电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事? 还可以继续充电吗?
充电器发热是怎么回事?
电动车用铅酸电池在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常(烫手),是不正常的,应及时停充电并排除问题,以免造成热失控致使电池鼓胀。建议到电瓶车修理处检查维修。
可能的原因有以下:
1、充电器损坏,电压无法恒定,一直处于恒流充电状态。
2、电池失水严重。
3、电池硫化严重。
扩展资料:
1、新电池在第一次充电时,时间一定要长,要保证将电充满。
2、避免电动车在高温下暴晒,严禁电动车在高温环境下充电。为了安全,下雨天不要在室外充电。
3、避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右)。
4、不管路程远不远,使用完后都要立即充电,随放随充,不要到电量完全用完再去充电,如车长期不使用,也要保证每月补充电一次,这样既可保护电池,又能延长其使用寿命。
5、当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。
6、有的人电动车充电时候,一充就是10小时以上,这样对电动车电池非常不利,一定不要这样。
充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电了,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。
一般充电器正常工作的时候有轻微的发热,是温热,如果烫手,那就是充电有问题。确保充电器通风良好,无覆盖物遮盖。如还不行,请及时更换充电器,确保使用安全。
扩展资料
正确保养充电器的方法是
1、尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的;
2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方,防止两跟线相连,导致插上电源后负荷大而损坏充电器;
3、平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内,以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件,或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器,那样对电瓶和充电器都会有影响的
参考资料:百度百科-电动车充电器
特别烫手的情况下,就不要继续充电了。
特别烫手的原因如下:
1、缺少电解液
如果缺少电解液,电池在充放电过程中,会导致电池电阻增大而发热,影响电池寿命。对此,可以选择添加电解液原液,这样只能避免缺电解液,让电池不发热,并不能提高容量,能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量,必须换新。
2、充电器和电池不匹配
由于电动车的普及,很多用户家都有两辆以上的电动车,而一些用户为了方便,经常混用充电器,如果电池是48V用60V的充电器,由于电压不匹配,就会造成电池温度上升,另外,这种做法是非常危险的,甚至直接充坏电动车。因此,建议专车专用充电器。
3、电池老化或出现损坏情况
电动车在使用几年之后,电池早已经出现老化或者损坏的情况,那么这时候的电池就到了更换的时候,再选择充电,它也无法再吸收了。因此,会出现电池充电时会出现温度过高。
4、单个电池出现短路的情况
如果单个电池出现短路,在充电时也会造成电池温度过高,可选择更换单个电池。
扩展资料:
目测法
看电容:比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液,在超标工作环境下,电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力。电阻:发热和过载后,会变色或冒烟,当然电阻也会自爆,炸断或自身一部分飞离。
电阻法
使用数字万用表,对怀疑部分的电路进行测量,一般我们使用二极管档进行测量,就是短路2支表笔,万用表会叫的那个档,测量电阻前我们会做一些必要的放电行为,在确认没有插市电的情况下, 我们一一用镊子去短路一些电容,然后进行我们的在路阻值测量。
代换法
就是把一些器件,进行替换,替换的器件可能是用新的,或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的,代换比较适合于特定的器件如:电容,集成块等一些可能软性损坏的器件,对于其他的硬性器件,我们不用也没有必要去考虑去代换它。
参考资料:百度百科-电动车充电器
可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电了,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。
扩展资料
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
参考资料:百度百科-电瓶车
我教你电动车充电器正确的使用方法:
首先告诉你给电动车电瓶充电时。充电器发热是正常现象。只要不是特别的烫手一般是没问题的;
正确保养充电器的方法是1、尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的;2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方,防止两跟线相连,导致插上电源后负荷大而损坏充电器;3、平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内,以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件,或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器,那样对电瓶和充电器都会有影响的!希望我的回答能够帮助你!
温热可以,但要烫手就不行了,是电池老化或损伤,建议更换。
高铁有充电插座吗 高铁动车充电位置在哪
并不是所有的高铁动车都有电源插座的。有电源插座的,一般也只能插一个充电器,而座位是两个或三个,如果同乘的乘客占用了,那么就没法充电了。另外,高速列车上的充电插座布置与车型新旧有关。在一些老式动车组上,每个车厢的两端都有安装一个充电插座;在一部分新型动车组上,每一排座位下面设置一个...
高铁充电器在哪个位置
高铁充电器在哪个位置 高铁上的充电头一般有两个位置,一个是在前面座位的靠背下方,靠近踩脚的地方,还有一些车型的充电头就在自己座位下方,低头就能看到。高铁和火车不一样的地方就是火车上是不能充电的,但是部分高铁在座位下方就有能够充电的插座。高铁上的充电头一般有两个位置,一个是在前面座位...
动车有充电的地方吗
动车上确实提供充电的地方。1. 充电插座位置:动车,全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车上一般都配备有充电插座,供乘客使用。具体位置可能因车型和座位类型而有所不同。一般来说,充电插座可能位于座位下方、座位扶手内侧或者车厢两侧墙壁上。2. 充电插座...
高铁上有没有充电的插孔
高铁上的充电口在相邻两个座椅之间平齐的位置。高铁二等座是可以充电的,我们以“复兴号”系列为例,二等座的插座是座与座中间往下,还配备USB插口,国标插座两孔、三孔都有。1、动车座位充电处:商务座电源插座在扶手前方,每座一个。一等座电源插座在扶手前方,每座一个。二等座充电口位于坐垫下方...
高铁上有充电的地方吗?
动车充电的地方一般在座椅下方,每排有一个电源插座。像“复兴号”新型列车,不仅有电源插座,还有USB接口。每2个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座,两孔三孔的都有,还更新增了USB接口。如果你所在的座位没有电源插座,可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、...
动车充电的地方在哪
动车充电的位置一般在座位下面或者座位上方,还有餐车车厢两侧。商务座每个座位下面都有充电插口,同时还有扶手和脚踏板,可以说是非常豪华了。一等座每排座位下面有两个充电插口,不过由于座位两侧靠窗的位置有限,充电插口往往位于靠近中间的几个座位下面。二等座每排座位上方都有两个充电插口,但往往由于...
高铁一等座充电器插口在哪 动车二等座充电器插口在哪
动车的一等座充电器插口通常位于座位下方,或者在对面座位后背下方。一等座车厢,通常包含1至3节,车厢编号为ZY,座位分为AC和DF,A和F靠窗,C和D靠过道。一等座与二等座主要通过以下方式区分:1、车票上明确标注了一等座和二等座的等级。<!--2、车厢内部布局上,一等座每排4个座位,2个靠窗2...
动车上有充电的地方吗 动车充电口在哪个位置
每辆动车上都有充电的地方,像比较早的车型CRH2型车,车上的充电插座设置就会少一些。根据车型不同,有的充电插座装在头顶上(行李架下方),有的装在座位底下(踩脚的地方)。不过现在动车最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。不仅有电源插座,还有USB接口哦,给我们的出行带来很大的便利。
动车充电的地方在哪
动车充电的地方根据座位不同,充电的地方也不同,以复兴号和CRH2A型动车组为例 1、复兴号动车充电处商务座:商务座电源插座在扶手前方,每座一个。2、复兴号动车充电处一等座:一等座电源插座在扶手前方,每座一个。3、复兴号动车充电处二等座:二等座充电口位于坐垫下方,不仅有两孔和三孔插座,还...
动车有没有充电口
动车是有充电口的,充电口在座椅处。商务座只有一个充电口,在扶手前方;同样在扶手位置的还有一等座位;二等座是每两个位置坐垫下方有一个充电口,还配备USB插口,国标插座。现在的高铁、动车座位和卧铺都具备了充电插口,两孔和三孔的充电头都支持。在这些地方都没有插座的话,可以咨询一下工作人员...
刁梅特拉: 电子产品工作时都会发热,电动车的充电器工作电流比较大,20AH的电瓶充电时有2~3A的电流,发热量很大,所以充电器内部都配有风扇进行强制散热.发热是正常现象,不用担心.除非闻到有烧焦的味道,那就是有故障了,要立刻拔电.
林西县15756203624: 电动车充电器充好后发烫 - ?
刁梅特拉: 这是正常的!你用的充电器应该是三段式的充电模式吧!因为三段式的到了一定的电压的时候是转成了绿灯,但是充电器还是继续充电的!再加上电池的电量以足所以电池的电量大于充电器所输出的电,这样是充不进电的!但是充电器一直还在工作,所以充电器发热是很正常的!!!小心不要把电池充鼓了!
林西县15756203624: 急!急!我的电动车充电时充电器发热,怎么了???? - ?
刁梅特拉: 电瓶充电时电瓶发热,充电器也发热是正常的. 如果充电器是用变压器降压的,有一个土办法: 用手按在变压器矽钢片上,从1数到20,手能受的住,那说明没有热过头.如太烫受不了,那就快关电源.
林西县15756203624: 电动车充电时充电器发热怎么回事 - ?
刁梅特拉: 电动车充电器在充电的时候,充电器电路板要进行电压转换,电流传输,当然会发热,充电器内部还有一个散热风扇,如果风扇不转不能使用
林西县15756203624: 电动车充电器,充电时候发热正常吗? - ?
刁梅特拉: 充电器在正常使用时,正常发热是正常的现象. 因为充电器在进行充电的过程中,变压器内会一直通过电流和电压,高强度的电流会使变压器的温度升高,从而使充电器的温度也变高,同时环境的温度也会影响充电器充电时的温度,周围环境越...
林西县15756203624: 电动车充电时候充电器烫手怎么回事? - ?
刁梅特拉: 烫手正常,只要不超过极限就行了,也有可能充电器是快充,功率较大的缘故
林西县15756203624: 电动车充电器发热 - ?
刁梅特拉: 电动车充电器,充电时候发热正常,因为有电流电压输出.注意是一般发热,不是严重发热. 电动车充电器是指专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备.充电器的分类:用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类.货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏.
林西县15756203624: 电动车充电的时候充电器发烫,充电器拔下之后还是很烫,是什么原因? - ?
刁梅特拉: 所有的充电器,充电时不发热就是坏了或是充满了. 充电器在充电时电流很大,发热很正常,拔下来30分钟左右才会恢复正常温度.
林西县15756203624: 电动车电池充电器发热怎么回事 - ?
刁梅特拉: [提要] 电动车电池充电发热怎么办 电动车电池充电时会发热高、发烫,有时电池充电器还不转灯.这是什么缘由形成的呢?怎样去处理? 充电器要和电池的型号相匹配,不能乱用充电器或用劣质的充电器充电.不匹配的充电器假如电流过大会惹...
林西县15756203624: 电动车在充电的时候,充电器发热,很烫手,有木有事? - ?
刁梅特拉: 没问题的,一般充电都发热烫手,看你充电器是带风扇散热的还是不带的,如果是带风扇的风扇坏掉了那就别用了