为什么越来越多人后悔买新能源汽车
以前一直开燃油车，2014年开始，市面上的纯电动汽车开始多了起来。当时的纯电动汽车充电省钱，科技感十足，可以上绿牌。但实际续航只有200多公里，相当于一辆“买菜车”。虽然这几年车型续航里程提升了，但依然满足不了车主需求。
跑一趟高速，纯电动汽车的优缺点体现得淋漓尽致。全程有300公里左右都是高速，天气比较冷，几乎在零下2-4摄氏度，全程开了空调，音乐也不敢开了。幸好坚持到了服务区，但充电期间也只能人在现场等待。
充电桩安装也很麻烦，需要产权车位和电力部门进行现场勘测。如果没有家用充电桩，只能使用第三方充电桩，但这些充电桩的费用较高。另外，纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，影响了二手车的保值率。
纯电动汽车的充电时间和费用也是一大问题。即使使用家用充电桩，夜间充电相对便宜，白天较贵。每年行驶2万公里，总电费约2800元，但与燃油车相比，纯电动汽车的用车成本仍然较高。
纯电动汽车的保值率也较低，几年后比燃油车少卖至少4万以上。另外，纯电动汽车的保险费用比同价位燃油车贵，换电池的成本也很高。
虽然纯电动汽车的保养费用相对较低，但仍然需要考虑保险费用。而纯电动汽车的动力性能好，舒适性好，科技感十足，但在冬季低温、车速快、开暖空调时，充电时间会更长，影响了用车体验。
总而言之，新能源汽车是趋势，但目前阶段，基础设施还不够完善，充电难，充电慢的问题依然是最大的阻力。如果家里已经有了一辆燃油车，想要入手第二辆，那首选纯电动车型。但如果单纯为了省钱，那还是要三思。对于活动半径在200公里范围内的车主，纯电动汽车也是不错的选择。但在偏北方地区，充电不方便的城市，偶尔跑长途、有续航焦虑等等这样的人群不适合入手纯电动汽车。
为什么越来越多的女人结婚后都后悔结婚?
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