奇瑞电磁悬挂车型
作者&投稿：逯颜 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
比亚迪云辇和奔驰魔毯哪家强?路线好比电磁弹射和蒸汽弹射
就拿云辇-X来说，通过视觉系统来调整悬挂姿态的功能，在奔驰S级的魔毯悬挂上早就用上了。奔驰S级的主动悬挂系统Magic Body Control也被称为魔毯悬挂。奔驰S级主动悬挂系统可通过摄像头探测路面起伏情况，让驾乘体验就像坐在魔毯漂浮在路面上一样。在这一点上，比亚迪云辇作为后来者，还需要向奔驰借鉴成...
禅城区唯善回答： 第一款:极氪001厂商指导价:29.90万-38.60万元在大名鼎鼎的SEA浩瀚智能架构之下的极氪001,采用了全自动空气悬挂系统,4组的空气弹簧和5个档位调节,档位可以根据路况实时做出反应.低配车型也可以选购CCD电磁减振系统,极氪001上的电磁悬挂系统再配合上空气弹簧、液压衬套能够做到三重主动减震,这就使得传递到座舱内部的细碎震动变少,只剩下路感.第二款:魏牌拿铁DHT厂商指导价17.98万-18.98万元在这款车上市之前,似乎许多人都没有想到魏牌拿铁的高配车型上会装配上电磁悬架,电磁悬架对于入弯时车辆侧向支撑性的表现很出色.对于一款自主品牌的紧凑型SUV,能够配备上电磁悬架,也是十分少见的.
侨政15275601145问： 介绍一下瑞虎3 - ？
禅城区唯善回答： 虎3 2014年5月15日,奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市.“实尚SUV典范”是奇瑞对瑞虎3的明确定位,该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时,在原有出众品质口碑的基础上,再次运用奇瑞全新造车体系,遵循正向研发标准和...
侨政15275601145问： 独立悬挂的车有哪些 - ？
禅城区唯善回答： 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.荣威550 MG6 比亚迪S6 奇瑞A3 凯越 长城C50 奔腾B50 江淮和悦 瑞麟G5 马自达3 福特福克斯 伊兰特 福美来 奇瑞E5 赛拉图 中华骏捷 莲花L5 奇瑞旗云3 比亚迪F6都是独立悬挂的车.
侨政15275601145问： 艾瑞泽3艾瑞泽7瑞虎5怎么选择 - ？
禅城区唯善回答： 艾瑞泽7的悬架要好一点,两车的前悬架是一样的,后悬架艾瑞泽的就成了多连杆,比瑞虎5的双连杆拖曳臂的后悬架要好.个人选择瑞虎5,SUV高大上 看你那边的路况.路况好艾7是不错的选择,省油舒适性又好 瑞泽7的悬挂更加好的后悬挂类型多连杆式 推荐艾瑞泽7,是奇瑞旗下艾瑞泽车系的首款车型,也是奇瑞的第二代车型,外形采用“水”的设计元素,外形简洁大气,车身线条流畅,内饰温馨舒适,空间宽敞实用,动力均衡,操控性和安全性较好.不足之处:网友诟病车型定价偏高,配置较低,内饰塑料...艾瑞泽7略胜,细节可以百度!
侨政15275601145问： 奇瑞哪款车最好,性价比最高? - ？
禅城区唯善回答： a3,扎实的底盘,后悬挂是4连杆独立悬挂,带esp,和eps,1.8的带侧气帘,外型漂亮,无论2厢还是3厢,缺点,后排空间小,再就是没有自动挡的,只有手动.底盘的级别跟速腾,福克斯,马自达3是一样的,性价比很高,想要买就去自己试驾感受下
侨政15275601145问： 维特拉后悬挂和奇瑞后悬挂哪个更好? - ？
禅城区唯善回答： 要看是什么奇瑞的什么车型了 维特拉的后悬挂是纵臂扭力梁的半独立悬挂,奇瑞的您想对比的应该是瑞虎5吧 瑞虎5的后悬挂是双连杆独立悬挂,从结构上来说比维特拉的要好一点,但是悬挂的舒适程度取决于调校.另外瑞虎5的配置比维特拉好很多,性价比很高!
侨政15275601145问： 谁了解奇瑞瑞麒X1? - ？
禅城区唯善回答： 瑞麒X1车身尺寸长/宽/高分别达到3866/1622/1638毫米,轴距为2330毫米.瑞麒X1采用前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁式半独立悬架,配备四轮碟刹,其中车身周围的黑色包围和180MM的离地间隙成为该车外观方面的亮点. 配置方面新车标...
侨政15275601145问： 奇瑞车 哪一款性价比最高? - ？
禅城区唯善回答： 和装配载奇瑞A516、瑞虎3上的发动机是同一产品.这台发动机还是拥有自主知识产权的产品呢,最大功率87.5Kw(119Ps)/6150rpm,最大扭矩147Nm/4300rpm.日常在城市中驾驶时,在2500rpm左右的低转速区域内,感觉奇瑞A3比较轻盈,在低转速时的变速箱换挡杆和脚下的踏板也都是这种感觉.奇瑞A3的后轮采用的是多连杆+螺旋式弹簧+稳定杆的悬挂类型,这种方式可以说是一种完全的舒适型选择,但同时会丧失大部分的路面反馈.前轮采用的是比较常见的麦弗逊式悬挂.在驾驶过程中,前悬挂的表现并不能让人满意,在通过一些坑洼或沟坎时,前悬挂传递到车内的感觉非常松散,缺乏应有的韧性和稳定性.
侨政15275601145问： 奇瑞qq、长安笨笨、比亚迪f0,吉利熊猫,这三款哪个悬挂系统好一些? - ？
禅城区唯善回答： 对于上述车型选择,购车也不能只看悬挂系统,主要是看车辆的性价比,只有上述4款车型综合对比,长安奔奔应该是首先,奔奔搭载1.3l的全铝发动机,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,动力性优于市场同价位车,该发动机技术来自日系车,技术较为成熟,奔奔采用电子节气门.奔奔的底盘比较硬朗,后悬都是采用的以整体桥为核心的设计,由一根硬轴链接左右两个后轮,辅以多根连杆,并匹配螺旋弹簧,加上麦弗逊的独立前悬和承载车身,底盘的整体舒适性比较优秀.再加上奔奔轴距与轮距的设计,在高速状态下,奔奔的底盘仍比较扎实.
侨政15275601145问： 奇瑞e5与炫丽底盘哪个好 - ？
禅城区唯善回答： 奇瑞E5的底盘悬挂,前是麦弗逊式独立悬架,后是复合多连杆式独立悬架,设计很不错,外形尺寸为长4.58米,宽1.76米,高1.483米,车辆的长和高相比老车型都有所增加.
