南航747飞机空难
又是波音!日航波音玻璃开裂,近年来在波音飞机上发生的空难究竟有...
又是波音！日航波音玻璃开裂，近年来在波音飞机上发生的空难太多。只能从时间上来说，最早从1985年8月12日开始。1.最早的时候问题出现在1985年8月12日，当时是日本航空公司的波音747大型客机，造成了520人死亡，直接成为单机死亡人数最多的一次。2.1988年4月27日至2019年3月10日，各国多用的是波音...
【盘点】近年的大空难事件有哪些?
1 炸弹袭击：印航“6·23”大空难。时间：1985年6月23日，死亡人数：329人，客机：波音747。2 跑道撞机：特内里费空难。时间：1977年3月27日，死亡人数：583人，客机：波音747。3 1977年3月27日，荷兰一架波音747客机和美国一架波音-747客机在西班牙洛斯洛德斯机场跑道上相撞。由于发生事故的两架...
一架小型飞机于美国佛罗里达州上空失踪,你知道哪些知名飞机失事...
特内里费空难，亦称加那利空难 1977年3月27日傍晚，两架波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的的跑道上高速相撞。肇事方为荷兰皇家航空4805号班机，强行起飞，撞上了跑道上的泛美航空1736号班机，KL4805落地解体，起火燃烧，PA1736顶部被掀开，起火燃烧。大雾，满载燃油起火，消防队到达过迟，导致583...
有哪些让人触目惊心的空难
最重要的是,即使最安全的机型也有出事的时候,即使最惨烈的空难也有奇迹般的生还者,所以,生存的运气和信念是最重要的。 1、跑道撞机 1977年3月27日。在西班牙加那利舞群岛的特纳利夫岛上,两架波音747飞机在浓雾笼罩的跑道上相撞,致使583人亡命。这两架飞机分别由荷兰航空和泛美航空公司运营。当时,荷兰航空的飞机在未...
失事的飞机有哪些
5. **联合航空232号班机空难（1989年）**：一架飞机的尾部发动机故障，导致方向舵失效，最终飞机在艾奥瓦州苏城紧急着陆时坠毁，机上296人中有111人死亡。6. **洛克比空难（1988年）**：一架泛美航空的波音747被恐怖分子放置的炸弹炸毁，造成270人死亡，成为航空史上死亡人数第三多的单一飞机事故。7....
电影《绝命航班》讲的什么故事
《绝命航班》讲述的是一架波音747客机深夜从太平洋某小岛起飞，飞行途中，机组人员与乘客遇上的一系列灾难事件。一架老旧的波音747飞机准备进行其最后一次夜间飞行，载着仅有的九位乘客从位于太平洋中心的好运岛飞往新加坡。由于乘客的锐减，该航线已经被取消。飞机起飞后，怪事便不断在这趟最后的航班上发生...
世界十大空难是哪些
4、炸弹袭击:印航“6·23”大空难 时间:1985年6月23日,死亡人数:329人,客机:波音-747 1985年6月23日,印度航空公司的一架波音-747客机,在执行印度孟买飞往加拿大多伦多的航班任务时,被一名印度锡克极端恐怖分子安放的炸弹炸毁。飞机坠毁在爱尔兰东部的海面上,死亡人数达到329人。加拿大调查人员认为此案的主因在于安...
日本波音747坠毁原因
18时56分：经过机长、副驾驶及飞航工程师的努力，仍无法让飞机安全降落。飞机在（8400ft）高天原山坠毁，前半部撞山起火燃烧，后半部滑落山腰。可以看到垂直尾翼撕裂致使飞机失控是导致空难的主要原因。而事后调查得到：1.1978年6月2日，该飞机在大阪的伊丹机场曾损伤到机尾。2.机尾受损后，波音公司...
空中解体的历次事件
1988年12月21日，泛美航空公司的PA103航班（机型为波音747）从英国伦敦飞往美国纽约时，在苏格兰小镇洛克比上空31000英尺（约9448米）的高空解体坠毁，其最重要的机身部分坠毁在洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客及机组人员全部遇难，地面上11名洛克比居民死于非命，史称“洛克比空难”。失事原因是...
全球十大空难事件 世界第一大空难
世界第一大空难世界第一大空难是特内里费空难，这一场空难牺牲的人数一共有583人，在这其中，在荷航飞机上的人数有248人，已经全部都遇难了，而泛美航班上也仅有61人像奇迹似的存活了下来。那么这一场特内里费空难是怎么样的呢，感兴趣的小伙伴可以继续往下阅读了解。关于特内里费空难的简介 1、特内里费...
友谊县普芬回答： 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...
经史15876303102问： 97年南航空难的原因 - ？
友谊县普芬回答： 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.
经史15876303102问： 1997年南航空难是怎么回事啊?具体的讲一下 - ？
友谊县普芬回答： 1997年南航空难黑匣子录音12分钟: [00:20.38]解除自动驾驶报警 [00:22.56]近进台:你马上降到1500 [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500 [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近 [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫 [00:40....
经史15876303102问： 1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. - ？
友谊县普芬回答： 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
经史15876303102问： 97南航5.8空难的目击者 - ？
友谊县普芬回答： (1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密.当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快. (2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至...
经史15876303102问： 1997年南航5.8空难中飞机第一次着陆时,为什么在跑道上弹跳了三次,并且每次都是前起落架着地. - ？
友谊县普芬回答： 能见度低,下降速度过快,飞行员未按规定操作及没有准确判断与跑道的距离,导致机头拉起过晚……
经史15876303102问： 1997年5月8日南航空难, - ？
友谊县普芬回答： 4人毫发无伤呗
经史15876303102问： 空难10年前南航空难录音 - ？
友谊县普芬回答： 有点长 [00:20.38]解除自动驾驶报警 [00:22.56]近进台:你马上降到1500 [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500 [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近 [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫 [00:40.26]近进台:你在云里看不见,对...
经史15876303102问： 97南航空难机长幸存了吗 - ？
友谊县普芬回答： 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...
经史15876303102问： 为什么世界十大空难中有好多是“波音747”这种型号的飞机?难道这种型号的飞机真的那么恐怖吗? - ？
友谊县普芬回答： 飞机十分安全,只是因为波音747很久以来一直是世界最大民航客机,所以要摔就死三五百人,当然排名靠前... 小飞机摔很多也比不上747摔一架
