大客流控制的主要措施?

作者&投稿:夕帝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大客流控制的主要措施?~

大客流控制的主要措施

各城市轨道运营单位应根据具体情况制定大客流控制的具体措施,以保证控制客流的顺利实施。

(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的疏散。列车的运能是大客流组织的关键

(2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的通道。在大客流疏散时,应事先做好票务服务及相关服务设备设施的准备工作,具体如下:

①售检票设备的准备。在大客流发生前,设备维护人员应事先对车站的全部售检票设备进行维护、检修,确保在大客流发生时售检票设备能正常使用。

②车票和零钞的准备。车站应根据客流预测和以往大客流所消耗的车票及零钞数,在大客流发生前,向票务部门申领和储备充足的车票与零钞。

③临时售票亭的准备。车站应根据大客流的进出方向在进站客流较集中的位置设置临时售票亭。对于站厅面积较小的车站,可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。

④自动扶梯和垂直电梯的准备。车站应事先通知厂商对车站内的全部自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修,重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带,确保在实施大客流三级控制时,自动扶梯能正常开启和转换。

⑤临时导向标志和隔离设备的准备。车站应储备.些临时导向标志、提示牌和铁马、伸缩铁围栏隔高带等设备,用于在大客流发生前,根据大客流的进出方向和客流组织的要求,选择适当的位置进行张贴和摆放。

@其他客运设备设随的准备。在大客流发生前,车站还应准备人工进省广播和透音合越广扬间、建客资市东强发布信息急教药品组架等,并根据车站工作人员的情况,相应增加手提广播、对进机等客运设备。

63)控制车站客流。采用站台客满控制站厅付费区客流控制、站厅非付费区(出入、口)客流控制三级客流控制方法控制车站客流。

大客流控制的主要措施

各城市轨道运营单位应根据具体情况制定大客流控制的具体措施,以保证控制客流的顺利实施。

(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的疏散。列车的运能是大客流组织的关键

(2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的通道。在大客流疏散时,应事先做好票务服务及相关服务设备设施的准备工作,具体如下:

①售检票设备的准备。在大客流发生前,设备维护人员应事先对车站的全部售检票设备进行维护、检修,确保在大客流发生时售检票设备能正常使用。

②车票和零钞的准备。车站应根据客流预测和以往大客流所消耗的车票及零钞数,在大客流发生前,向票务部门申领和储备充足的车票与零钞。

③临时售票亭的准备。车站应根据大客流的进出方向在进站客流较集中的位置设置临时售票亭。对于站厅面积较小的车站,可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。

④自动扶梯和垂直电梯的准备。车站应事先通知厂商对车站内的全部自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修,重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带,确保在实施大客流三级控制时,自动扶梯能正常开启和转换。

⑤临时导向标志和隔离设备的准备。车站应储备.些临时导向标志、提示牌和铁马、伸缩铁围栏隔高带等设备,用于在大客流发生前,根据大客流的进出方向和客流组织的要求,选择适当的位置进行张贴和摆放。

@其他客运设备设随的准备。在大客流发生前,车站还应准备人工进省广播和透音合越广扬间、建客资市东强发布信息急教药品组架等,并根据车站工作人员的情况,相应增加手提广播、对进机等客运设备。

63)控制车站客流。采用站台客满控制站厅付费区客流控制、站厅非付费区(出入、口)客流控制三级客流控制方法控制车站客流。

大客流控制的主要措施

各城市轨道运营单位应根据具体情况制定大客流控制的具体措施,以保证控制客流的顺利实施。

(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的疏散。列车的运能是大客流组织的关键

(2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的通道。在大客流疏散时,应事先做好票务服务及相关服务设备设施的准备工作,具体如下:

①售检票设备的准备。在大客流发生前,设备维护人员应事先对车站的全部售检票设备进行维护、检修,确保在大客流发生时售检票设备能正常使用。

②车票和零钞的准备。车站应根据客流预测和以往大客流所消耗的车票及零钞数,在大客流发生前,向票务部门申领和储备充足的车票与零钞。

③临时售票亭的准备。车站应根据大客流的进出方向在进站客流较集中的位置设置临时售票亭。对于站厅面积较小的车站,可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。

④自动扶梯和垂直电梯的准备。车站应事先通知厂商对车站内的全部自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修,重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带,确保在实施大客流三级控制时,自动扶梯能正常开启和转换。

⑤临时导向标志和隔离设备的准备。车站应储备.些临时导向标志、提示牌和铁马、伸缩铁围栏隔高带等设备,用于在大客流发生前,根据大客流的进出方向和客流组织的要求,选择适当的位置进行张贴和摆放。

@其他客运设备设随的准备。在大客流发生前,车站还应准备人工进省广播和透音合越广扬间、建客资市东强发布信息急教药品组架等,并根据车站工作人员的情况,相应增加手提广播、对进机等客运设备。

63)控制车站客流。采用站台客满控制站厅付费区客流控制、站厅非付费区(出入、口)客流控制三级客流控制方法控制车站客流。


一级客流控制的主要目的是
题目:一级客流控制的主要目的()。A.减缓乘客到达站台速度,减少站台乘客数量 B.减缓乘客进入付费区速度,减少付费区乘客数量 C.减缓乘客进入付费区速度,减少车站乘客数量 D.减缓乘客进入车站速度,减少车站乘客数量 答案:A。

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住逄盐酸: 一是完善应急预案,各相关公司进一步制定完善节日保障应急预案,筹备足够数量的机动运力,确保有效应对高峰; 二是严格加班核查,所有加班车辆必须具备4证1牌和强制险,严格把关旅游专车,严禁1000公里以上的包车运行; 三是强化运政稽查,稽查大队3个中队部署在车站周边,1 个中队安排在大垛高速口,严格检查,确保运营秩序; 四是提供便民服务,充分发挥车站“雷锋车”作用,保证旅客行李及时上车,缩短旅客车站滞留时间; 五是强化交警联动,积极与公安机关联系,增派警力,以应对因道路堵塞的可能出现的旅客滞留.

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