车属于威马汽车科技集团有限公司,公司原名叫做威马汽车技术有限公司,成立于2015年的1月份,总部位于中国上海.公司前身是由杜...
杭祝19577326004问： “竖一”是什么车标? - ？
那曲县巴米回答： 你说的车标应该是威马汽车.威马汽车的创始人是曾任菲亚特集团中国副总裁、吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长的沈晖. 在两年前他创立了威马汽车.而且立志于在新能源领域有所突破.而在博格华纳、菲亚特、吉利、沃尔沃的工作经历让沈晖对汽车行业的零部件供应商十分了解,其中大部分都打过交道. 因此在造车用料方面,只要威马有心,就一定能够做到同级别最好.
杭祝19577326004问： Mobil 1的机滤如何?? - ？
那曲县巴米回答： 如果原厂机油滤要100元人民币的话,换这个12美金的机油滤算不错如果原厂机油滤要20元人民币的话,换这个12美金的机油滤不如叫我去死 详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn
杭祝19577326004问： 很多人都在推荐威马W6,这款车怎么样? - ？
那曲县巴米回答： 关注这台车有一段时间了,威马W6是中国首款可以实现特定场景无人驾驶的车型,也是国内首款基于云端,搭载“无人自主泊车系统”的车型.并且,它的无人自主泊车系统”分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景,真正可以解决停车难的问题,对于我这种新手停车真的太友好了,如果喜欢可以尝试.
杭祝19577326004问： 华为也做汽车了,这样的汽车你会喜欢吗 - ？
那曲县巴米回答： 华为做汽车,我喜欢!当贾跃亭还在美国兜售造车概念的时候,华为等大佬联手打造的威马汽车,已经开始在自己的生产基地量产,预计年产量为20万辆.
杭祝19577326004问： 最近想买辆车 看中了 马自达6和荣威550 怎么选很纠结 马自达6裸车比 550贵了3万 - ？
那曲县巴米回答： 我开的是马6,550没开过,我就说说马6的 油耗的话,毕竟是2.0的,除非手动,不然肯定是10个以上的,13个的都有,动力还可以吧,夏天开空调的话急加速会感觉肉点,其他还好.舒适性嘛,开着还行,空间也算能接受.安全性应该还可以,100米减到0只要37米好像,当碰碰车开肯定不行.车子快3年了,除了出保险还没特地去修过,还挺满意,保养费用平常就是换机油机滤,500以内.外观也还可以,比较经典,内饰就不怎么样了,比较过时.
