为啥都说壳牌机油衰减快
壳牌全合成机油衰减后性能怎么样?
壳牌全合成机油的性能变化 机油在长时间使用后，其性能通常会有所下降。壳牌机油也不例外，它的性能衰减情况因系列而异。大部分壳牌机油的正常衰减周期大约为5000公里，但也有特殊产品，例如GT魔力红，其衰减速度更为缓慢，可以支撑到一万公里后才开始明显下降，甚至可以每一万五千公里更换一次，表现出更好...
壳牌机油8000公里衰减
不严重。根据查询汽车之家网显示，壳牌机油衰减不严重，可以每10000至12000公里或者半年更换。
壳牌灰壳——据说衰减比较明显,是真的吗?
这个问题很多网友都有问到，由于灰壳为全合成产品并且加入专利的添加剂技术，油品的各种性能以及使用寿命相比矿物油产品有明显的提高，由于考虑中国的燃油质量，空气质量和城市路况，为了对发动机进行最优的保护，建议还是按照4S店严格进行保养，如需适当延长，也是没有问题。
壳牌全合成机油的衰减严重吗,一般多久换一次?
老弟啊，我以前用壳牌的时候，清洁能力确实不错，但是衰减还是比较严重的，一般就是5000km一换，跑高速会有衰减的，我开快车就是4000km差不多就得换了，现在已经没用了，换了GT机油，有高含量的PAO四类基础油，抗衰减能力很好，10000km才有轻微衰减，跑高速也可以达到14000km，很值得。
壳牌全合成机油换油周期长吗,抗衰减效果怎么样?
壳牌全合成机油的建议换油周期相对较短，大约每行驶五千至六千公里就需要进行一次更换。然而，如果转向壳牌全合成机油，其换油间隔可延长至九千公里，相对更具优势。相比之下，GT机油的换油周期更长，最长可达一万公里，其性能稳定性也更为出色。因此，如果你追求更长的换油周期和卓越的抗老化性能，GT机油会...
壳牌机油适合什么车,衰减严重吗?
壳牌有很多系列的产品，比如灰壳、蓝壳等的，一般来说是大部分的车都适合用的，这机油一般是 4000km 开始衰减，比普通机油好一些，但是还是比较短，不如德国的GT机油，因为PAO 基础油 含量超过50%，延长使用周期，一般到 10000km 才开始衰减。
壳牌全合成机油衰减后性能怎么样?
大多数机油一到衰减期性能就会慢慢下降，壳牌也是一样的，而且不同系列的机油，衰减快慢也不一样，不过壳牌机油最长的机油五千公里也要开始衰减了，用过最长效的机油GT魔力红，要一万公里才开始衰减，一万五千公里更换一次，稳定性更好些。也足够耐用。
壳牌机油抗衰减能力咋样?
壳牌机油5000公里就衰减了，后半期动力直线下降，8000公里换油，机油口都是黑的。动力提升强大的还得是高含量PAO基础油GT魔力红机油，百公里提速只需要六七秒，开高速特别爽，一万公里动力才有点衰减，换油周期大概能到一万五千公里，打算就一直用这个机油不换了。
壳牌灰壳机油高温下使用衰减的快吗?
壳牌灰壳就是最普通的全合成机油，耐高温性能一般，我车3.2排量的也算是大排量了吧，之前用它机油性能不到5千就开始衰减，我现在用的GT魔力红机油耐高温性能就非常好，机油性能10000公里左右开始衰减，应该和它的PAO基础油含量高有直接关系，总之非常适合大排量车用！
壳牌怎么样机油衰减有提早吗?
壳牌机油还可以，我也买来用过，但感觉衰减比较快，所以就换了个机油用。现在用的GT机油在衰减方面真的做的不错，一般七八千公里才开始衰减，好多品质好的机油基本上六七千公里都要开始衰减了。一到衰减期性能基本上都会慢慢下降，GT机油性能下降就没那么明显，驾车体验就会更好，而且动力依旧很足。
辰溪县乳癖回答： 你好题主,壳牌虽然是大品牌,但是它主打的是清洁功能,在动力方面稍有欠缺,正常5000km换一次,常开高速的话动力的衰减会更快,动力方面实在不如GT机油,GT的四类PAO基础油比壳牌的普通三类基础油级别更高,10000km开始衰减后,动力的下降也不明显,跑高速没问题,如果回答能够帮助到你,请给予采纳哈,谢谢了.
辟叙19452466796问： 嘉实多美孚壳牌优缺点是什么,哪个耐高温性能好? - ？
辰溪县乳癖回答： 两种都是世界名牌,其功能大同小异.一个产自英国,一个产自美国. 嘉实多机油 老司机说了这种机油非常适合在冬天的时候用,因为嘉实多机油耐低温的能力非常强.冬天来临之后,很多司机要先给车子“热热身”,才敢开上路,就是怕发...
辟叙19452466796问： 壳牌润滑油在抗衰减方面怎么样? - ？
辰溪县乳癖回答： 壳牌机油衰减快不快还是得看你买什么系列,全合成机油衰减慢一些,一般五千公里衰减,我之前是觉得挺长效的,后来用了德国的GT机油就感觉壳牌机油抗衰减方面不是很好,GT机油一万公里才会衰减,更加耐用,一次还可以跑一万五千公里.
辟叙19452466796问： 耐高温性能壳牌和嘉实多哪个好些? - ？
辰溪县乳癖回答： 终于遇到车友了,我车也是大排量的,之前用过好多机油,耐高温性能都不好,嘉实多壳牌我也用过,都是5千公里之内机油性能就开始衰减,因为我平时总出门,经常换机油很麻烦,后来就直接换了德国GT机油,之前就听说过这个机油好,但是以为很贵,用了才知道不但价格没我想象的那么贵,而且耐高温性能还特别好,机油性能10000公里左右才开始衰减.非常适合咱们这种大排量的车用!
辟叙19452466796问： 壳牌润滑油多久衰减? - ？
辰溪县乳癖回答： 壳牌机油有很多系列可以选择,不同系列衰减期都是不一样的,像全合成机油衰减慢一些,是5000公里衰减的,但是我觉得还是衰减得太快了,像我用的德国的gt机油1万公里才会衰减,是现在市面上衰减最慢的机油,所以会比较耐用,机油使用寿命长,开车动力又足,就比较不错.
辟叙19452466796问： 大排量的车用美孚和壳牌哪个比较好?知道吗? - ？
辰溪县乳癖回答： 美孚和壳牌的全合成机油我都用过,机油性能都不超过5000公里就开始衰减,而且抗磨性能也都不是很理想,我现在也用的是德国GT机油,GT的PAO基础油品质非常好,所以耐高温性能自然也很好,机油性能衰减的也很慢,10000公里左右才开始衰减,而且GT机油里还添加了增加抗磨性能的黄金添加剂液态钼,使它的抗磨性能非常好,发动机也比之前更有劲了!
辟叙19452466796问： 美孚壳牌嘉实多机油哪个好,保养周期都是多久? - ？
辰溪县乳癖回答： 你好,三大牌各自都有特点,但是保养周期差不多,基本都是5000公里衰减,只有金美孚0W的有PAO添加,但含量很低,所以再多保养周期也到不了一万的.除非你换PAO类的全合成,我用过最长效的是GT魔力红机油,一万公里差不多是衰减.
辟叙19452466796问： 壳牌全合成机油衰减后性能怎么样? - ？
辰溪县乳癖回答： 大多数机油一到衰减期性能就会慢慢下降,壳牌也是一样的,而且不同系列的机油,衰减快慢也不一样,不过壳牌机油最长的机油五千公里也要开始衰减了.不像GT魔力红要一万公里才开始衰减,而且与其他机油不同的是,GT机油衰减期性能也不会有什么下降,动力依旧很足
辟叙19452466796问： 美孚和壳牌机油哪个好衰减慢? - ？
辰溪县乳癖回答： 美孚和壳牌机油就算是好的系列,也没有很长效,全合成机油基本上五千公里就会衰减了,然后换油周期也短,根本跑不了上万公里.德国GT机油对比这些机油就有优势些,一万公里才会衰减,换油周期长达一万五千公里,是现在市面上保养周期最长的机油了,耐跑动力足,还没假货,用的挺放心.
辟叙19452466796问： 壳牌灰壳好用么? - ？
辰溪县乳癖回答： 壳牌灰壳用过两次,这个机油清洁能力和静音好,但是这个机油不是很长效,5千多公里开始有衰减的感觉,用到8千就得换了,而且衰减期动力明显不足,个人感觉性价比不是很好,所以换了PAO含非常高的GT魔力红,8000公里机油才开始轻微衰减,跑到13000都没什么事.
