神车配神机 第三代哈弗H6的动力系统竟是这样生产出来的
7月7日，哈弗官方正式发布了全新一代H6车型的官图。新车在外观方面有着较大变化，整体风格相比现款车型更趋向硬朗。据了解，该车将在7月份量产下线，于8月份正式上市。
从发布的官图来看。全新一代哈弗H6前脸采用了家族全新的设计风格，前脸六边形进气格栅变得更加宽大，格栅内部蜂窝状的设计元素配合镀铬装饰，增加了前脸的精致感。同时，两侧大灯组的造型设计也变得更为锐利，搭配底部较凶悍的下包围，让前脸整体看上去多了些许野性味道。
来到侧面，整体设计与现款车型差别不大，但腰线的设计更加凌厉，车门下部分还采用了内凹式设计，整体呈现出的运动感相比现款车型更为浓厚。
车尾部分，变化最大的地方当属采用了贯穿式尾灯，点阵式的灯光效果在视觉上十分讨喜；下方牌照区域新增的横向镀铬装饰，使尾部看上去更加饱满。
至于新车的内饰设计和动力系统，目前官方还没有更多信息曝光，后续我们将持续关注。（撰文|马腾）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近几年，随着国产自主品牌的崛起，SUV市场的主动权也回到了国内车企的手里，而其中许多的优秀车型都是功不可没的，今天小编要说的这款车型，连续蝉联SUV销量排行榜第一整整85个月，光是今年上半年的销量就已经超过了十万台，与其他同价位车型形成了断层式的差距，而这辆车就是被称为新一代国民神车的哈弗H6。
从现在网上流出的消息来看，这款国民神车第三代车型已经全部研发完成，本月正式量产下线，估计很快就能重新上市。而这一次，因为7月24日的成都车展，我们也终于见到了最新一代哈弗H6的庐山真面目，接下来就让小编带大家一起看一下吧。
从外观造型来说，第三代哈弗H6采用最新的弦韦设计语言进行了大改款，这一次第三代哈弗H6全新的车身设计更加的富有东方韵味，在车身的前脸，腰线，前大灯，尾灯等各处都添加了中国元素，整个车身外观时尚但不张扬。
内饰方面最新的哈弗H6，将这次设计风格定为了高科技风格，座椅包裹材质采用了大量的优质皮革，提升了车内空间的质感。中控台部分选择了全新风格的多层式梯形中控台，仪表盘换成了飞航式虚拟悬浮仪表，中控屏则选择了12.3英寸的悬浮式超智联触控屏，搭配三幅式多功能方盘以及旋钮式档把，让车内的高科技感成倍式增长。
配置方面，第三代哈弗H6配备了十英寸抬头显示，空气管理系统，全景天窗，支持蓝牙钥匙一键解锁，手机无线充电，自动泊车，车道保持辅助+车道居中，AEB制动等众多功能，对新手驾驶友好度极高。安全配置第三代哈弗H6全系标配六个安全气囊，车身含有71.6%的高强度钢+热成型钢一体式门框，还配备了行人保护与可溃缩式吸能系统，大大提高了日常行车时的安全性。
动力系统方面，全新一代的哈弗H6会有两套动力系统，一套是延续了现款车型的1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配了一台长城七速湿式双离合变速箱。而另外一套则是长城汽车，在动力总成上研发出的最新技术成果4N20系列2.0T涡轮增压发动机，这套发动机的热效率高达38.3%，最大马力为224匹，峰值扭矩为385牛米，搭配长城九速实时双离合变速箱，百公里油耗约为6.6L，也可以说是非常不错的成绩了。
总的来说，这一次全新改款的哈弗H6从内到外都焕然一新，在保持之前优势的同时又将落后的方面尽数弥补，使它的市场竞争力再次上升了一个档次。可以预见，只要未来这款车型的价格能够符合大部分消费者的心理预期，那它的销量恐怕还要再攀新高。
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[汽车之家 技术] 为了提升燃油效率、排放标准及性能表现，长城汽车对原有的1.5T（代号GW4B15）发动机进行了升级，推出了GW4B15A，该发动机与7DCT也将一同出现在第三代哈弗H6上。相信很多用户关心“神车”的动力系统，此次借着参观动力工厂的机会，我们就来一起聊聊。
本文我们要聊到：
1、独立的蜂巢易创意味着什么
2、升级后的动力系统有哪些变化
3、探访发动机诞生地
2018年，长城汽车将其动力及零部件部门从内部拆分出去，成立了蜂巢易创科技有限公司（长城汽车全资控股），该公司主要生产发动机、变速器、电驱动系统及相关零部件，用以满足长城汽车旗下车型产品的装配需求。之所以在名义上独立出来，一方面是可以放开手脚，更好地独立发展；其次，作为一家零部件企业，其产品也同时面向其它车企，就像丰田控股的Denso（电装）、Aisin（爱信精机）一样，便于第三方车企进行零部件采购。
蜂巢易创的动力工厂分布在徐水、天津、扬中等地，此次我来到的是位于徐水的动力工厂。目前，该工厂生产多种系列的1.5T及2.0T发动机，开头提到的GW4B15A机型就在此生产。距离工厂不远的地方则是第三代哈弗H6的生产线，下线的发动机可在最短的时间内转运至总装车间进行装配。
●?几项升级的变化点
GW4B15机型广泛搭载于哈弗H4、H6、H6 Coupe等车型上，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。现款在售的哈弗H6（2020款铂金版）所搭载的1.5T发动机已经是改进后的GW4B15A，性能参数上保持一致。随着第三代哈弗H6的上市，该发动机在标定及匹配上应该还会有所调整，但硬件上保持一致。相比GW4B15机型，多出的A主要体现在几个方面：
1、发动机满足最严格的国6b排放标准
2、机构优化后的第二代CVVL可变气门升程技术
3、采用350bar超高压电控直喷系统
4、采用响应速度更快、扭矩平台调整更宽范的电控泄压阀
长城汽车是最早量产发动机可变气门升程技术（被命名为CVVL）的中国品牌车企，并为这项技术申请了近100项专利，该技术最先应用在GW4B15发动机上。到了GW4B15A，CVVL可变气门升程技术也升级为第二代，主要变化是执行机构的零部件相比第一代有所减少，同时通过对执行机构的优化，降低了缸体内部的机械摩擦。此外，第二代CVVL机构通过对配气相位的优化和调整，让发动机在不同工况下的“呼吸”更为顺畅。
GW4B15机型采用了缸内直喷技术，喷油嘴位于顶部中央，喷油压力为200bar。GW4B15A机型将喷油压力提升至350bar，更高的压力配合喷油嘴的设计，可以减小燃油颗粒的直径，获得更好的燃油雾化效果。此外，该喷油嘴还可通过在一次做功进行两次喷射，让混合气得以更充分的燃烧，在提升燃油经济性的同时，降低尾气排放。
GW4B15A与GW4B15相同，都采用了缸盖集成式的设计，涡轮的泄压阀为电子控制的方式，GW4B15A又对电控泄压阀进行了优化，在动态响应性上提升了大约4%，目的也是为了提高车辆的驾驶舒适性和加速时的响应性。
●?正压无尘车间 保持恒温恒湿
说完技术上的变化，我们再来看看这款发动机的生产线。首先，发动机是汽车上较为精密的部件或产品，因此对生产及装配提出了很高的要求，杂质和灰尘都会影响发动机的性能表现。发动机的生产车间采用正压式设计（屋内的压力大于屋外，防止灰尘进入），并通过除尘设备达到无尘的（相对来说，不是绝对的无尘）环境要求。
由于任何物体都存在热胀冷缩的现象，精密的部件在进行生产和装配时就要尽可能减小温度对此造成的影响。因此，厂房内通过空调系统来达到环境的恒温、恒湿，确保发动机在一年四季的任何时间里装配的一致性。
●?主要及核心零部件自产
在长城汽车的发展历程中，始终伴随着某种危机意识。为了不受制于人，长城汽车尽可能将核心技术及相应的生产制造能力掌握在自己手中。蜂巢易创的成立，更是朝这个方向迈出了坚实的一步。
GW4B15A发动机的缸体、缸盖、曲轴、涡轮增压器及一些小的零部件由蜂巢易创自己生产。活塞、连杆、凸轮轴等为外部采购，按照负责人的说法，这些零部件其实也可以自己生产，考虑到目前的需求量还不够大，因此通过外采的方式更利于降低整机的成本。如果未来产量需求提高到某个平衡点，也会采用自产的方式。
● 防错机制确保装配一致性
发动机的内部非常复杂，在装配上更多由人工来完成，人毕竟会犯错，因此在装配线引入防错机制及设备就显得尤为重要。比如在连续拧紧发动机多个螺栓的操作上，力矩的大小全部由电脑程序提前录入，安装人员仅需完成上紧的动作。此外，在上紧的操作中，设备会记录扳手的移动轨迹，如果工人忘记打某个螺栓，设备则会做出相应提醒。
装配好的发动机还将通过视觉识别系统与标准发动机进行样貌比对，找出错装或漏装的点，确保安装的一致性，这种一致性精准到机油盖拧紧后，上面的机油壶标志的朝向都是一样的。最后，每台装配完成的发动机还会进行约90秒钟的点火热试，传感器会监测发动机在热试中的表现，确认达到标准后，才可正式出厂。
总结：
蜂巢易创旗下的这台GW4B15A发动机是目前该公司最先进的1.5T机型，在技术装备和性能参数上处在中国品牌的第一梯队，与该机型搭配的7DCT经过重新匹配调整后，将一起应用在全新哈弗H6上。此外，该车还有一套2.0T发动机与最新的9DCT搭配的动力组合。
硬件素质、性能参数只是一方面，关键还要看车辆在实际使用中的表现，上周我们已经对这款车做了尝鲜体验，由于试装车的缘故，动态表现上还有需要优化提升的地方，等到新车上市后，我们也将第一时间带来量产车的动态及性能表现。（文/汽车之家 冯景毅 摄影/冷晓阳）
桑胞利鲁： 哈弗h6第三代不是高通8155芯片.第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机和第二代7DCT变速器,得益于电控涡轮增压器升级、全新CVVL技术及350bar燃油喷射系统,让澎湃动力与更低油耗皆可兼得,并且换挡迅速,综合传递效率达95.6%.
梅州市17654931574： 哈弗h6分期首付多少钱 ？
桑胞利鲁： 有一台车实现了101个月国内SUV销冠,它就是全新三代H6,同时它也是全新国民神车.第三代哈弗H6搭载了GW4N20“中国心”年度十佳发动机,让它大大减少油耗的...
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桑胞利鲁： 三代哈弗H6S确实使用的是高通8155芯片,哈弗H6 Coupe它使用了哈弗最新调校的4D20D发动机,除了延续油耗上的亮点,它也是目前哈弗旗下动力最猛的一款柴油车....
梅州市17654931574： 长城哈弗h6的发动机怎么样 - ？
桑胞利鲁： 哈弗h6 1.5t发动机:(1)这款1.5T引擎的技术参数还是不错的,最大马力有150匹,扭矩有210牛米,技术数据与大众的1.4T引擎相当,因此这款发动机的技术还是很不错的.(2)哈弗H6 1.5T车型搭载了了一台型号为GW4G15B的1.5升涡轮增压...
梅州市17654931574： 哈弗H6是三夌发动机好还是自主发动机好 - ？
桑胞利鲁： 三菱发动机更成熟耐用 哈弗H6 2014款 运动版 2.4L 自动尊贵型 使用的是三菱发动机,并且配置惊人.
梅州市17654931574： 我现在想下手哈弗H61.5T四驱手动或者自动版!哪位现在或者曾经拥有过!能给点意见!说说优缺点!或 - ？
桑胞利鲁： 目前哈弗H6在售车型均为两驱车型,哈弗H6全系车型均采用4轮独立悬挂设计,专业SUV调教,完全能够满足您在市内、郊外等常见路况的行驶,如果您日常的用车环境并没有极其恶劣的路面建议您还是选择两驱车型,如果您确实想选择四驱车...
梅州市17654931574： 关于H6 2.0T版本怎么样? - ？
桑胞利鲁： 据我所知,H6的2.0版车型是主打高性能的,能输出224的马力和385的扭矩.这种动力明显比普通的家用SUV要强,可以适应更多的情况,比如:提速要比1.5T的更猛,开车更有激情;夏天开空调的时候,车子跑起来还是有力气的.如果预算允许的话,上2.0动力版本好处多多,其他方面和1.5T版本差别不大,H6这辆车在动力上表现还是蛮稳定的,很少出故障.另外,H6是辆国民神车,主打性价比,车子的配置比较高,普通家庭用完全足够,内饰比较精致,一家人坐里面还是蛮舒服的,后备箱的空间也不小,一家人出游也能放不少行李.如果你看上了H6这款车,又对动力有所要求,上2.0T的绝对没什么问题.
梅州市17654931574： 哈弗H6为什么被称为国民神车? - ？
桑胞利鲁： 国民神车其实是哈弗车主对H6一种爱称,但不得不说哈弗H6确实也配得上国民神车的称号.作为一个H6的车主,我简单说一下我觉得哈弗H6“神”的几点,首先销量,你很难想象一款国产SUV,会蝉联销冠这么久,经久不衰.而且是在近年车市低迷的情况下,很多车企为了完成销量目标,减配降价,而我感觉几乎没怎么看过哈弗H6降多少价格,一直是良心价格.我想这与他的定价以及配置是分不开的,在10-15万这个价格,你想买一台合资车型,几乎只能委曲求全选择丐版.而国产车型里产品力和H6能竞争的非常有限.所以综合以上你就懂了,王者就是王者.
