国六的柴油车真不能买了
国六柴油车的弊端
国六柴油车的弊端：柴油车震动大、噪音高、体积大、价格贵、油耗逐步升高、容易堵喷油嘴和油泵。国六柴油车制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比...
国六柴油车的弊端
国六柴油车的弊端主要有以下几点：首先，国六柴油车的震动较大，噪音高，这给驾驶者带来了不适感。其次，柴油的质量不高会导致喷油嘴和油泵容易堵塞。此外，国六柴油车的制造成本高，对燃油品质的要求也较高，这使得其价格相对较贵。另外，由于柴油机压缩比高，需要更高的结构强度，因此重量和体积较大...
国六柴油车的弊端有哪些?
此外，由于颗粒捕捉器的制造难度不高，市场上存在一些质量不稳定的颗粒捕捉器，安装后可能会出现故障，导致车辆无法正常行驶。因此，在购买国六柴油车时，消费者需要注意选择质量有保障的颗粒捕捉器。总之，国六柴油车的颗粒捕捉器虽然能有效减少大气污染，但也存在一些弊端，需要消费者注意维护和选择。
国六柴油车的弊端?
以下是关于国六柴油车的弊端：1. 影响车辆的正常运营。如果按照10PPM含硫量，DPF被动再生的时间为100小时\/次，随着含硫量的增加，DPF被动再生时间会降低，需要不停的停车进行被动再生，车辆运营效率肯定会降低。2. 严重降低DPF的使用寿命。由于国六阶段对于油品要求比较高，如果因为油品不过关导致后处理出现...
国六柴油车的弊端?
其次，国六柴油车对燃油品质的要求极高。如果因燃油问题导致后续的维护处理遇到困难，厂家将不会提供保修服务。这使得主机厂在进行质保维护时面临压力，他们通常被要求提供事故发生前一年的定期加油站加油单作为证据。然而，这一规定可能导致DPF提前达到报废标准，更换费用高昂，甚至可能高达万元级别。<!-- ...
国六柴油车的弊端?
其次，国六柴油车还可能严重缩短DPF的使用寿命，甚至导致过早报废。更换DPF的费用相当高昂，可能达到上万元。此外，由于国六阶段对油品质量要求较高，如果油品不达标导致后处理系统出现问题，即使在质保期内，厂家也可能拒绝提供保修服务。因此，许多主机厂在维保时都会要求车主提供过去一年的正规加油站加油票据...
国六柴油车的弊端
长时间使用国六柴油车还会导致油耗升高。国六发动机都装有DPF（柴油机颗粒物捕集器），用于过滤尾气中的碳烟。然而，随着时间的推移，DPF可能会堵塞排气管，从而影响排气，导致发动机动力减弱，油耗也会在一定程度上增加。为了避免这些问题，建议使用正规的国六机油，不要贪图小便宜。此外，国六标准对汽车...
国六柴油车技术成熟吗?国六的柴油车能不能买了
国六和国五柴油汽车在技术上并没有太大的区别 实际上，要提高车辆的废气品质并没有想象中那么困难，国六和国五柴油汽车在技术上的区别并不大，因此没有不成熟的说法。要提高废气品质，只需要在以下两个方面进行改进即可。1. 提高车辆的燃烧效率。车辆的柴油燃烧越充分，废气中的有害物质就会越少。
国六的柴油车真不能买了
其实想要提升车辆废气质量并没有我们想象中那么困难，国六和国五柴油车在技术上并不会相差很大，因此不存在不成熟的说法。想要提升废气质量只需要着重在以下两点入手即可。1、提升车辆的燃烧效率。车辆燃油燃烧得越完全其尾气中的有害物质也会更少，通常可以采取增加柴油喷射系统的喷射压力，使燃油雾化更加...
国六柴油车的弊端是什么?
以下是关于国六柴油车的弊端：1. 影响车辆的正常运营：按照10PPM含硫量，DPF被动再生的时间为100小时\/次。随着含硫量的增加，DPF被动再生时间会降低。这意味着车辆需要不停地停车进行被动再生，从而降低车辆的运营效率。2. 严重降低DPF的使用寿命：不当的油品可能导致DPF过早报废，这一部分更换的费用较高...
下城区秦苏回答： 柴油车那么省油,之所以一些人认为不能买一方面是因为国内柴油油品质量,还有在车子尾气排放和环保政策方面柴油发动机车型不如汽油发动机车型有优势.
芷叔18934519240问： 2020年国五车还能买吗? - ？
下城区秦苏回答： 2020年国五车可以买,但是否适合买需要自行斟酌. 根据国家计划,拟定在2020年7月1日实施国六排放标准,目前符合国六标准的车也开始逐步上市了,而部分重点区域例如京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角等区域将提前实施国六标准...
芷叔18934519240问： 什么是国五汽车和国六汽车 - ？
下城区秦苏回答： 国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别. 至于国五车值不值得买这个问题,个人觉得只要够便宜就可以买,国六车确实以后卖车更保值,但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适,保值那个都是以后的事儿,到底怎么样还不一定呢,现在买车真金白银省钱才是最重要的,只要优惠力度大就可以买,如果没有多少优惠那就不值得了.
芷叔18934519240问： 国4柴油货车还能开多久? - ？
下城区秦苏回答： 我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年.国四标准最早从2010年...
芷叔18934519240问： 国五和国六有什么区别?对上牌有影响吗? - ？
下城区秦苏回答： 1、排放标准不同:国六的排放标准要比国五严格30%以上.在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%. 2、实施时间不同:国...
芷叔18934519240问： 想知道国五和国六有什么区别吗? - ？
下城区秦苏回答： 报废时限,道路通行权,汽车残值和准入限制. 尽管国家取消了报废年限的限制,但会禁止老车上路,等同于报废.执行国五之后,北京就禁止国一和国二车上路了,按这个规律,国六一旦执行,国三车也要进入禁令了.由此推,国八一旦执行...
芷叔18934519240问： 国六将至,国四的车还能买吗? - ？
下城区秦苏回答： 有卖的就可以购买,首先国六没那么快各个城市都普及,而且就算来了,国四也不可能说淘汰就淘汰的,凡事都是有个过程的.
芷叔18934519240问： 柴油车省油还有劲,为何在国内就卖不动? - ？
下城区秦苏回答： 欧洲柴油车保有量很高的,有些国家甚至超过60%,一半以上了,但国内,这个数字几乎只有0.5%到0.8%,1%都不到.国内之所以不推广我们自己开开的柴油乘用车,主要是三大原因,一个个来讲.曾经国内柴油含硫量高,不适合推广柴油车 ...
芷叔18934519240问： 现在买新车买国五的还能过户吗?国五的车能开到几年. - ？
下城区秦苏回答： 毋容置疑,随着国六标准实施的日期临近,无论是国五新车还是二手车市场价格都是在下跌趋势,而下跌的幅度仍然会根据车型,生产日期而定,并不是人们所想象的“白菜价格”.国六来袭,国五车面临不能上牌且贬值,国四不允许过户,国...
芷叔18934519240问： 国五车型跟国六车有什么区别呢 - ？
下城区秦苏回答： 一、排放限值不同 1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段. 2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准. 在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比“国五”排放标准限值,国六A汽油车CO限值加严50%. 二、价...
