凹形桥和凸形桥受力分析

作者&投稿:狐吴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

如图所示的这道物理题,为什么汽车经过凹形桥面时汽车处于超重状态?_百度...
当汽车快速通过凹形桥面时,由于受到离心力的作用,汽车会向凹面处施加一个离心力。这个离心力加上汽车的重力,与凹面给汽车的支持力是相等的。所以汽车是处于超重状态。反之汽车通过凸形桥面时,离心力是向外的,重力减去离心力等于地面的支持力,所以是失重状态。

汽车驶过凸形拱桥时对桥面的压力为F1,汽车静止时在桥顶的压力为F2,那么...
汽车驶过凸形拱桥时,对汽车受力分析mg-F1=F向(向心力) F1=mg-F向 汽车静止在桥顶时,对汽车受力分析mg-F2=0 F2=mg 所以F2大

汽车驶过凸形拱桥时对桥面的压力为F1,汽车静止时在桥顶的压力为F2,那么...
汽车驶过凸形拱桥时,对汽车受力分析mg-F1=F向(向心力) F1=mg-F向 汽车静止在桥顶时,对汽车受力分析mg-F2=0 F2=mg 所以F2大

高一物理,快谢谢大家,快
解:(1)通过凹形桥面时,对桥压力N最大:N=G+mv^2\/R 300000=200000+20000*V^2\/60 V=17.32m\/s (2)最小压力是通过凸形桥的压力最小:N'=G-mv^2\/R N'=200000-20000*300\/60=100000N 答:………

物理题:质量m=2.0*104kg的汽车以不变的速率
⒈很明显:做匀速圆周运动的向心力是由桥面对汽车的支持力提供的,当到达最低点或最高点的时候,重力与向心力都在铅垂线上了。而只有当汽车驶过凹形桥面时,重力和离心力方向一致,也就是说支持力需要同时平衡两个力,N=mg+mv²\/r≤3×(10^5)N,代入数据可求得汽车最大速率v²=[...

高一物理
凸形桥面F压力=mg-mv平方\/r 凹形桥面F压力=mg+mv平方\/r 自己计算就好了。

高一物理题
m=2t=2000kg (1)受支持力和重力,合力提供向心力(图就不画了)N1-mg=mv1²\/r N1=mv1²\/r+mg=2000*20²\/100+2000*10N=28000N (2)受支持力和重力,合力提供向心力(图就不画了)mg-N2=mv2²\/r N2=mg-mv2²\/r=2000*10-2000*10²\/100N=18000N...

高一物理
车开上平直桥压力等于车的重力,车以相同速度开上凸形桥,有向心加速度向下,失重,车对凸形桥的压力小于车的重力,所以车开上平直桥时压力大

凸形桥公式
F压=G-F向。凸桥向心力由重力提供,最高点方向向下,F压=G-F向,凹桥向心力由压力提供,最低点方向向上,F压=G+F向,凹桥受压力更大,更容易塌。格式指用数学符号表示,各个量之间的一定关系(如定律或定理)的式子,能普遍应用于同类事物的方式方法。

高一物理
汽车15米每秒通过半径40米桥,不难求出在最高点,汽车向心力 M*v*v\/R = 5.625M M指汽车质量。汽车在桥顶时,受力分析,重力和支持力提供向心力,向心力 = 重力 - 支持力 所以,支持力(正压力) = 9.8M - 5.625M = 4.175M 此时,汽车的摩擦力为0.6 * 4.175M = 2.505M,...

银琬14759036106问: 汽车过凹形桥时的受力分析当汽车在过凹形桥到底桥底时,受一个竖直向下的重力,还有一个竖直向上的支持力,向心力指向圆心,所以就是支持力—重... -
昌江区风朗回答:[答案] 因为这样的向心力可以说是一个合力,向心力的方向指向圆心啊!所以应该是支持力减去重力!同理,若是凸形桥,就是重力减去支持力了!

银琬14759036106问: 汽车过平直桥、拱形桥、凹形桥,分别画出受力分析示意图并列出方程.   拱形桥 凹形桥受力示意图 - ____ - G - FN=mv2RG - FN=mv2R列方程(不要... -
昌江区风朗回答:[答案] 汽车做圆周运动,经过最高点和最低点时,合力提供向心力,对汽车受力分析,如图所示: 拱形桥: 根据向心力公式得: G-FN=m v2 R 凹形桥: 根据向心力公式得: FN−G=m v2 R 故答案为:图象如图所示,G-FN=m v2 R;FN−G=m v2 R.

银琬14759036106问: 凸凹桥哪一个更容易蹋物理? -
昌江区风朗回答: 凹形桥.因为汽2113车在凹形桥上行驶相当于在做圆周运动,对汽车受力分析:汽车受重力与支持力,因为是圆周运动,需要合力来5261提供向心力,所以要增加桥面对汽车的支持力,让支持力大4102于重力提供向心力.同理,凸形桥要增1653大重力来提供向心力,但是重力不能增加,只有减少支持力.又由牛顿第三定律可知,支持力等于车对桥面的压力,所以凹形桥的内支持力更大容,压力更大,更容易塌.如果我的回答帮助到了你,请采纳!

银琬14759036106问: 高一物理题,质量为m=2.0x10^4kg的汽车以不变的速率先后行驶过凹形桥面和凸形桥面!!! -
昌江区风朗回答: (1) 分析题意可知当汽车通过凸形桥时,由于汽车重力小于桥面所能承受的压力,故桥面不会塌陷.只有当汽车通过凹形桥面时才有桥面塌陷的可能. 首先进行受力分析,汽车通过凹形桥面时支持力F-重力mg提供向心力,即mv^2/R=F-mg 根据题意可知此时F=3.0x10^5N,代入即可算出Vmax=10m/s. (2)由第一问可知当汽车通过凸形桥面时可计算出汽车对桥面的最小压力.因为 V=10m/s, 汽车对桥面的最小压力F1=mg-F支=2x10^5-1x10^5=1x10^5N

银琬14759036106问: 拱形桥的受力分析 -
昌江区风朗回答:[答案] 形桥对桥的结构强度设计上有利.拱形桥的优点是承重力强,造型美观.把凸形桥和凹形桥作比较.由于汽车经过一个弧形的时候,需要有一个向心力F,它是由重力Mg和支承力N提供的.画图并受力分析得:拱形桥:F=Mg-N1∴ N1=Mg-F凹形桥:F=N2-...

银琬14759036106问: 对于凸形桥和凹形桥的中点处,汽车通过时对凹形桥的压力大还是对凸形桥的压力大 -
昌江区风朗回答: 凸形桥上汽车所受向心力由重力减支持力后的余量提供,即,重力比所受支持力大;凹形桥上汽车所受向心力由支持力减去重力后的余量提供,即,重力比所受支持力小.而同一汽车所受重力是个定值,且,车对桥的压力与车所受的支持力互为反作用力,大小相等,方向相反.即,N凸<G<N凹,所以,汽车对凹形桥的压力大.

银琬14759036106问: 物理 - 曲线运动超失重~
昌江区风朗回答: 失重: 物体对支持物的压力小于物体所受重力的现象叫失重.也就是视重小于实际重力,当近地物体的加速度向下时,其实际视重小于实际重力我们就称其处于失重状态 当物体以加速度g向下加速运动时(自由落体)我们叫它完全失重状态. ...

银琬14759036106问: 高一物理,汽车过拱桥问题 我就是不了解他的凹凸型桥时到底用的是加支持力还是减支持力,他们的受力是
昌江区风朗回答: 建议不要记 是加支持力还是减支持力 向心力来源于 物体所受沿半径方向的合力(注意,合力一定向内,向心的哈) 凸型桥:mg>F支 F向=mg-F支 凹型桥:mg<F支 F向=F支-mg

银琬14759036106问: 高中物理拱形桥和凹形桥的受力分析 -
昌江区风朗回答: 车在拱形桥上的话,向心力朝下.向心力是车受到的合力,由于重力也向下,所以桥面对车的支持力方向不确定,要看具体问题.车在凹形桥上的话,向心力朝上.由于重力向下,所以桥面对车的支持力肯定向上,并且大于重力.希望对你又帮助吧,可以追问嗯.

银琬14759036106问: 求高手解答:拱形桥,凹形桥受力分析怎样?看了很多还是没彻底搞明白,最好说详细一些.
昌江区风朗回答: 汽车过拱形桥时 向心力向下 重力一部分提供向心力 另一部分有桥提供支持力平衡 所以桥收到的压力小于汽车重力 汽车过凹形桥式 向心力向上 重力向下 故向心力只能有桥提供 而桥同时还要平衡汽车自身重力 所以桥所受压力大于汽车重力


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