地铁轨道为啥不用石子
什么火车轨道旁边要放上石子
所有铁路轨道路基都有碎石，除了交通道口。除了担负承载作用外，主要为了减震。
高铁铁轨上为什么要铺石子
石子的形状不规则，相互之间有空隙，雨水可以直接从石子缝隙中渗入地下。冬季低温时水易结冰体积膨胀，石子可以通过减少空隙抵消一部分膨胀，可以避免铁路轨道损坏。石子在日常的工程中方便维修，容易更换，也可以延长铁路轨道的寿命。石子的价格便宜，来源广泛，铺设和更换都很方便，施工技术难度不高。
火车轨道上为什么铺碎石子
1. 铁路轨道上铺设碎石子，即所谓的道渣，主要作用是加宽路基。铁轨之间的宽度仅为1450mm，尽管枕木提供了支撑，但石子能进一步拓宽路基，防止地层下陷，避免铁路变形。2. 碎石子的硬度比路面材料高，且具有许多孔隙。如果使用水泥作为地基，由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同，可能会导致损坏。石子之间的...
火车铁轨为什么铺石子
第三种是能够起到保护路基的作用。第四种是减噪、抑制植物生长。在铁轨上铺上石子，不但可以降低火车经过时钢轮与铁轨摩擦时产生的声音，还可以有效抑制植物在轨道上生长。缓冲的作用 在铁轨上铺石头的轨道一般称为有砟轨道，而相反的，不需要铺石头的轨道称为无砟轨道。有砟轨道的建造成本较低，而且...
火车轨道上为什么铺石子
火车轨道上铺石子是易调校线路和易分散高热。1、易调校线路 由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。2、易...
铁路轨道为什么要铺石子
由于火车的重量和速度，如果轨道没有足够的支撑，很容易发生变形和断裂。铺上石子后，石子能够通过与土壤的摩擦，增加轨道的受力能力，减少轨道变形和断裂的风险。2.防止轨道沉降：石子可以防止轨道沉降。由于火车的重量和振动，轨道容易在土壤中沉降，这会导致轨道不平整，影响列车行驶安全。铺上石子后，...
火车轨道上为什么铺碎石子
很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩.还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,.为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上,从而保证火车的安全运行 ...
火车铁轨为什么铺石子
4. 维护便利：石子轨道在维修时相对简单。如铁轨出现损坏，只需更换局部铁轨，而无需对整个轨道进行大修。同时，石子轨道在气候环境变化时具有一定的弹性，有助于铁路的维护和管理。火车铁轨铺石子是为了确保轨道的稳定性、延长使用寿命、实现良好的排水并方便维护。这种设计经过长时间的实践验证，证明是高效...
铁轨上为什么要铺那么多小石子?
你说的是道碴吧 火车的铁道上面放小石头，其最主要用意在分散震动的力量，亦有增强排水功能。轨道是用枕木〔现用pc枕〕固定钢轨的轨距，铺设小石头是让火车通过时所产生的震动分散，使钢轨的轨距不变，使列车不致产生出轨现象。另外，铺设小石头亦可在雨天时，与水可迅速排除。石头的正确名称为道碴。铁路...
铁路上石子作用
铁路上石子作用：分散枕木所承受的压力,使枕木不会轻易下沉。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小...
廊坊市派威回答： 我问过地铁d人,因为最初铺石子的目的是吸震吸音和去水,但由于科技进步,做铁路时的新设计和物料取可达吸震吸音效果.加上地铁路轨多数系室内(相反火车室外居多),所以现在除了地铁车厂外就没有用石子.
城轻18733889155问： 为什么火车的轨道要铺石头而地铁的不用? - ？
廊坊市派威回答： 其实火车轨道也可以不用碎石渣来铺路,比如说日本的新干线的线路基本就全是无碴轨道,现在的京津高速铁路也是无碴轨道,因为无碴轨道的建设费用比较高,而且技术难度大,所以以前我们国家就很少用无碴轨道,现在的客运专线基本都将采用无碴轨道.而地铁线路较短,所以建设费用要少得多,而且地铁列车要轻很多,对轨道要求没地面轨道那么高.(所谓无碴轨道,是一种少维修的轨道结构,它利用成型的组合材料代替道碴,将轮轨力分布并传递到路基基础上.无碴轨道按照结构可以分为整体结构式和直接支承式.路基上的无碴轨道一般由基础防冻层、支承层、承载层、防排水系统、轨道扣件系统,以及其他附属设施共同构成.)
城轻18733889155问： 火车的轨道有铺石子,地铁的为什么没有? - ？
廊坊市派威回答： 地铁的轴重(每轴分担的重量)轻,不需要铺石子,只用枕木(现在都是混凝土的了)就可以把重量均匀分摊到地面了. 地铁的速度远不及火车,一般的额定速度(也就是正常运行下的最高速度)都是80,如上海,广州等的地铁,北京的地铁只有60,全国最快的广州最新的线性电机的地铁也只有110左右.而现在开行的Z字头直达列车最高速度是160.而且地铁很少在最高速度长时间跑,平均时速更低,一般只有30到40公里.
城轻18733889155问： 地铁轨道里为何不像火车道上面铺满石子?为什么地铁轨道里不像火车道 ？
廊坊市派威回答： 地铁列车的自重及载重量都远比火车小,速度也比火车低,所以采用整体道床,振动小,噪声也小.
城轻18733889155问： 为什么火车铁轨下有石子,而地铁铁轨却没有? - ？
廊坊市派威回答： 承重量不一样,火车的承重量要大得多!! 有时候的货车会拉几十节车皮!! 铺垫石子会有效的分散承重!
城轻18733889155问： 为什么地铁轨道和铁路轨道有区别地铁轨道都是没有石头 而铁路有 - ？
廊坊市派威回答：[答案] 因为地铁的压力比一般火车的压力小 像现在的高铁不也是没有石头的吗 原因就是他们的速度快 车厢数少 初中不是有压强公式的吗p=f/s f是压力 s是面积 p是压强 在相同的面积下 压力越小 压强越小 所以地铁轨道和铁路轨道有区别,地铁轨道都是没有...
城轻18733889155问： 为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用 - ？
廊坊市派威回答： 这是无咋轨道和有砟轨道的区别,大多数普铁使用的是有砟轨道,普铁因为运行速度不快,而且有砟轨道弹性好、排水系统好,传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.无砟轨道又作无碴轨...
城轻18733889155问： 为什么中国 高铁不用石头 - ？
廊坊市派威回答： 为什么不用石头,是由高铁的性质限2113制它不能用石头. 我们都知道普速铁路基本都是用石头铺底上面再铺枕木,原因就是普铁一般速度都很慢而且铁轮与铁轨的接触面积较高铁5261大. 高铁不能用石头最致命的两个原因 一:是石头上面铺枕木会发生沉降,而高铁速度又比较快,4102一旦行驶到沉降的部位就会发生轮子接触不到轨道1653而发生脱轨. 二:铺石头铁路发生沉降限制两根铁轨之间不能进行无缝焊接,因为如果进行无缝焊接,又因为上下两根铁轨沉降的原因会导致内铁轨变形,而且高铁铁轮和铁轨的接触面积也就是指甲大小,这样容也会导致高铁脱轨而导致事故的发生.所以很多高速铁路都是用都是不用石头铺底的原因.
城轻18733889155问： 都是铁轨,为啥火车轨道下面要铺石子,而高铁轨道下什么也没有? - ？
廊坊市派威回答： 普通火车速度慢,震动频率较低,如果与铁轨震动容易形成共振从而损坏铁轨,铺石子则能有效吸收震动,减轻共振对铁轨的损害.而高铁运行速度快,与铁轨震动的频率不同,不容易形成共振,所以没有必要用石子减轻震动.
城轻18733889155问： 地铁轨道为啥不一次铺好 - ？
廊坊市派威回答： 对于地铁轨道来说,工程十分庞大,所以说,没办法一次铺好,只能分工期进行施工的.
