一档的传递路线图解
汽车各个档位的具体动力传递路线(以五档手动变速器为例)
1、一档：输入轴→中间轴（a→b→c）→一档齿轮→一、二档结合套（A）→输出轴；2、二档：输入轴→中间轴（a→b→d）→二档齿轮→一、二档结合套（A）→输出轴；3、三档：输入轴→中间轴（a→b→e）→三档齿轮→三、四档结合套（B）→输出轴；4、四档：输入轴→中间轴（a→b→f）→四档齿...
手动变速器的动力传递路线
手动变速器的各档动力传动路线如下：空档状态下，二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不传给第二轴。一档时，前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经过一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒档齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转（与第一轴同向）...
三轴变速器的各档位的动力传递路线
1档：输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴 2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴 3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴 4档：输入轴→三、四档结合套→输出轴 5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴 倒档：输入轴→中间轴（a→b...
手动变速器一档动力传递路线是怎样的?
1档：输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴4档：输入轴→三、四档结合套→输出轴5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴。前置前驱：发动机－离合器－变速器－...
简述一档动力传递路线
1档：输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→1档主动齿轮(反转)→1档从动齿轮(顺转)→1.2档同步器(左移锁死1档从动齿轮)→输出轴(顺转)。2档：输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→2档主动齿轮(反转)→2档从动齿轮(顺转)→1.2档同步器(右移锁死2档从动齿轮)→输出轴(顺转)。
横向布置的两轴式手动变速器构造【图】
(4)第四档 从三档拆下三、四档同步器接合套，移到四档，锁在主减速器主动齿轮轴上。动力传递路线如图3-29所示。图3-29第四档动力传递路线 (5)倒档 当换档杆处于倒档时，倒档惰轮与倒档主动齿轮和倒档从动齿轮啮合。倒档从动齿轮也是一档和二档的同步器套，同步器套设有沿其外缘加工的直齿...
双离合怎么换挡图解
双离合的换挡知识
三轴式变速箱各档动力传递路线?
→输出轴(顺转)。输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→3档主动齿轮(反转)→3档从动齿轮(顺转)→3.4档同步器(左移锁死3档从动齿轮)→输出轴(顺转)。输入轴(顺转)→常啮合齿轮→中间轴→4档主动齿轮(反转)→4档从动齿轮(顺转)→3.4档同步器(右移锁死4档从动齿轮)→输出轴(顺转)。
dsg各档位动力传递路线
1.一挡 一、三挡同步器挂入一挡，离合器K1接合，动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K1、输入轴1的一挡主动齿轮、输出轴1的一挡从动齿轮、输出轴1的输出齿轮、差速器主减速齿轮。2.二挡 二、四挡同步器挂入二挡，离合器K2接合，动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K2、输入轴2的...
幸普森式自动变速器的传动路线是怎样的?
1．各档位动力传动路线 1)D1档 如图4－23所示，D位一档时，C0、C1、F0、F2工作。C0和F0工作将超速行星排的太阳轮和行星架相连，此时超速行星排成为一个刚性整体，输入轴的动力顺时针传到中间轴。C1工作将中间轴与前行星排齿圈相连，前行星排齿圈顺时针转动驱动前行星排行星轮，前行星排行星轮即顺...
乌达区双氯回答： 手动变速器的各档动力传动路线: (1)空档. 二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不传给第二轴. (2)一档. 前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合.动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴...
狂咳17177708584问： 两轴动力传动递,一档动力传递路线? - ？
乌达区双氯回答： 输出轴,挡主动齿轮,档从动齿轮,同步器,
狂咳17177708584问： 手动变速器的动力传递路线 - ？
乌达区双氯回答： 手动变速器动力传动系统路线是:飞轮一>离合器片→输入转→当前档位齿轮一〉输出轴齿轮一〉差速器一〉内球笼→传动轴→外球笼一车轮. 变速器在换挡过程中,必须使所选档位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等(即同步),才能使之...
狂咳17177708584问： 汽车采用的双离合器有什么优点,比单离合器的好处是什么? - ？
乌达区双氯回答： 离合器分为单离合器和双离合器,主要不同之处在于:单离合器在换挡的时候暂时性地切断了发动机与变速器之间的动力输出,从而使得换挡的瞬间会有顿挫感,发动机功率浪费;而采用双离合器之后换挡的时候实现了动力不间断,有效提高了...
狂咳17177708584问： 三轴变速器的各档位的动力传递路线 - ？
乌达区双氯回答： 1档:输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴. 2档:输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴. 3档:输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴. 4档:输入轴→三、四档结合套→输出轴. 5档:输入...
狂咳17177708584问： 双离合的车怎么换挡? - ？
乌达区双氯回答： DSG变速器的工作过程比较特别,在1档起步行驶时,动力传递路线如图中直线和箭头所示,离合器1接合,通过输入轴1到1档齿轮,再输出到差速器.同时,图中虚线和箭头所示的路线是2档时的动力传输路线,由于离合器2是分离的,这条路...
狂咳17177708584问： 介绍一下大众的dsg 变速箱? - ？
乌达区双氯回答： 最近几年,大众汽车在中国一直由于发动机技术老化而遭人诟病.在上海车展上,大众新推出了几款新车,大家也不难看出,大众可谓是将“压箱底”的先进动力技术都拿到了中国.如果这些动力系统都在中国生产,那么大众在中国的发动机技...
狂咳17177708584问： 求大神画出这个两轴五档变速器的结构简图, 和传动路线 - ？
乌达区双氯回答： 画出一个4+1挡变速器变速传动机构简图(画空挡位置,要求画出轴的支承,不包括定位),说明其III挡和倒挡的动力传递路线.
狂咳17177708584问： 自动变速器的变速原理,不同档位传递路线 - ？
乌达区双氯回答： 汽车的动力传递路线是:发动机——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——差速器——半轴——轮毂. 在变速器内部,输入轴和输出轴是平行的,输入轴齿轮和输出轴齿轮是常啮合状态,叫齿轮副,例如输入轴一档齿轮与输出轴一档齿轮是永远啮合在一起的.
狂咳17177708584问： 什么是DSG变速箱? - ？
乌达区双氯回答： DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新. 新一代DSG变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与高扭矩的发...
