为什么涡轮车不能去高原
为什么涡轮车不能去高原
涡轮车不可以去高原气候的原因是涡轮车的压力太强了因而不可以开到高原气候。1、涡轮机增压器具有天然的高原气候动态补偿能力；2、因为高原气候气压低，汽轮机后部压力较低；3、而汽轮机前排气压力和温度基本不变，造成实际膨胀比和输出功率均高于平地，故涡轮转速比平地高。这种功能更多地用于驱动离心式...
为什么涡轮车不能去高原
涡轮车不能去高原的原因： 成本问题：涡轮增压发动机对燃油有一定要求，且如果半路故障了，涡轮增压发动机维修成本会高于自然吸气车。 高原反应：由于高原上氧气稀薄，涡轮增压发动机需要大量的氧气，这样会使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低，于是其提供的能量就会衰减，所以自然吸气车在高原有优势...
为什么涡轮车不能去高原
首先，涡轮车在高原地区的维修成本相对较高。涡轮增压发动机对燃油有一定要求，如果在半路出现故障，维修成本会比自然吸气车更高。因此，对于那些经常在高原地区行驶的车主来说，这可能是一个需要考虑的问题。其次，高原地区的氧气稀薄，涡轮增压发动机需要更多的氧气才能正常工作。这会导致发动机气缸内的进氧...
为什么涡轮车不能去高原?
实际上，涡轮车完全可以在高原上行驶，而且其表现通常会优于非增压车型。涡轮增压技术实际上更适合高原气候，无论是性能还是油耗，相比在平原地区，都会有更好的表现。从本质上讲，增压车型就是专为高原环境而设计的。在高原地区，如西藏，涡轮增压发动机不会出现自然吸气发动机通常会遇到的高原反应。在高海...
为什么涡轮车不能去高原?
涡轮车能去高原。涡轮增压的表现就会好于自然吸气，自然吸气更多的需要利用大气压来获取燃烧所需要的空气，因此受外界气压的影响更大，在空气稀薄的高原地区，涡轮增压技术更适合。涡轮增压也不是能持续给发动机恒定的进气压力，它的进气压力跟涡轮工作转速有关，也是在线性变化的，因此才会有涡轮迟滞现象的...
为什么涡轮车不能去高原?
涡轮车在高原环境中的表现 涡轮车的设计初衷，就是为适应高原等空气稀薄的环境，它的性能和油耗在这样的地形下，甚至能展现出优于平原地区的优势。在西藏等高原地区，自然吸气发动机由于空气稀薄，可能会遇到“高原反应”，动力明显减弱。然而，涡轮增压发动机则完全不同，它通过涡轮增压技术，强制增加空气...
为什么涡轮车不能去高原
涡轮增压的车到底能不能去西藏，这不用多说了，肯定是能去的，动力会不会有影响，也不用多说了，肯定会有影响，但是比自然吸气的车要好很多很多，当然也要分很多的情况，以及涡轮介入的时间，转速，都会影响到在高原上的行车情况。还有一个实际的问题，就是有些品牌的车，只要安装上涡轮增压发动机，...
都说涡轮发动的车辆不适合上高原,你知道这是为什么吗?
就是为，飞机而发明的，飞机在万米高空，比我们去西藏可高多了，所以动力损失会比较小，开涡轮增压发动机的车，动力上优势更大一些，特别是到了纳木错，涡轮增压的车，肯定要好于自然吸气的，就能燃烧更多的燃料，爆发更多的能量，目前涡轮增压器是惟一能使发动机在排放量不变的情况下增加输出功率的机械...
涡轮增压车使用五大忌,为什么涡轮车不能去高原
1、涡轮车故障多 在以前，涡轮车确实会比自然吸气的车故障更多，因为以前的制造精度没现在那么高。今非昔比，发动机的技术有了很大提升，涡轮车的故障率也低了不少。2、涡轮车不能去高原 事实上，涡轮车要比自吸车更加适合去高原，高原最大的问题是氧含量低，会导致车辆出现动力不足，但涡轮能...
涡轮增压车使用五大忌,为什么涡轮车不能去高原
因为以前的制造精度没有现在高。与过去相比，发动机的技术有了很大的提高，涡轮车的故障率也低了很多。2.涡轮车不能去高原。事实上，涡轮车比自吸车更适合去高原。高原最大的问题是含氧量低，会导致车辆动力不足。但是涡轮可以把更多的氧气吸入发动机，可以减缓动力不足的情况。2019 ...
瓮安县法思回答： 行!货车如果经常在高原跑建议更换＂高原齿＂
郭购19138132244问： 比亚迪 - 比亚迪S7 - 听别人说,涡轮增压到了高原上就没用了,因为空气稀薄,是真的吗 - ？
瓮安县法思回答： 你好!这种说法有一定的道理,但也不能说涡轮增压到了高原上就没用了.到了高原上影响的确会有,这个主要表现在低速的时候.因为涡轮车本身在低速时涡轮就不介入工作,上了高原后可能会更加明显,从而会导致涡轮增压车在高原上起步和低速行驶比较困难.
郭购19138132244问： 涡轮增压的车能进藏吗 - ？
瓮安县法思回答： 能进藏. 但是涡轮的车进藏之后动力可能会下降很多,这个是由于西藏地处高原,空气含氧量稀薄,涡轮的工作原理导致了发动机功率会相应的降低.所以高原行走的车多数都是自然吸气的发动机.
郭购19138132244问： 高原气候对涡轮增压的汽车是否有影响 - ？
瓮安县法思回答： 在高原上涡轮的动力是要损失些,由于涡轮的压比下降并没有大气压的下降幅度大,故涡轮增压发动机比自然吸气发动机的动力损失小些.
郭购19138132244问： 自吸和涡轮增压发动机,哪一个抗高原反应更强 - ？
瓮安县法思回答： 说明:海拔0米(即海平面)的大气压101.3KPa,海拔1000米的大气压89.9KPa,海拔2000米的大气压79.5KPa,海拔3000米的大气压70.1Pa,海拔4000米的大气压61.7KPa,海拔5000米的大气压54KPa 1、自吸发动机:由于海拔升度,大气...
郭购19138132244问： 在高原缺氧底温环境中带涡轮增压系统的汽车发动机会有高原反应吗 - ？
瓮安县法思回答： 楼上回答是狗P.涡轮增压发动机在高原缺氧环境下必定会有反应.并且动力减弱的很厉害.当然这里指的是进入海拔4500以上地区的反应.大家都知道涡轮的作用是增大进气量,以保证燃油充分燃烧从而增大功率和扭矩.但是在高原缺氧环境...
郭购19138132244问： 高原气候对涡轮增压的汽车是否有影响？
瓮安县法思回答： 没影响,相反的是自然吸气在高原气候对汽车有影响.因为自然吸气的进气量是流动的空气直接进入发动机是.涡轮增压是吸入适量的气体,在涡轮中极具产生漩涡气流再进入发动机.
郭购19138132244问： 涡轮增压技术在高原地区也适用吗? - ？
瓮安县法思回答： 在高原地区,由于气压低,空气稀薄,自然吸气发动机无法达到其额定功率,引起动力性下降.为了使越野汽车在此种情况下仍能得到足够高的动力,许多军用越野汽车都安装涡轮增压发动机.因为增压发动机能够将空气的密度提高,使进入发动机气缸内的空气量增加,从而可使燃料充分燃烧,以产生更多的能量,使发动机发出更大的功率.
郭购19138132244问： 涡轮增压发动机车辆进不了西藏吗 - ？
瓮安县法思回答： 可以啊,这和海拔没关系,只是在沙尘多的地方要注意多清理空滤,减少进入涡轮的灰尘,以减少涡轮转动的阻力和磨损
郭购19138132244问： 涡轮增压和自然吸气在高原哪个好 - ？
瓮安县法思回答： 高原?强烈推荐涡轮增压!高原大气稀薄,用自然吸气车明显没劲儿,因为发动机燃料燃烧不完全!并且在高原上坡下坡非常多,对车子的悬挂系统和制动系统有非常大的考验.涡轮增压发动机在同一排量下,涡轮增压明显比自然吸气力气大!
