南京汽轮机调速系统原理图

作者&投稿:脂实 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

什么是汽轮机EH油系统
汽轮机EH油系统即汽轮机调速油系统,又称高压抗燃油系统,主要是因为汽轮机的调速油系统与润滑油系统各自独立,采用抗高温的抗燃油(EH油),采用高油压方式控制汽轮机各主汽门和调速气门,故又称汽轮机EH油系统。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供...

汽轮机调速系统中什么是危急保安油压
不同厂家生产的汽轮机,有不同的的变换方法,一般中小型汽轮机主油泵的出口油压,就是调速油压;主油泵出口油压经过一个三通逆止阀阀后,一路去错油门,提供油动机的动力油,一路去危机遮断油门等保护装置,这路油压就是安全油压;主油泵出口油压经一个专用的节流孔形成脉冲油压,脉冲油压的变化由压力...

汽轮机的同步器跟DEH是什么关系 或者有什么区别?
首先同步器只是调速系统其中的一个元件,而deh是汽轮机调速系统,同步器是人为给定调节脉冲油压,从而实现调速汽门的调整,现在新建的汽轮机都不用同步器了,都改为了电液转换器,精度大大的提高,所以现在的汽轮机也随着调节系统精度的提高,冲转也都是调门冲转,以前的那种电动门旁路冲转,主汽门冲...

调速系统是不是一定能够实现转速功率伊一对应
控制油动机的行程,确定调节阀门的开度,以调节汽轮机的功率。由于这种调速系统不能抗内扰。另外在动态过程中,由于中间再热机组有较大的中间容积,会引起动态过程的延迟,也不能保证转速与功率有一一对应的关系,以致只有油动机位移信号,并没有真正根据功率进行调节。

汽轮机主汽阀和调节器阀的工作原理 要详细的
再然后建立启动油,启动油通入活塞之后形成压力克服弹簧的拉力来顶起主汽门。当危机遮断器动作之后,安全油卸去,启动油失去安全油作用的压力之后,同样也卸去油压无法克服弹簧拉力。于是主汽门关闭。调速汽门的结构跟主汽门一样的,也是汽门,弹簧,活塞在一根杠杆上面。首先,汽轮机已经挂闸,主汽门已经开...

汽轮机一次调频是什么啊?
当系统频率变化时,气轮机调速系统将自动改变进气量,增减发电机的输出功率。负荷变化引起频率变化时,发电机组通过调速器参与频率调整,称一次调频,是有差调节。

什么叫汽轮机的调速器
就是以汽轮机主力巨矩和发电机反力矩失衡时转速的变化为脉冲信号,去控制汽轮机的进汽量,从而保证在新工况下,汽轮机的主力矩和发电机的反力矩重新平衡,并维持汽轮机的转速基本不变的调速器叫汽轮机的调速器。

在调整抽气时,周波也会随着变化,是什么原因?(抽汽凝气汽轮机)
机组的转速和调整抽气都是通过机组的调速系统来控制,机组运行时这两项在调整时可能会彼此产生影响,一种可能是由于调速系统的原因,调整抽气的控制和功率的控制独立性不好。还有一种可能是机组负荷小时或是外界热网压力高于抽气压力时抽气会使机组的负荷波动。

一次调频和二次调频的区别是什么?
只有经过二次调频后,电网频率才能精确地保持恒定值。二次调频目前有两种方法:1,由调总下令各厂调整负荷。2,机组采用AGC方式,实现机组负荷自动调度 简单的说,一次调频是汽轮机调速系统要据电网频率的变化,自发的进行调整机组负荷以恢复电网频率,二次调频是人为根据电网频率高低来调整机组负荷 ...

汽轮机机械离心式调速器调速系统在开机时3000转不动作是什么原因_百 ...
。机械部分卡涩也会造成调速系统动作不正常,基本都是卡在调速汽门油动机上(汽门也会卡,只是这种情况不多),主要原因就是油脏油中颗粒度不符合要求,主要表现为油动机动作不平缓、有跳动现象。如果汽轮机转速升不到3000r\/min以上,调速汽门虽然开但是转速不升,就应该检查调速汽门的而重叠度了。

荤裘13756381823问: 汽轮机调速系统原理是什么?
红山区奥广回答: 汽轮机调速系统原理 纯液压式调节系统,在三段抽汽控制系统改造前, 可分为两部分:调速部分和调压部分.调压部分由中压调压器、中压油动机和低压调压器、低压油动机.分别控制中压和低压抽汽口压力.在三段抽汽控制系统改造后,可...

荤裘13756381823问: 汽轮机DEH调速系统工作原理 -
红山区奥广回答: DEH,全称汽轮机数字电液调节系统.原理如下:通过自动数字调节系统或运行人员发出调节指令的电信号,电信号进入电液转换器,通过电液转换器电信号使油动机的液压缸连通高压油,从而驱动油动机动作.达到调节的目的.当调节达到要求后,反馈装置使调节过程停止.这个很复杂的,还是找本书去看看吧!才能了解全面.

荤裘13756381823问: 小汽轮机电液调速的工作原理? -
红山区奥广回答: 首先,由主油泵供油,主油泵出口的油分两路,一路去轴承润滑,一路到调速系统.调整系统的组成跟主汽轮机基本相同.也由电液转换器,油动机,反馈装置,危急保安器,测速元件,主滑阀,脱扣电磁阀组成.当调速系统增加转速的信号过来时,电液转换器的喷油档板发生偏转,使控制活塞移动.控制活塞移动就会连通高压油和主滑阀,推动主滑阀向左移动,一向左移动,就把油动机上方和高压油连通.下方连排油.从而开大汽门,小机转速升高.当转速升高到目标值时,电液转换器的信号为0,不动作.而汽门的开大也推动了反馈装置,使主滑阀又回到中间位置.调节停止.如果看不懂就再去看书吧~搞懂这个东西还真要花点时间啊!

荤裘13756381823问: 汽轮机调速系统 -
红山区奥广回答: 汽轮机的一般保护有:磁力断路器油门,轴向位移遮断器,危急遮断器油门连同主汽门由高压油串联起来.

荤裘13756381823问: 说一下南京汽轮机的调速系统
红山区奥广回答:启动前主油箱内汽轮机油经过高压电动泵升压后建立压力油,正常运行后经主油泵建立压力油 2、高压压力油的用途

荤裘13756381823问: 汽轮机能自动调速吗?简述调速原理.. -
红山区奥广回答: 能,汽轮机的蒸汽驱动力矩与电磁及摩擦力矩表现出相反的转速特性,电磁及摩擦力矩与电力频率近似成正比,及随转速增大而增大,而蒸汽驱动力矩却相反,随转速增大而减小,而此两条曲线有个交点便是稳定的转速,所以即使汽轮机没有调节系统,在外界负荷变化时机组也能自动保持负荷平衡,但其自平衡能力会使转速有过大的变化进而使电力系统频率变化过大,所以还必须有调节系统维持频率稳定.

荤裘13756381823问: 汽轮机调节系统工作原理是什么?希望能够详细介绍一下,谢谢了 -
红山区奥广回答: 汽轮机调节系统的形式 (一)、液压调节系统 早期的汽轮机调节系统主要由机械部件与液压部件组成,主要依靠液体做工作介质来传递信息.这种调节系统精度低,反应慢,运行时工作特性是固定的,不能根据转速变化以外是信号调节需要来...

荤裘13756381823问: 汽轮机调速系统中的隔膜阀起什么作用? -
红山区奥广回答: 隔膜阀的作用连接手动、超速、油泵故障和EH油的桥梁.上素动作后隔膜阀打开,AST油泻去挺机. 隔膜阀的工作原理:上部接高压油或气通过活塞带动下部油阀开关实现停机,正常关闭的.汽轮机调速系统的作用就是使汽轮机输出功率与负...

荤裘13756381823问: 汽轮机调速系统的作用是什么? -
红山区奥广回答: 1、在外界负荷与机组功率相适应时,保持汽轮机稳定运行. 2、当外界负荷发生变化或机组负荷变化时,汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率, 使之与外界或机组负荷相适应,建立新的平衡,并保持汽轮机的工作转速在规定范围内. ...

荤裘13756381823问: 汽轮机调速系统的执行机构是什么 -
红山区奥广回答: 根据厂家及型号不同会有很大差别. 通常是液压驱动的调节阀,有不少厂家把调节阀阀体和汽轮机外壳铸造成一个整体,同时可能会有一套液压调速系统,和外部调整信号实际上构成串级控制.所以刚接触汽轮机的控制专业人员会找不到执行器...


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