汽车 自动波的问题
一、自动档的档位
共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
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二、自动挡使用
1、限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。
2、利用N档启动
当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;
3、换入行驶挡位
车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;
4、行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
5、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;
6、行驶中不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;
7、车子停稳后再挂入倒档
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
8、长时间停车必须使用手刹
长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档
可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了;
10、放弃D档到底
放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。
自动波汽车一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)、3、2速挡以及L(或者1)1等速挡。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说很重要，要领如下：
要领一：停放车时一定要用P挡
当车辆需要静止停放时，自动波的选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能冀望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。
要领二：使用R(倒)挡注意油门力度
R位为倒挡，陈工程师介绍说，由于自动变速器的汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时可要特别注意对油门(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。
要领三：N(空)挡该挂则挂也不可乱挂
据介绍，N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在驾驶自动波汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应操作，以为这样才是使用自动波汽车的好处，陈工程师表示，将挡位保持在D位，同时踩下制动的操作方法对于自动波汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动波汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
而与此相反的是，有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动波的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动波汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
要领四：D(前进)挡正确使用能减噪
开着自动波汽车前进行驶时也不是挂上D挡就走那么简单的，据陈河璋介绍，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
低位档的使用
车手开着自动波汽车一路前进，右手可不是无事可做的。据介绍，自动变速器的低位挡应当在特殊情况下加以及时的使用，否则爱车也会出现明显的损伤。其中在下坡时，就应当及时换入抵挡位，以充分利用发动机来制动，从而避免单一靠车轮制动器控制速度，导致制动系统过热，制动效能下降。但是陈河璋同时也提醒，应当注意的是从D挡位换入低速挡时，车速不能太高，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。所以正确的操作应当是先准备好制动减速后然后再适时挂挡。
另外，在雨雾天气时，若路面附着条件差，也可以换入低速挡位，固定在某一低挡行驶，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
R------倒车档，一定要等车辆停稳踩住制动时才可以挂入
N------空挡，在车辆故障拖挂时使用
D------行车档，不同变速器所包含档位数不同，一般前进有四个档位，在加速时要注意踩油门方式，由于是自动换挡，车辆会根据油门和速度自动判断升降档位，所以速度在20 45 60 时松开油门车辆会判断进入经济模式，自动升一档，这样踩油门可以避免转速过高而迟迟不升档造成油耗高。多感觉一下就行了。遇到人多路况复杂踩制动，总之在行驶中千万不要动档位！！！
点火的时候挂入P或N档，否则可能无法打火，点火后踩住制动挂入D挡，踩油门前进，总之换档需踩住制动，目的是避免行进中换档损坏变速器。
加速时缓踩油门，循序渐进，急踩油门不会获得高加速度，反而会使转速过高蚝油，变速器油温过高损坏变速器。
还有档位上会有2 1等档位，代表前进最高挡分别是2 1 档，一般在爬山，下山用发动机牵引力来限制速度时使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
1、自动波指的就是自动变速器；
至于您说的半自动操纵式变速器，有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
2、有手动挡、自动挡、无极变速。手自一体变速器还是属于自动变速器。
P：停车挡
R：倒车挡
N：空挡
D：前进挡
L：低速挡（1挡或1-2挡间切换）
直接前后推拉就行（有的需要掐着锁止按钮），自动挡车没有离合踏板。
3、标着：P、R、N、D（有的还有4、3、2、1、L、+、-）的变速器为自动挡（含手自一体）
只标有：R、1、2、3、4、5，且有离合器踏板的变速器为手动挡。
——北京奔驰汽车服务中心
看说明书，如果还不懂，你真的不能开车．
米尤奥硝： 案例一:故障车型:福特福克斯 1.8AT故障现象:行驶60km/h时加油脱档,发动机转速突然升高至4000多转.维修过程:电脑检测有故障码P0751-FF-TCM和P0972-FF-TCM,保存后删除,路试车辆有故障现象.重新检测,故障码与之前相...
莲花县17725431546： 关於汽车自动波的问题! - ？
米尤奥硝： P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个相信不用我解释吧!~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~ D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大.当然显然这个会造成油耗增加. L表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档. 就说这么多了`
莲花县17725431546： 我的车是自动波的,为什么老是自动掉档 - ？
米尤奥硝： 大概是变速箱的ECU坏了,导致换挡时机不正常,还有一个可能就是传感器有问题,输出的信号不正常导致换挡不正常.
莲花县17725431546： 自动波车的车速靠什么限制 ？
米尤奥硝： 希望你的问题说详细点.是跳档还是会加速呢?一般来说,自动波的车,如若你挂在... 自动波箱分为液压式和电子式和液压电子混合式波箱. 汽车自动波的档位主要有:P...
莲花县17725431546： 汽车行业中的自动波是什么意思? - ？
米尤奥硝： 自动波其实就是自动变速箱的意思. 自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,由传感器提供信息给电脑中央处理器进行逻辑编程发出指令,伺服机构自动地进行变速. 而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可.一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等. 最常见的是液力自动变速器.液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分. 它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡.
莲花县17725431546： 汽车的自动波的问题!为什么忽然没有自动前进了 ?？
米尤奥硝： 首先用仪器进自动波箱读取故障码,看是什么故障; 然后记下故障码再清除故障码,读取关于这个故障码的数据流,可能只是一个偶发性故障. 仪表台,“叹”号的图标可能是缺少刹车油,如果不是这个问题,则可能是刹车开关触点烧了,接触不良,则把这个刹车信号传给了自动变速箱电脑,电脑控制强制降档 如果不是这个问题,看看ABS系统有无故障码.
莲花县17725431546： 日产自动波汽车加速时车身抖动是什么原因 - ？
米尤奥硝： 最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳.所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动.同时还要注意检查碳罐是否出现故障.
莲花县17725431546： 自动档车自动波油压不足是哪儿的问题啊? - ？
米尤奥硝： 你好是液力偶合器,或者是油不够【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
莲花县17725431546： 汽车手自一体、CVT无级变速、AMT各自的优点、各自的缺点 - ？
米尤奥硝： 目前市面上在售的自动变速箱大致分为自动变速箱(AT)、无极变速箱(CVT)、序列变速箱(AMT)和双离合变速箱(DCT),用一句话对这4种变速箱进行点评,那就是:AT性能稳定、CVT换挡平顺、AMT经济实惠、DCT响应速度更快 无...
莲花县17725431546： 我的车跑高速在110速度时大概3000转左右,今天变成4200转左右(自动波的车)请问是什么原因 - ？
米尤奥硝： 你好,这种情况首先检查汽车的怠速是不是正常,去检测油泵状态或者是进气故障,希望能帮助你,望采纳
