我刚刚学车,教练总是说我没有方向感,直线前行或者直线倒车都掌握不了方向,车总是歪。请高手指点一下。

作者&投稿:常刘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
学车好多天了,仍然没有方向感,感觉不到车是否是正的~

额,基本算正常的,关于倒车这个问题,就算你考出来照了,开始倒车也不会一把方向入库的
一般都是老司机了才没问题,因为刚开始视距掌握不好,教练说你只是为了让你平时训练的时候紧一些,等考试的时候就可以松些了
我反正都是从后视镜看车体有没有和中线平行,这样比较好,偷偷把倒车镜下调些就ok了
毕竟自己在将来刚开始路上停车的时候,都是慢慢挪的么

没有什么诀窍,只要多练习就没有问题,一个人只要智力正常都可以学好车(过去有很多不识一字都能成为驾驶高手),你还是要有自信才行。
1、你从来没有接触过车,加上汽车属于机械性的东西,上车后对很多车辆的操作性能不是很熟悉,当然方向感差,是很正常的,你一旦熟悉后(一个星期左右),就不会存在这个问题了。
2、学车时要有自信,不能一开始就打退堂鼓,这样对你学习掌握驾驶技巧不利,如果分心走神,不仅容易出事,还会遭到教练的批评。
3、只要你对自己有信心,相信自己不比别人差,认真琢磨,你一定能学好的,加油!

  很多人学车反映方向感差,特别是女学员,把左边当右边、方向盘转动角度掌握不到位、遇到这种情况,教练、学员都比较纠结。要如何找方向感呢?

  提示:上车的时候双手不要把方向盘握的太紧,要轻轻的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看车头,要看前方远点,适当的微调方向,切记别乱打方向盘,心态放平和一些,减轻思想压力,就可以掌握得快一些。

  学车方向感分两种:

  一、直行方向感:

  直行方向感:就是能保持车辆直线行驶的感觉,新手驾车往往没有感觉,

  1是不会看,

  2是不会调。

  直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远,因为汽车的行驶速度快,看近了还来不及调整方向就过了观察点,不能正确的调整方向。所以,驾驶员观察车辆是否直行,眼睛要看远一点,从观察、判断,反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离,看近了不容易感觉出来,比如说车辆偏离直线行驶,一米偏离1厘米,那么看一百米以外就是100厘米,看近1厘米看不出来,看远100厘米就很容易看出来了,就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线,调整方向滞后,车辆就走不直。

  驾车不能看车头,眼睛看远处车道中间,用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶,有偏离,方向微调,及时回正。调整方向要微调微回,这个是一个感觉,多练练就知道了。练直行方向感,车速要快才练的出来,一定要找到微调的感觉。

  二、弯道的方向感:

  “感觉”这个东西是教不会的,只有多练,多悟,多体会。但是还是有一个基本原理,就是路的弯度和打方向盘的角度的关系,多大的弯打多少方向盘,这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度,也有一个比例关系,汽车的速度快,打方向盘的速度就要快,汽车的速度慢,打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系,打的早,方向盘要打的少,打的慢;打的晚,方向盘要打的多,打的快。转弯的方向感就是这6者之间的关系综合协调。
  很多刚学车的人应该都有这样的困惑,坐在车里看着路面比实际的路面宽多了,可总是不能正确的判断车子具体在什么位置,要怎么判断车轮的违章?

  ● 左轮位置

  如何判断左轮轧线?

  网络中常见的一种判断方法,驾驶员合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一。

  通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

  如何判断左轮距线60cm?

  当然在日常驾驶中,轧线行驶肯定是不够安全的,因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

  ● 右轮位置

  如何判断右轮压线?

  因为驾驶员位置靠左,因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

  如何判断右轮距线60cm?

  判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准,并且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

  ● 贴边停车

  贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同,只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下,不用刻意太贴近马路牙子,以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

  ● 判断宽度能否通过

  看了上面的方法肯定有朋友会问,在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

  将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限,取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。

你回家试试画条直线~然后眼睛看前方不看线走直线~看你自己能走直不~上车的话~记得眼睛要看大概20米之外的远点~多练练就好了~有些人耳水不平衡是这样的~~

看车看远一点 不要看地板

没事,多练就ok了 很多人刚开始都这样


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