一般扑翼机的飞行原理
扑翼飞行原理
扑翼飞行原理：是通过微传动机构将微电机的能量转变为扑翼机构的扑动，从而产生升力与推力并克服自身重力与阻力飞行。扑翼是一种模仿鸟类和昆虫飞行， 基于仿生学原理设计制造的新型飞行器类型的重要结构。与固定翼和旋翼相比，扑翼的主要特点是将举升、悬停和推进功能集于一个扑翼系统，可以用很小的能量进行...
扑翼机的升力与前飞的力是如何产生的?
1，伯努利原理的本质是压力势能和流体动能的和保持守恒不变，而实际情况中，气体存在黏性，所以伯努利原理根本就不成立；2，这种基于“伯努利原理”的解释有一个前提，就是气流流过上表面和下表面的时间是一样的，但是实际研究表明，气流流过机翼上下表面的时间并不相同，而且时间跟机翼上下表面的长度没有...
为什么飞机不像鸟儿一样扇翅飞行?
飞机的飞行原理：飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小。压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使...
飞机在空中飞行的原理跟哪些动物相似:蜻蜓,苍蝇,蚊子,鸟,蝴蝶
扑翼机是指机翼能够像鸟类和昆虫翅膀那样上下扑动的重于空气的航空器，也称振翼机。扑动的机翼不仅产生升力，还产生向前的推动力；而飞机的升力和推力是靠不同装置实现的。自古以来，人们就向往着像鸟那样在天空中自由飞翔，于是用各种鸟羽或其他人造物，制成翅膀，“安装”在人们身上。在经历了许多失败...
飞机的机翼和飞行原理都借鉴了鸟的飞翔原理。
飞机的机翼和飞行原理都借鉴了鸟的飞翔原理。1900多年前，中国就有人把鸟羽绑在一起，做成翅膀，能够滑翔百步以外。400多年以前，意大利人达·芬奇根据对鸟类的观察和研究，设计了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动飞行。后来，经过许多科学家的试验，人们才弄清鸟类定翼滑翔的机理，认识到机翼必须像鸟翼那样...
扑翼机的上升力是如何产生的?
随着现代材料、动力、加工技术，特别是微机电技术（MEMS）的进步，已经能够制造出接近实用的扑翼飞行器。这些飞行器从原理上可以分为仿鸟扑翼和仿昆虫扑翼，以微小型无人扑翼为主，也有大型载人扑翼机试飞。仿鸟扑翼的扑动频率低，翼面积大，类似鸟类飞行，制造相对容易；仿昆虫扑翼扑动频率高，翼面积小，...
鸟的飞行原理
从某一高度向下方飘行。滑翔得以持续的条件是:体重\/速度=移动距离\/失高。升力与阻力的比值越高和滑翔角度越小时，下沉也越慢，因而有较远的水平滑翔距离。飞鱼、飞蛙、飞蜥和鼯鼠等的飞行就属于这种类型。鸟类的扑翼飞行也常伴以滑翔，特别是在着陆之前。2、翱翔 从气流中获得能量的一种飞行方式，...
飞机模仿了哪些生物发明
飞机的工作原理：1、伯努利定律：飞机飞行的基本原理之一是伯努利定律，即在一个流体系统中，流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大。在飞机的机翼上，机翼上表面的气流速度要比下表面的气流速度快，因此机翼上表面的压强要比下表面的压强小，这样机翼就产生了升力。2、牛顿第三定律：飞机飞行的另一个...
飞机和苍蝇蚊子蜜蜂的飞行原理有什么关系
直升飞机是依靠顶上的螺旋桨旋转将空气向下压使飞机获得向上的反做用力 一般看到的那种要划行的飞机是利用飞机高速向前运动时机翼下边比上边短下侧受力比上侧大而获得升力的 蜜蜂苍蝇等是由上向下振翅是翅膀面积大于由下向上的面积从而获的向上的升力的 给分吧 用手机写这么多字累啊 ...
起飞模型认为最重要的要素
这个压力差就是机翼产生升力的原理。一个很简单的小实验，在两张自然垂落的纸张中间，使劲吹一口气，在气流快速通过的时间段内，纸张间距会缩小。上图是机翼的四种常见形状，基本特点可以概括为：前圆后尖，上凹下平。就是机翼的这个特点决定了它可以产生升力。当飞机飞行时，机翼在空气中运动...
绥江县万吉回答： 类上的说的都不是扑翼式飞机,因为现在的科技还没有办法制造出能用的扑翼式飞机,扑翼式飞机的原理,是像鸟类一样,可以靠翅膀的煽动,生产反推力,使飞行器升空.并可以根据不断调整翼面的倾斜角度,使飞行器自由的向前,向后,向...
淫邢13586447197问： 扑翼机飞行原理,最好通俗易懂的？
绥江县万吉回答： 扑翼机的实验原理
淫邢13586447197问： 鸟人飞行器的结构和特点? ？
绥江县万吉回答： 鸟人飞行器实际上就是我们所说的扑翼机,它的原理仿照鸟类飞行方式,其难度比一般固定翼飞行器大得多,最早构想此类飞行器的是达芬奇,由于当时技术所限,扑翼飞行是无法实现的
淫邢13586447197问： 飞机的基本运行原理有谁知道 - ？
绥江县万吉回答： 什么飞机,宏观上是作用与反作用. 螺旋桨飞机,螺旋桨旋转作用与空气向后流动,空气流过机翼,机翼上侧带弧形,空气路径长,流速加快,流速越快压强越小,机翼下侧相对上侧压强大,产生升力,飞机飞起,通过尾翼调整方向是改变尾翼在不同方向上对空气的受力面积,产生反作用. 喷气式飞机:空气压缩涡轮机组旋转给燃烧室提供空气,燃烧室给油,燃烧加热空气,膨胀,产生巨大推力,其它基本同上.想研究就买个飞行模型,想造飞机就把模型尺寸和重量按照比例放大(单个部件放大).
淫邢13586447197问： 扑翼机与固定翼有何优缺点,有有何区别? - ？
绥江县万吉回答： 如果人类的科技能把扑翼机做到和鸟类那样精巧,在微小型低速飞行器中,当然是扑翼机效率高,也就是能量消耗小.但扑翼机是完全借助翅膀向后向下扇动空气来获得动力的,所以和直升机一样,存在着速度高度起飞重量限制,而且扑翼机的...
淫邢13586447197问： 老鹰是根据什么原理飞行的? - ？
绥江县万吉回答：[答案] 空气动力 鸟类飞行使用的是扑翼 而现在飞机使用的是固定翼 扑翼的原理是它的翅膀上下摆动 形成向下和向后的气流 气流的反作用力产生向前和向上的空气动力 使鸟类飞起来 而老鹰经常在天上滑翔 这个原理和飞机机翼的原理就一样了 是由于上下空...
淫邢13586447197问： 振翅飞行的原理是什么,谁能帮我i解答一下 - ？
绥江县万吉回答： 您说的是属于一种模仿鸟类演变而来的扑翼机吧,这种扑翼机其历史远远比固定翼飞机更久远,几千年前人们开始模仿鸟类试验这样的设计,但是真正意义上的实用型载人产品从未获得成功,直到近期除了少量遥控模型再助飞前提下可以实现接近正常的飞行,比如上网可以查到的机器鸟,真正的实用型载人机尚未获得成功,不过爱好者依然众多,但是具体资料不多,如果您对扑翼机感兴趣,可以到科技论坛的航空版块去查找一下,以前在那里见过一点扑翼机的资料.
淫邢13586447197问： 除了嫦娥奔月 、 人飞于天 、 车走空中 、 鲲鹏展翅 、九天揽月 以外,中国古代关于飞行的故事, - ？
绥江县万吉回答： 世界上最早的飞车 根据《苏州府志》记载,在我国清朝时期(公元十七世纪),苏州地区有位能工巧匠徐正明,用了近十年的时间,造出来一架带旋转飞翼的“飞车”.人坐在“飞车”的椅子上,用脚踩踏板,通过机械传动旋翼,“飞车”居然...
淫邢13586447197问： 飞机和苍蝇蚊子蜜蜂的飞行原理有什么关系 - ？
绥江县万吉回答： 直升飞机是依靠顶上的螺旋桨旋转将空气向下压使飞机获得向上的反做用力 一般看到的那种要划行的飞机是利用飞机高速向前运动时机翼下边比上边短下侧受力比上侧大而获得升力的 蜜蜂苍蝇等是由上向下振翅是翅膀面积大于由下向上的面积从而获的向上的升力的 给分吧 用手机写这么多字累啊
淫邢13586447197问： 飞机的翅膀不扇动怎么就会飞? - ？
绥江县万吉回答： 飞机前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力.上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大.飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差(即下方的压强大于上方的压强),因此就有了一个升力,这个压强差(或者说是升力的大小)与飞机的前进速度有关.当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大.所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空.当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,以致小于飞机的重量,它就会下降着陆了.
