五菱荣光12氧传感器

作者&投稿:褚波 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

五菱荣双排小卡氧传感器换了,火花塞换了发动机灯怎么还是亮
五菱荣双排小卡氧传感器换了,火花塞换了发动机灯还是亮原因如下:1、根据查询相关资料:菱荣光发动机故障灯亮可能因为氧传感器故障、发动机保养不良、使用劣质油品、混合气燃烧不良。2、空气滤芯脏、空气流量传感器故障、火花塞积碳、水温传感器损坏、发动机缺缸。

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可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变...

锁彦18361327925问: 五菱荣光的氧传感器前后通用吗 -
长岭县统克回答: 五菱荣光的氧传感器前后不通用,前面叫空燃比后面是氧传感!

锁彦18361327925问: 五菱车故障灯亮修车师父说是氧传感器坏了,我自己换过氧传感器故障灯还是亮.求大侠解释. -
长岭县统克回答: 氧传感器损坏的原因一般都是汽油品质不良引起的,换完传感器后一定要改善燃油品质,不然还会损坏氧传感器和三元催化器的.而且更换后一定要用解码器进行故障码清除,否则故障灯肯定会继续亮的.

锁彦18361327925问: 五菱荣光的氧传感器在哪了? -
长岭县统克回答: 你好,五菱荣光的氧传感器安装在三元催化器前端. 希望能帮到你!

锁彦18361327925问: 怎样鉴别五菱荣光下游氧传感器的好坏 -
长岭县统克回答: 看车子启动关闭时的反应速度在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件.由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用...

锁彦18361327925问: 五菱荣光氧传感器坏了会打不着车吗 -
长岭县统克回答: 不会影响启动 .氧传感器只是检测排放,放心吧

锁彦18361327925问: 开了5年的五菱荣光目前动力有所下降.氧传感要更换吗? -
长岭县统克回答: 首先你要检查是哪里的毛病再更换维修,你都没有检查是哪里的问题.动力下降了有火花塞好不好,节气门,高压包,变速箱油等

锁彦18361327925问: 五菱荣光氧传感器故障,会造成淹火花塞吗 -
长岭县统克回答: 有可能.氧传感故障会导致喷油量增加或者减少.发动机ECU会根据氧传感的数据决定喷油量.如果排气含氧量大 就会命令发动机多喷油.造成淹火花塞.

锁彦18361327925问: 五菱荣光怎么样清洗氧传感器 -
长岭县统克回答: 车友用洁厕灵清洗过氧传感器,发现好多别的车型的车友都这样干过,还可以用洁厕灵代替草酸清洗三元催化器呢.将传感器浸泡到配好的洁厕灵溶液里,线束尽量不要接触溶液.3小时后,用干净的抹布擦拭传感器,会发现好多脏东西,都掉了,溶液里有,抹布上也有.擦干净后,用化油器清洗剂大力冲洗,然后晾干.

锁彦18361327925问: 五菱荣光b12发动机氧传感器插头都是干什么用的 -
长岭县统克回答: 不同的厂商,氧传感器是不同,可以根据连接插头的线的颜色以及测量其电阻来区分,一般氧传感器分1,2,3,4线,5线的也有.1线的就不用说了,2线的一般灰色为地线,黑色为信号线,3线其中有两种颜色相同的为加热线,另外一根为信号线,4线(黑 黑 白 蓝,白 白 灰 黑)两黑为加热线,白为地线,蓝为信号线.两白为加热线,灰为地线,黑为信号线.也可以用万用表来测量器电阻,则为加热线,其他为地线和信号线.车牌子和型号不同,所使用的氧传感器的功率也不同则端口的接线方式也不同.

锁彦18361327925问: 五菱荣光氧传感器还可以继续行驶吗 -
长岭县统克回答: 可以.没有问题.使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件.由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近.


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