塞斯纳172滑油压力表
作者&投稿：帛婕 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
祢亮19397261366问： 塞斯纳172地面滑行控制方向主要靠压盘.对或错? - ？
安县滇白回答： 塞斯纳172 标准操纵程序(SOP)——下 试车 滑行至试车...平稳地将油门杆推到最前,为了保持对发动机的控制
祢亮19397261366问： 塞斯纳172飞机目视进近与仪表进近的比较分析 - ？
安县滇白回答： 你这个问题很模糊,VFR与IFR的区别很多,学要说的问题也很多,但也不全是数据可以表示的;但首先说一点,C-172在仪表设备较全的情况下只能在VMC中进行模拟IFR训练,因为172不能再IMC中飞行.
祢亮19397261366问： 赛斯纳的产品汇总 - ？
安县滇白回答： 赛斯纳 120 赛斯纳 140 赛斯纳 150 赛斯纳 152 赛斯纳 170 赛斯纳 172 Skyhawk, T-41 Mescalero 赛斯纳 175 赛斯纳 177 赛斯纳 180 Cessna 182 Skylane 赛斯纳 185 Cessna 188 AgWagon & AgTruck 赛斯纳 190 赛斯纳 195 Cessna 205, 206 ...
祢亮19397261366问： 飞机每小时飞行1000米,对不对 - ？
安县滇白回答： 直升机可以悬停 最高速度可以达到三百公里每小时 悬停可以是零速度 要是固定翼 就要看是什么飞机了 塞斯纳172的巡航速度是120节 也就是每小时两百千米左右 普通民航客机 是.72马赫数 每小时九百千米左右 战斗机极速可以达到 两马赫 也就是音速的两倍 每小时两千四百公里左右有 所有说 每小时一千米是不可能的 答案是错误
祢亮19397261366问： 小型飞机里有空调吗 - ？
安县滇白回答： 没有的. c172是活塞式发动机,非增压座舱,上单翼机,本身飞机很小,只能坐4个人,而且发动机功率也很小,根本没有装空调的空间也没有这样的功率. 夏天的时候飞机里确实很热,不过上单翼机上面顶个油箱,比下单翼的飞机要好不少.但是天最热的时候里面的温度还是可以到40以上,浑身都是汗. 我飞过塞斯纳172的简版和GARMIN1000版,对这个机型比较熟悉,有什么问题可以继续问我.
祢亮19397261366问： 如何更换EM01T/EM02T开关组件() - 上学吧？
安县滇白回答： 塞斯纳(CESSNA)172R,美国塞斯纳公司的经典之作,累计生产达35000架之多,安全、舒适,操作性能无以伦比.采用IO-360引擎,马力强劲而平稳、宁静,在2400转/分钟下即可达到160马力.
祢亮19397261366问： 新西兰阿德摩尔飞行学院怎么样? - ？
安县滇白回答： 阿德摩尔飞行学院是新西兰最好的飞行学院,1961年开始培训飞行员.拥有自己的两个机场,并且拥有四十多架单引擎塞斯纳172型训练机和三架双引擎比奇76训练机.而一般的飞行学校都是租赁机场和飞机,由此学院实力可见一斑.在考取相应的飞行员商照同时,还可以拿到国际国内承认的大专文凭,这也是一般飞行员学校所没有的.
祢亮19397261366问： 请教下:船用柴油发电机运转中滑油低压trip的原因?其中滑油脏堵,滤器 - ？
安县滇白回答： 滑油低压保护停机原因: 1,滑油压力是真低还是假低!用直感指针表装在主油道上,如果直感表显示压力正常,则电气线路有问题,检查传感器和控制器以及线路. 2.如果直感表显示滑油压力低压!说明压力确实低!则机械故障! 3.机械故障则检查:3.1:机油泵磨损3.2:安全阀损坏泄露3.3:机滤堵塞3.4:调压阀损坏3.5:机器存在其他内泄
