德系日系法系美系，哪些合资车的减配最为严重？
市场上几乎所有的合资车型都或多或少有的地方针对国内市场进行了缩减。比如日系车在安全性和动力配置上就区别对待。本田海外有2.0T。该发动机在国内只有1.5T高低功率版本。车身刚性防撞梁也有较大的塌陷度。还有德国大众奔驰等车型。奔驰E级国外采用铝材，国内采用钢板。新的E等级保持不变。要知道铝和钢的成本差距还是很大的。大众的中低档车型在德国品牌中垫底，你能想象新高尔夫连个18万的电动座椅都不给你吗？
众所周知，进口豪华车的性价比非常低。这是因为进口车需要承担更高的关税、运输成本、相应的仓储和人工成本等，到达中国后，近一半的车钱最终由消费者支付。来付钱，所以感觉进口豪车的性价比配置很低。成本效益和汽车分配是同一个概念吗？
小编负责任的告诉你，这两个是完全不同的概念。因为目前的合资品牌，除了极少数，BBA等部分车型和配件都是进口的，比如大众、丰田、福特、雪铁龙和现代等代表性车企实际上已经实现了国产化。根本不存在关税等成本问题。
对于日系车来说，争议最大的应该是安全问题。热冲压钢板换成冷轧钢板，抗拉强度有所缩水。卡罗拉美版低配1.8L发动机，132马力，在国内已经缩水到1.2T112马力。安全气囊由美版标准的8个安全气囊变为国内顶级车型的6个安全气囊。还有广本雅阁，在海外提供2.0T搭配10AT组合，在国内成为1.5T大功率搭配。CVT的组合，至于价格配置水平的缩水，就不多说了。
德系日系法系美系，哪些合资车的减配最为严重？当然是法系。一方面，法国汽车不愿意迎合消费者。另一方面，许多新车型抵达中国后改变了其原有的美丽外观。508掀背车是在中国设计的，虽然做工和用料都没有问题，但是相比其他合资品牌略高的价格定位和略小的座椅空间，低配车型的灾难性配置等等让人挠头，至于美国车，这里就不多说了。相比较而言，低配高配在安全配置水平上并没有缩水多少，而且根据车型的不同，合资车本身的利润点更高。产品的质量取决于价格。只是降价并不代表价格就是流氓。
本来就只有那几个配置，何来“减配”一词，莫非是和国产车相比较的?又或是和众泰、吉利来比较的?呵呵。国产车玩的就是配置，请问各位，那么丰富的配置，你平时在操控行驶中，用了几个?
起亚K2全系无刹车辅助，处于清库存的汽车，这批汽车会面临着减配最严重的问题，因为清库存的车比较便宜，商家会在方向盘、安全气囊、油漆上给你减配。大众汽车也是减配最严重的
这些车辆当中，相比来说还是日系车的减配特别严重，因为作为日系车，他们更加注重的就是关于外观的设计，所以关于配置上面不太符合国人的审美。
事实上，几乎所有的合资车都存在减配的情况，只不过它们减配的地方不一样，有的车减配方面是在安全性，有的车减配方面是在动力，因为你要知道，要想让这款车保持一定的市场竞争力，就必须保持一定的售价，降低售价即意味着压缩成本，成本就那么多，那么肯定会有所取舍，就要看车企的刀法精不精准了。如：丰田“砍”动力、“砍”配置，大众“砍”安全，本田“砍”动力、“砍”安全，法系车“砍”设计，无论我们觉得哪个合资车企更良心，实际上它们都存在不同程度的减配，毕竟造车成本摆在那里，最重要的是，你要知道自己的购车需求，把安全性、动力、配置、舒适性等等排个优先级，这样才能够帮你更好的选购车辆。
汽车分哪几个系
车系是按照不同品牌系别或者不同风格车型系别进行的分类，其范围比车型更大。例如，按国别可以分为日系车、德系车、美系车、韩系车和国产自主品牌；按品牌可以分为大众车系、丰田车系、福特车系等。另外，同一品牌下的不同车型系列也可以被划分为不同的车系。法系车以个性十足著称，其设计风格与其他...
美系,法系,德系,日系哪个好?
美系、德系、日系、法系各有其优缺点，以下是各个品牌的特点：- 美系车：动力强劲，车身大气，造型独特，价格适中，但部分车型的内饰、做工等方面稍显粗糙。- 德系车：制造工艺精细、做工精良，安全性能高，动力平顺，汽车细节处理极其出色，但价格相对较高。- 日系车：动力平顺，符合国人的驾驶习惯，...
日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好
说实话，回答这个问题很容易弄脏。每个车系都有自己的优缺点，每个车主都爱护自己的车。谁想说他的车不好，即使他从心底承认不好，他也会尽力在表面上为它辩护。现在国内合资车基本都是德系、日系、美系持有，而韩系、法系的地位略低，国内中系正好在这两个阵营。从销量来看，由于德国品牌数量众多，...
法系、美系、日系之间的对决,谁的质量更可靠?谁更值得入手?
总得来说，日系车在国内卖得好是有原因的，行业领先的质量稳定性、皮实耐用的车系特征，这都是日系车在国内市场的立足之本；过去美系车被燃油经济性和变速箱耽误了一段时间，但随着可变缸发动机和新款AT变速箱的相继应用，以上这两个问题已经得到较大改善；至于法系车，比起质量稳定性，销量才是令PSA...
汽车分哪些车系?
按国家或地域分：欧系（含德系，法系和英系等），美系，日系，韩系，国产系。按汽车等级分：微型，紧凑型，中级型，高级型，MPV，SUV，豪华型等。我国汽车分类标准 我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。货车主要是：微型货车、轻型...
日系车、德系车…还有什么系?
法系：标志，雪铁龙，雷诺。美系：福特，克莱斯勒，通用。意大利：菲亚特（旗下有蓝旗亚，法拉利，玛莎拉蒂）和英国（劳斯莱斯，阿斯顿马丁），一般不讲系列。日系：三菱，丰田，本田，斯巴鲁（丰田持有其股份），铃木，马自达。韩系：现代，起亚（同为现代集团），大宇。介绍 德系车之所以耐用性没有日系车这么...
汽车都有哪些系别
一般目前国内被分为：日系 韩系 德系 美系 英系 法系 还有自主品牌等 日系车型已日产 本田 丰田等品牌为代表 韩系以起亚 现代等为代表 德系以大众 奔驰 宝马为代表 美系以雪佛兰 别克等为代表 英系以名爵 荣威 莲花等车型为代表，注：荣威汽车虽被上海汽车公司收购，担任具备英系车之风格 法系以...
日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好?
目前中国市场主流的汽车品牌就是日系、德系、美系、韩系、法系和咱们自主品牌也就是国产车。要说这些车系里哪个口碑最好，这个问题每个人心中都有自己的答案，下面就个人所知分析分析。日系车是目前国内卖的非常好的车系。代表品牌丰田、日产、本田这几个品牌。代表车型轩逸、卡罗拉、思域。抛开历史来说...
日系车、法系车、德系车、美系车、国产车优缺点
日系车则以谨慎著称，对新技术的投入极为审慎。因此，日系车的小毛病相对较少，维修起来也相对容易，价格更低。但与此同时，日系车的省油性能并不算出色。韩系车的实力强大，但容易被低估。在性价比上，韩系车拥有较高的品质，但品牌附加值不高，缺乏固定的受众群体。美系车在过去被认为是笨重、高...
各系车都有哪些特点?
各系车的特点如下：美系车：美系车的主要特点是空间大，油耗高。传统的美国车一般车体宽大，内饰比较粗狂，油耗相对比较高。德系车：德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。德系车的做工水准一直很高，在这些车系中属于顶尖的存在，技术方面德系车也比较大方，新研发的技术也会及时更新...
苍梧府头孢： 说下 20万级别的吧 德系车:动力强劲 技术先进 但是爱坏 大众的DSG大规模病变 烧机油 吃胎 天窗异常开启 法系车:买的人不多不了解 但是外观不太符合国人的胃口 法国车用料实在不减配 日系车:外观内饰好看 配置丰富 人性化 故障率低 但是比欧美国家的车简配(德系车也简配但是减得少点)比德系车略微省油 在说明一点日系 韩系 德系 美系铁皮一样厚 韩系:开始模仿日系车的技术 现在也不错 也有自己的理念了 外观漂亮 过于时尚 有些人接受不了 美系车:一塌糊涂 美国人自己都不买
西山区17879237077： 减配最严重的合资车,你知道都有哪些吗 - ？
苍梧府头孢： 汽车简配这个话题,其实也不能过于责怪厂商,要适应市场,特别是中国市场,打个比方,原来老款丰田车系的车都有那个外后视镜电动折叠功能,但是现在新款的丰田一般都没有了.中国人不在乎的一些配置,那么厂商就会给简配掉.中国人喜欢大,喜欢面子,所以厂商就要迎合市场的需求.迎合自己的利润.顺其自然吧,努力奋斗买好车,配置不会差的.
西山区17879237077： 一直听说德系日系减配,为什么没听过法系车减配 - ？
苍梧府头孢： 总的来说,法系车性价比还是不错的,至少不会出现减配的情况,而且它的优惠也比较大.
西山区17879237077： 想买一辆新车回去过年,入门级别的就行,大家有什么推荐的没?？
苍梧府头孢：入门级可以考虑法系日系美系德系,日系由于历史原因会有一部分人不考虑,美系油耗高,德系减配严重,个人觉得还是法系的比较靠谱,底盘稳,入门级别的话可以推荐全新爱丽舍,又是以前“老三样”改变过来的,品质很有保障.
西山区17879237077： 什么牌子的合资车简配少？
苍梧府头孢： 奔驰宝马
西山区17879237077： 为什么合资车到中国就减配 - ？
苍梧府头孢： 这个有很多方面的原因,从现在来看简配主要出现在小型车和紧凑型车,这个车型定位的买家多对价格因素比较敏感,而简配是用来降低成本比较常用的做法!再者多数简配的都是主被动安全配置,这个主要也是因为国内现在还没有一个针对汽车安全的强制性法律,多是规范性的条款,厂家钻这个空子也就成了必然!
西山区17879237077： 德国车日本车和美国车哪个好耐用 - ？
苍梧府头孢： 日本车是出名的质量好,稍微上点档次的,几乎没毛病的 美系适合长期跑高速,毛病很多 德系的话,宝马奔驰很不错,大众就不行了,现在的大众要多黑有多黑,能省的全省了 比以前的日系还偷工减料,日系以前确实有楼上说的这种情况,3流的给中国,但是他们的行为被群众发现了,他们的头头也不是白吃,不改正就没市场了,现在日系还算比较厚道的 反倒是大众越来越过分 ,什么东西到了国内都要阉割一番,以前没后防撞梁是日系的专利,现在反过来了,大众还用什么二次回收利用的黑心易燃隔音棉,你随便拆一辆大众车看看就知道了,拿打火机一点立马烧起来,你想想出车祸的时候摩擦的火花点燃全车是什么感觉
西山区17879237077： 推荐一下不超过15万的合资车(裸车)~谢谢~~!!!!! - ？
苍梧府头孢： 十五万的合资车,轩逸K3卡罗拉.1.8升自动挡,都买顶配优惠多. 它仨优惠谁最大?一汽丰田卡罗拉.其次当然是朗动,轩逸顶配也不错. 它仨毛病都挺少,空间够大好处多.CVT啊很省油,天窗导航全都有. K3长得最漂亮,轩逸顶配也时尚.德系美系全不要,油耗高还配置低. 再补一个叫朗动,全看顶配开着爽. 你说日本车不安全,话可不能这么说,不信看看570,青藏高原任我行. 横扫德系和美系,要数GX460,非承载式的底盘,安全性能不多数. 合资车都一个样,简配减配再减配,安全配置照样减,厂商可不开这些车. 君不见,北京奔驰的领导,都买进口E300.君不见,一汽奥迪的老大,都在A8L车里坐.
西山区17879237077： 日系车和法系车的行驶稳定性谁更好 - ？
苍梧府头孢： 1、法国车过于强调法国的浪漫情调了,外观很多人接受不了.法系车:买的人不多不了解 但是外观不太符合国人的胃口 法国车用料实在不减配日系车:外观内饰好看 配置丰富 人性化 故障率低 但是比欧美国家的车简配(德系车也简配但是减得少点)比德系车略微省油 在说明一点日系 韩系 德系 美系铁皮一样厚2、日系车强调整体性,技术比较先进,但不成熟的技术绝对不会用在量产车型.做工精致,质量可 靠,外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点.舒适性要好于德系.日系车的缺点是高速稳定性 一般,价格亦不十分讨巧,加价现象时有发生.再有就是要考虑民族因素,小心有人搞破坏.
西山区17879237077： 奇瑞A3和凯越 哪个好? - ？
苍梧府头孢： 从你的选车可以看得出要么时尚要么大气 polo还是不错的 但车太小了 还有后排空间也不怎么样和a3差不多 a3配置 外形 机器 底盘都是不错的但大多数都在乎的是小毛病多啊 别只说奇瑞国产车都一样都有小毛病不只是奇瑞 不过a3在奇...
