16到18世纪西班牙荷兰英国兴衰的原因和影响及对中国的启示

分析16-18世纪西班牙，荷兰和英国兴衰变化的原因及其影响。从中提炼出那些经验为我国所用。~

西班牙的失败给荷兰在世界争夺殖民地、垄断东西方贸易提供了机遇。荷兰的优势首先表现在贸易上。那时荷兰已成欧洲的贸易中心。比斯开湾来的鲱鱼和盐，英国和弗兰德斯（即比利时北部）来的布匹，地中海地区来的酒，瑞典来的铜和铁，波罗的海地区来的谷物、亚麻、大麻、木材以及荷兰提供的烟熏鱼和腌制鱼、纺织品和各种手工业工场提供的多种商品。这些商品都在这里进行交易，既有现货又有期货。即使东方与美洲的商品也是通过葡萄牙与西班牙转运到这里来销售，同时阿姆斯特丹的宝石工艺也是占据领先地位，所以，某种程度上，这里成了国际性的贸易中心。

其次，该地也是欧洲的金融中心。由于大批商人在这里进行交易，当然集中了大量的资金。为了便利资金的流动，有利于商业活动，荷兰于1609年创办了阿姆斯特丹国家银行，它是欧洲第一个资本主义类型的国家银行，经营存、贷、汇及各种票据交易。到18世纪，荷兰的金融地位仍十分强大，它仍是英国的债权国，曾一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票1/3，英国国债的40％。一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票

第三，荷兰拥有世界上的最庞大的船队。那时，它也是世界最大的造船基地。荷兰的造船厂已充分使用机械，造船速度相当快，几乎一天可以造一条船。早在1600年，荷兰就拥有1万只船。按吨位占当时欧洲总吨位数的3/4。世界各地的贸易货运大多由荷兰承担，有“海上马车夫”之称。

正是这三点优势使荷兰取代了葡萄牙和西班牙在16世纪以来所形成的殖民帝国的地位。由于葡萄牙于1580年被西班牙所吞并，使葡萄牙在东方的势力大为削弱。为了抢夺葡萄牙在东方的殖民地与贸易，荷兰于1602年成立荷属东印度公司。该公司除从荷兰政府那里获得在东方贸易垄断权外，还享有开战、讲和、建立殖民地和铸币等特权。虽然英国组织的英属东印度公司成立比它早二年，但前者资本为后者的十几倍，使后者无法与前者争雄。

荷兰人把葡萄牙人从东印度群岛、马六甲、锡兰等地赶走，在巴达维亚（现雅加达）建立大本营。另外，还占领了好望角、毛里求斯、台湾，并在印度等地建立据点。其印度洋上航线是从好望角开始，经毛里求斯到印度转马六甲，再延伸就进入南中国海达到中国与日本。（郑成功收复台湾，就是最好的证明，至于日本，荷兰人只是开辟了长崎贸易港，开设传教等）另一条则是由好望角直航巴达维亚。从好望角装好食物与必需品，沿南纬40度以北借顺风东驶而达巴达维亚。这是一条捷径，而且从垄断香料群岛贸易及兼顾印度洋与太平洋西岸贸易来说，该区位要比印度优越。荷兰人取代葡萄牙人的贸易垄断地位，还在东印度群岛一些地方开辟种植园，种植咖啡等作物，后来成为重要的贸易商品。

在非洲的西海岸，荷兰于1595年冲破葡海军封锁进入黄金海岸。后来，又利用军事力量打败葡军，强占其由塞内加尔到安哥拉一带的葡萄牙贩奴商站。在美洲，荷兰占有北美的新阿姆斯特丹（在纽约的曼哈顿岛，1664年被英国人占据改名纽约），西印度洋上的库拉索岛和巴西东北部的圭亚那及伯南布哥（伯南布哥后被葡收回）。直到现在位于加勒比海地区的荷属安的列斯群岛与阿鲁巴岛仍然还是荷兰的领土。由于葡失去西非贩奴商站影响巴西的种植园。荷兰组织的西印度公司的作用虽不如东印度公司，但在左右向美洲的贩奴活动、发展种植园和向欧洲运送蔗糖等方面却起着重要作用。

荷兰的这种在经济、贸易和商船方面的发展，受到英、法的挑战。英、法两国为了与荷兰竞争，都在国家支持下发展自己的船队。另外，在航运上通过歧视性法律，来照顾自己船队。如英国与其殖民地间商品运送规定要用英国船只，以降低荷兰船只在航运上的份额。

由于这种竞争及其他原因，荷兰于17世纪后半期先后与英、法之间进行一系列劳民伤财的战争。在战争中，英、法利用荷兰船队回国必须经过英吉利海峡的机会掠夺其船上财物，并把船只作为战利品没收，使荷兰遭受巨大损失。上述原因导致荷兰的经济地位、军事势力的下降，失去其取代西班牙的而在贸易与殖民方面所获得的垄断地位。

荷兰的衰落与西班牙情况有所不同。西班牙的垄断地位建立在政治上，国内缺乏经济基础，一旦政治上的地位垮了，就一落千丈。荷兰在经济方面有较深厚基础，虽然失去其贸易与殖民上垄断地位，但仍有相当经济实力，而并不是“一蹶不振”。其以后的继续衰落则只是过于注意商业而忽视工业，加上其国土面积小，人口不多，遂逐渐落后。

从DOL的设定来看，荷兰的领地确实少的可怜，充分的体现了对同盟港的重要依赖性，但是同时阿姆斯特丹-海尔德之间的近港交易在后期实力不凡，可见光荣为了各国之间的平衡，还是下了不少的心血。







>>>>>>> 一、国际分工的深化趋势及其动因

>>>>>>> 国际分工既是世界市场和世界经济形成的最基本动因，也是一国国际贸易和国际经济作用的最核心基础。从传统国际分工理论创立至今的一个多世纪以来，国际分工已经经历了由产业间国际分工到产业内国际分工，再到产品内国际分工不断深化的历程。国际分工的传统概念已经无法完整全面地反映当代国际分工的全部内容，国际分工的动力也不再仅限于自然要素的秉赋差异。从技术条件和制度背景上看，国际分工的深化可以说是经济全球化的必然产物。如果说通讯和信息处理技术的突飞猛进发展、使用全球资源的成本降低和远距离多时空经营交易的便捷可行是分工深化的技术条件的话，那么由投资政策自由化所引致的要素流动障碍的消除则是跨国分布和组织生产的“可能性边界”大大扩展，因而是企业而不是国家主导国际分工走向的制度保障。

>>>>>>>> 分工内容的多层性是当代国际分工深化的首要表现。当代国际分工实际是包含着不同产业之间、相同产业不同产品之间和相同产品内不同工序不同增值环节之间等多个层次的分工。如果说古典国际分工的边界是产业的话，当代国际分工的边界则更在于价值链，价值链上的国际分工成为国际分工深化的崭新结果。价值链是指设计、制造、分销、服务等—系列相互关联的增值活动。价值链分工的基础是生产活动和其他功能性活动更加专业化的细分，从而导致从最终产品的分工向价值增值全过程的分工转移。传统要素密集度决定国际分工地位的理论依然适用，但是要素的涵义已经大大拓宽。在经济全球化的背景下，自然资源和劳动力等传统要素的作用趋于减弱，而技术、信息、人才和创新机制等知识要素的作用趋于增强，并且这些要素具有高度的国际流动性。而且更为重要的是，价值链各环节所需要素的比重不一，因而，分工可以是传统所定义的劳动要素密集型产业、资本要素密集型产业和技术要素密集型产业之间的分工，也可以是同一产业同一产品的价值链上具有劳动要素密集、资本要素密集、技术要素密集或其他要素密集性质的各个环节之间的分工。

>>>>>>> 分工主体的多元性是当代国际分工深化的又一表现。古典贸易理论主要揭示了国家间产业分工，并进行相互贸易，以提高收益的依据，其对应的环境是以国家为主体的国际分工。直到上个世纪末，对国际分工格局的理论论述仍然是以发达国家间的水平分工和发达国家与发展中国家间进行垂直分工为基本特征，表现为：发达国家间大量进行的产业内贸易；发达国家与发展中国家间大量进行的产业间贸易；发达国家专业化于资本密集型、技术密集型产业，而发展中国家专业化于劳动密集型、资源密集型产业。

>>>>>>> 而今天，传统分工的国别边界已明显弱化，是企业(特别是跨国公司)，而不是国家成为分工的主体。分工关系从国与国转变为企业与企业之间，而这些企业中的相当部分是受制于同一个控制体系或有固定合同联系的分包商，而非外部世界市场。其核心表现是大型跨国公司日益倾向于更加狭隘的专业化，而将越来越多的功能分包给分布在全世界的独立的公司；大型跨国公司日益倾向于更加集中在知识密集、非有形的功能如产品设计、研究和开发、管理服务及营销和品牌管理等增值环节，而将更多的生产性环节分包给世界各地的合同制造商，甚至完全退出生产。

>>>>>>> 分工实现方式的多样性是当代国际分工深化的另一种表现。国际分工的传统涵义是指各国生产者通过世界市场建立起的劳动联系，世界市场是传统分工实现的必由之路，通过世界市场上的国际交换实现国与国之间的生产联系或分工关系成为必然的途径。但是，作为与世界经济相对应的企业形式，跨国公司的大发展使得市场以外的制度安排得到了更为深刻的发展，国际交换的内涵大大丰富。传统上被定义为超越国民经济的交换原来只是发生在不同国家不同企业不同产品之间，但现在也可以发生在同一国家(跨国公司设在同一国家的不同分支机构之间)、同一企业(跨国公司内部)、同一产品(不同生产环节)内。于是，国际间的生产联系并不一定通过外部市场建立，国际分工的实现方式从单纯依赖外部市场上的国际贸易实现分工，转向外部市场与内部市场并存的多元格局。在内部市场上，国际分工既可能通过股权投资方式进行，也可能通过非股权式的分包方式进行。选择何种方式更多由产业特征或企业战略决定，而不是由传统上所谓的各国生产者的行为决定。

荷兰的领土西、北两面濒北海、东临德国、南接比利时。荷兰从南到北长约300公里、从东到西宽约200公里，面积为41526平方公里。在地理上属于“尼德兰”。“尼德兰”意为“低地”，其地理位置十分重要。它位于莱茵河、马斯河和斯海尔德河下游，特别是在中世纪，由意大利北部翻越阿尔卑斯顺莱茵河而下，及由法国的罗讷河北上，经香槟大道往北是尼德兰，所以它长期以来就是南北贸易大道的北端。中世纪开始，这里的沼泽地得到开发，风车的应用，筑堤工程的开展，使该地成为欧洲农业最发达地区，也成为农业经济作物最集中地区。另外，其海岸位于欧洲从葡萄牙大西洋沿岸往东北，转向波罗的海，往北经北海到挪威沿海，又与英国隔狭窄的海峡相望的，面向大西洋的海洋交通的十字路口。因此，该地是背靠南北商道，面对海上十字路口，农业、手工业发达，人口密集，很自然成为商业贸易交通枢纽，经济发达地区。素有"欧洲大门"之称。同时也是世界上第一个议会制君主立宪国家。

在中世纪时，该地是许多独立封建领主的领地。在13、14世纪时为勃艮第大公占领。1477年归属哈布斯堡家族统治，1516年又为哈布斯堡西班牙的西属尼德兰。在庞大的西班牙帝国内，相比之下，尼德兰面积很小，但当地工商业十分繁荣，多数居民都居住在大大小小城市里，那里是欧洲当时城市数量最多又最集中的地方。在税收上，占西班牙包括拉丁美洲殖民地及欧洲所占之地在内全国的一半，所以查理五世称尼德兰是其“王冠上的一粒珍珠”。

尼德兰问题及荷兰的独立原因有二。一是查理五世在多年频繁的对外战争中，不仅耗竭了从拉丁美洲掠夺来的金银，而且弄得国库空虚，为筹措费用，就在尼德兰地区实行重税，结果使商业衰落、经济萧条，引起当地人民不满。其次，在欧洲中部，宗教革命发生地的神圣罗马帝国的皇帝查理以卫道者身份进行镇压活动，但是其在与信仰新教的诸侯战争中失败，于1955年，签订《奥格斯堡宗教和约》，承认圣罗马帝国内新、旧两教信仰自由，同权平等原则，按“教随国定”，诸侯在其领地内享有决定本人及其居民宗教信仰的权力。可是，并不按此原则处理尼德兰地区内信仰新教问题，反而采取严厉镇压措施，甚至用杀头，活埋酷刑对待新教徒。在经济与宗教高压政策下，忍无可忍的群众遂于1566年爆发反对旧教、反对西班牙的群众起义。

虽然西班牙实行血腥镇压，但不能扭转局势，尼德兰的北方七省遂于1573年宣布独立。在经过20多年曲折斗争，特别是西班牙在无敌舰队于1588年彻底败于英国后，海上力量元气大伤，在内无财力支持、外无海军支持下，战场上屡被挫败，不得不于1609年缔结12年休战协定，事实上承认了荷兰的独立。(这里在DOL中的西班牙和荷兰的主线剧情有所交代）

西班牙的失败给荷兰在世界争夺殖民地、垄断东西方贸易提供了机遇。荷兰的优势首先表现在贸易上。那时荷兰已成欧洲的贸易中心。比斯开湾来的鲱鱼和盐，英国和弗兰德斯（即比利时北部）来的布匹，地中海地区来的酒，瑞典来的铜和铁，波罗的海地区来的谷物、亚麻、大麻、木材以及荷兰提供的烟熏鱼和腌制鱼、纺织品和各种手工业工场提供的多种商品。这些商品都在这里进行交易，既有现货又有期货。即使东方与美洲的商品也是通过葡萄牙与西班牙转运到这里来销售，同时阿姆斯特丹的宝石工艺也是占据领先地位，所以，某种程度上，这里成了国际性的贸易中心。

其次，该地也是欧洲的金融中心。由于大批商人在这里进行交易，当然集中了大量的资金。为了便利资金的流动，有利于商业活动，荷兰于1609年创办了阿姆斯特丹国家银行，它是欧洲第一个资本主义类型的国家银行，经营存、贷、汇及各种票据交易。到18世纪，荷兰的金融地位仍十分强大，它仍是英国的债权国，曾一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票1/3，英国国债的40％。一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票

第三，荷兰拥有世界上的最庞大的船队。那时，它也是世界最大的造船基地。荷兰的造船厂已充分使用机械，造船速度相当快，几乎一天可以造一条船。早在1600年，荷兰就拥有1万只船。按吨位占当时欧洲总吨位数的3/4。世界各地的贸易货运大多由荷兰承担，有“海上马车夫”之称。

正是这三点优势使荷兰取代了葡萄牙和西班牙在16世纪以来所形成的殖民帝国的地位。由于葡萄牙于1580年被西班牙所吞并，使葡萄牙在东方的势力大为削弱。为了抢夺葡萄牙在东方的殖民地与贸易，荷兰于1602年成立荷属东印度公司。该公司除从荷兰政府那里获得在东方贸易垄断权外，还享有开战、讲和、建立殖民地和铸币等特权。虽然英国组织的英属东印度公司成立比它早二年，但前者资本为后者的十几倍，使后者无法与前者争雄。

荷兰人把葡萄牙人从东印度群岛、马六甲、锡兰等地赶走，在巴达维亚（现雅加达）建立大本营。另外，还占领了好望角、毛里求斯、台湾，并在印度等地建立据点。其印度洋上航线是从好望角开始，经毛里求斯到印度转马六甲，再延伸就进入南中国海达到中国与日本。（郑成功收复台湾，就是最好的证明，至于日本，荷兰人只是开辟了长崎贸易港，开设传教等）另一条则是由好望角直航巴达维亚。从好望角装好食物与必需品，沿南纬40度以北借顺风东驶而达巴达维亚。这是一条捷径，而且从垄断香料群岛贸易及兼顾印度洋与太平洋西岸贸易来说，该区位要比印度优越。荷兰人取代葡萄牙人的贸易垄断地位，还在东印度群岛一些地方开辟种植园，种植咖啡等作物，后来成为重要的贸易商品。

在非洲的西海岸，荷兰于1595年冲破葡海军封锁进入黄金海岸。后来，又利用军事力量打败葡军，强占其由塞内加尔到安哥拉一带的葡萄牙贩奴商站。在美洲，荷兰占有北美的新阿姆斯特丹（在纽约的曼哈顿岛，1664年被英国人占据改名纽约），西印度洋上的库拉索岛和巴西东北部的圭亚那及伯南布哥（伯南布哥后被葡收回）。直到现在位于加勒比海地区的荷属安的列斯群岛与阿鲁巴岛仍然还是荷兰的领土。由于葡失去西非贩奴商站影响巴西的种植园。荷兰组织的西印度公司的作用虽不如东印度公司，但在左右向美洲的贩奴活动、发展种植园和向欧洲运送蔗糖等方面却起着重要作用。

荷兰的这种在经济、贸易和商船方面的发展，受到英、法的挑战。英、法两国为了与荷兰竞争，都在国家支持下发展自己的船队。另外，在航运上通过歧视性法律，来照顾自己船队。如英国与其殖民地间商品运送规定要用英国船只，以降低荷兰船只在航运上的份额。

由于这种竞争及其他原因，荷兰于17世纪后半期先后与英、法之间进行一系列劳民伤财的战争。在战争中，英、法利用荷兰船队回国必须经过英吉利海峡的机会掠夺其船上财物，并把船只作为战利品没收，使荷兰遭受巨大损失。上述原因导致荷兰的经济地位、军事势力的下降，失去其取代西班牙的而在贸易与殖民方面所获得的垄断地位。

荷兰的衰落与西班牙情况有所不同。西班牙的垄断地位建立在政治上，国内缺乏经济基础，一旦政治上的地位垮了，就一落千丈。荷兰在经济方面有较深厚基础，虽然失去其贸易与殖民上垄断地位，但仍有相当经济实力，而并不是“一蹶不振”。其以后的继续衰落则只是过于注意商业而忽视工业，加上其国土面积小，人口不多，遂逐渐落后。

从DOL的设定来看，荷兰的领地确实少的可怜，充分的体现了对同盟港的重要依赖性，但是同时阿姆斯特丹-海尔德之间的近港交易在后期实力不凡，可见光荣为了各国之间的平衡，还是下了不少的心血。

　　荷兰的领土西、北两面濒北海、东临德国、南接比利时。荷兰从南到北长约300公里、从东到西宽约200公里，面积为41526平方公里。在地理上属于“尼德兰”。“尼德兰”意为“低地”，其地理位置十分重要。它位于莱茵河、马斯河和斯海尔德河下游，特别是在中世纪，由意大利北部翻越阿尔卑斯顺莱茵河而下，及由法国的罗讷河北上，经香槟大道往北是尼德兰，所以它长期以来就是南北贸易大道的北端。中世纪开始，这里的沼泽地得到开发，风车的应用，筑堤工程的开展，使该地成为欧洲农业最发达地区，也成为农业经济作物最集中地区。另外，其海岸位于欧洲从葡萄牙大西洋沿岸往东北，转向波罗的海，往北经北海到挪威沿海，又与英国隔狭窄的海峡相望的，面向大西洋的海洋交通的十字路口。因此，该地是背靠南北商道，面对海上十字路口，农业、手工业发达，人口密集，很自然成为商业贸易交通枢纽，经济发达地区。素有"欧洲大门"之称。同时也是世界上第一个议会制君主立宪国家。

　　在中世纪时，该地是许多独立封建领主的领地。在13、14世纪时为勃艮第大公占领。1477年归属哈布斯堡家族统治，1516年又为哈布斯堡西班牙的西属尼德兰。在庞大的西班牙帝国内，相比之下，尼德兰面积很小，但当地工商业十分繁荣，多数居民都居住在大大小小城市里，那里是欧洲当时城市数量最多又最集中的地方。在税收上，占西班牙包括拉丁美洲殖民地及欧洲所占之地在内全国的一半，所以查理五世称尼德兰是其“王冠上的一粒珍珠”。

　　尼德兰问题及荷兰的独立原因有二。一是查理五世在多年频繁的对外战争中，不仅耗竭了从拉丁美洲掠夺来的金银，而且弄得国库空虚，为筹措费用，就在尼德兰地区实行重税，结果使商业衰落、经济萧条，引起当地人民不满。其次，在欧洲中部，宗教革命发生地的神圣罗马帝国的皇帝查理以卫道者身份进行镇压活动，但是其在与信仰新教的诸侯战争中失败，于1955年，签订《奥格斯堡宗教和约》，承认圣罗马帝国内新、旧两教信仰自由，同权平等原则，按“教随国定”，诸侯在其领地内享有决定本人及其居民宗教信仰的权力。可是，并不按此原则处理尼德兰地区内信仰新教问题，反而采取严厉镇压措施，甚至用杀头，活埋酷刑对待新教徒。在经济与宗教高压政策下，忍无可忍的群众遂于1566年爆发反对旧教、反对西班牙的群众起义。

　　虽然西班牙实行血腥镇压，但不能扭转局势，尼德兰的北方七省遂于1573年宣布独立。在经过20多年曲折斗争，特别是西班牙在无敌舰队于1588年彻底败于英国后，海上力量元气大伤，在内无财力支持、外无海军支持下，战场上屡被挫败，不得不于1609年缔结12年休战协定，事实上承认了荷兰的独立。(这里在DOL中的西班牙和荷兰的主线剧情有所交代）

　　西班牙的失败给荷兰在世界争夺殖民地、垄断东西方贸易提供了机遇。荷兰的优势首先表现在贸易上。那时荷兰已成欧洲的贸易中心。比斯开湾来的鲱鱼和盐，英国和弗兰德斯（即比利时北部）来的布匹，地中海地区来的酒，瑞典来的铜和铁，波罗的海地区来的谷物、亚麻、大麻、木材以及荷兰提供的烟熏鱼和腌制鱼、纺织品和各种手工业工场提供的多种商品。这些商品都在这里进行交易，既有现货又有期货。即使东方与美洲的商品也是通过葡萄牙与西班牙转运到这里来销售，同时阿姆斯特丹的宝石工艺也是占据领先地位，所以，某种程度上，这里成了国际性的贸易中心。

　　其次，该地也是欧洲的金融中心。由于大批商人在这里进行交易，当然集中了大量的资金。为了便利资金的流动，有利于商业活动，荷兰于1609年创办了阿姆斯特丹国家银行，它是欧洲第一个资本主义类型的国家银行，经营存、贷、汇及各种票据交易。到18世纪，荷兰的金融地位仍十分强大，它仍是英国的债权国，曾一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票1/3，英国国债的40％。一度掌握了英格兰银行和英属东印度公司股票

　　第三，荷兰拥有世界上的最庞大的船队。那时，它也是世界最大的造船基地。荷兰的造船厂已充分使用机械，造船速度相当快，几乎一天可以造一条船。早在1600年，荷兰就拥有1万只船。按吨位占当时欧洲总吨位数的3/4。世界各地的贸易货运大多由荷兰承担，有“海上马车夫”之称。

　　正是这三点优势使荷兰取代了葡萄牙和西班牙在16世纪以来所形成的殖民帝国的地位。由于葡萄牙于1580年被西班牙所吞并，使葡萄牙在东方的势力大为削弱。为了抢夺葡萄牙在东方的殖民地与贸易，荷兰于1602年成立荷属东印度公司。该公司除从荷兰政府那里获得在东方贸易垄断权外，还享有开战、讲和、建立殖民地和铸币等特权。虽然英国组织的英属东印度公司成立比它早二年，但前者资本为后者的十几倍，使后者无法与前者争雄。

　　荷兰人把葡萄牙人从东印度群岛、马六甲、锡兰等地赶走，在巴达维亚（现雅加达）建立大本营。另外，还占领了好望角、毛里求斯、台湾，并在印度等地建立据点。其印度洋上航线是从好望角开始，经毛里求斯到印度转马六甲，再延伸就进入南中国海达到中国与日本。（郑成功收复台湾，就是最好的证明，至于日本，荷兰人只是开辟了长崎贸易港，开设传教等）另一条则是由好望角直航巴达维亚。从好望角装好食物与必需品，沿南纬40度以北借顺风东驶而达巴达维亚。这是一条捷径，而且从垄断香料群岛贸易及兼顾印度洋与太平洋西岸贸易来说，该区位要比印度优越。荷兰人取代葡萄牙人的贸易垄断地位，还在东印度群岛一些地方开辟种植园，种植咖啡等作物，后来成为重要的贸易商品。

　　在非洲的西海岸，荷兰于1595年冲破葡海军封锁进入黄金海岸。后来，又利用军事力量打败葡军，强占其由塞内加尔到安哥拉一带的葡萄牙贩奴商站。在美洲，荷兰占有北美的新阿姆斯特丹（在纽约的曼哈顿岛，1664年被英国人占据改名纽约），西印度洋上的库拉索岛和巴西东北部的圭亚那及伯南布哥（伯南布哥后被葡收回）。直到现在位于加勒比海地区的荷属安的列斯群岛与阿鲁巴岛仍然还是荷兰的领土。由于葡失去西非贩奴商站影响巴西的种植园。荷兰组织的西印度公司的作用虽不如东印度公司，但在左右向美洲的贩奴活动、发展种植园和向欧洲运送蔗糖等方面却起着重要作用。

　　荷兰的这种在经济、贸易和商船方面的发展，受到英、法的挑战。英、法两国为了与荷兰竞争，都在国家支持下发展自己的船队。另外，在航运上通过歧视性法律，来照顾自己船队。如英国与其殖民地间商品运送规定要用英国船只，以降低荷兰船只在航运上的份额。

　　由于这种竞争及其他原因，荷兰于17世纪后半期先后与英、法之间进行一系列劳民伤财的战争。在战争中，英、法利用荷兰船队回国必须经过英吉利海峡的机会掠夺其船上财物，并把船只作为战利品没收，使荷兰遭受巨大损失。上述原因导致荷兰的经济地位、军事势力的下降，失去其取代西班牙的而在贸易与殖民方面所获得的垄断地位。

　　荷兰的衰落与西班牙情况有所不同。西班牙的垄断地位建立在政治上，国内缺乏经济基础，一旦政治上的地位垮了，就一落千丈。荷兰在经济方面有较深厚基础，虽然失去其贸易与殖民上垄断地位，但仍有相当经济实力，而并不是“一蹶不振”。其以后的继续衰落则只是过于注意商业而忽视工业，加上其国土面积小，人口不多，遂逐渐落后。

　　从DOL的设定来看，荷兰的领地确实少的可怜，充分的体现了对同盟港的重要依赖性，但是同时阿姆斯特丹-海尔德之间的近港交易在后期实力不凡，可见光荣为了各国之间的平衡，还是下了不少的心血。
　　回答者：kerre999 - 千总 四级 9-30 15:13
　　提问者对于答案的评价：谢谢了..这个好象介绍荷兰比较多点.评价已经被关闭 目前有 2 个人评价
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　　对最佳答案的评论 共 1 条
　　我也觉得啊，《大国崛起》真的是个很好的纪录片
　　评论者： 孑云汐 - 见习魔法师 二级 其他回答 共 2 条
　　荷兰的殖民掠夺 荷兰是在葡萄牙和西班牙衰落之后，代之而起的又一个西欧殖民强国。在17世纪，荷兰的资本主义工商业特别是对外贸易有了巨大的发展。荷兰拥有发达的造船工业和强大的海上力量，是当时欧洲经济上最繁荣的国家（见荷兰17世纪的资本主义经济）。它对海外的殖民扩张和掠夺，虽然起步较晚，但很快就超过了西、葡两国。
　　荷兰的殖民扩张活动开始于16世纪末期。在资产阶级革命胜利后不久，荷兰就于1595年派遣舰队远征东方，在爪哇等地大肆劫掠。1598年又再次远航印尼，运回大批香料。此后，在17世纪初期，荷兰商人纷纷组织船队前往印度尼西亚和印度。1605年在安波那岛建立起第一个在东方的据点，随即进占摩鹿加群岛，驱逐葡萄牙殖民势力，并且在暹罗、苏拉特设立了商行。1619年，荷兰在爪哇北部建立了巴达维亚城（今雅加达），作为殖民扩张的据点，1641年夺占马六甲，1656年把锡兰攫取到手里。荷兰的殖民势力从17世纪40年代起，就已经扩展到日本以及中国的台湾。到17世纪中叶，又开始伸向印度西海岸，占领了印度的马拉巴尔海岸和科罗曼德尔海岸。至此，葡萄牙在东方的殖民地绝大部分都已被荷兰夺取，建立起一个以摩鹿加群岛和巽他群岛为中心的荷属领地，并且在印度、印度支那和日本都设立了贸易商站。对于美洲地区,荷兰从17世纪20年代起,就不断地从西班牙手中夺取西印度群岛和中、南美的殖民地，同时还积极开拓北美。1614年占领了哈得孙河口，修建了新阿姆斯特丹城。1623年夺取了巴西。

　　荷兰是一个拥有强大海上运输力量的商业霸权国家，国内的商业资本也占居优势地位，因此对殖民地的掠夺，除了通常的暴力劫掠和强制勒索外，主要是通过它的商业公司进行“商业活动”来进行的。这种公司规模庞大、实力雄厚,由政府授予特权,可以拥有军队,代表国家,是一种具有国家职能的特殊机构。其中，最著名的是1602年成立的荷兰东印度公司（见彩图）。这家公司垄断了荷兰在东方殖民地的一切权益，包括强征暴敛、使用奴隶劳动和进行强制性贸易，因此公司的收益极大，有时付给股东的红利竟然超过了股本的金额。荷兰在西方殖民地的事务，是由1621年成立的荷兰西印度公司经营的。这家公司获得了与美洲东海岸和非洲西海岸以及太平洋岛屿进行贸易的垄断权，同时还积极从事海上劫掠。

　　对广大殖民地的掠夺,增强了荷兰的经济力量,促使荷兰成为17世纪标准的资本主义国家。但是，随着时代的发展,商业资本的优势必然要被产业资本所替代,荷兰的海上霸权地位终于不能维持下去。17世纪后半期，在对英国、法国的几次作战失败后，荷兰的殖民势力便大为衰退。到18世纪，英国替代荷兰成为西欧最强大的殖民帝国。
　　法国的殖民掠夺 自地理大发现之后，法国就开始前往北美探险，但在整个16世纪，一直进展不大。到17世纪，随着国内重商主义的日益盛行，以及当时荷兰和英国海上力量的兴起，大大地刺激和推动了法国的殖民扩张活动。1599～1649年间，法国相继建立了22个商业公司，与加拿大、西印度群岛、非洲西海岸和马达加斯加进行贸易，并且通过这些公司在中美、南美、安的列斯群岛和西印度开展殖民活动，在这些地区建立起许多殖民据点，由此打下了法国殖民制度的初步基础。到路易十四时代 （1643～1715），特别是在J.-B.柯尔贝尔担任国家财政大臣期间（1661～1683），法国推行重商主义政策达到高峰，大力建造船只，扩充舰队，建立了许多大型贸易公司，进行对殖民地的开拓。1664年成立的法国东印度公司在殖民事业中起了重要作用。在争夺海上霸权和掠取殖民地的过程中，法国与荷兰展开了激烈的斗争。1667～1697年间，两国先后进行了三次战争，法国由此侵占了北美的加拿大和路易斯安那、西印度的富裕群岛、非洲的马达加斯加以及印度的部分地区。到17世纪末叶，法国的殖民扩张活动达到了极盛时期。进入18世纪之后，法国在与英国争夺霸权的斗争中不断遭到失败。特别是在1757～1763年的英法七年战争中受到重创，失去了在加拿大和印度的许多重要殖民地，致使法国的殖民势力大为削弱，但它仍是仅次于英国的殖民强国。
　　英国的殖民掠夺 英国是继荷兰之后在较长的时期内称霸于世界的最大殖民帝国。从16世纪中期以后，英国的经济力量不断增长,工场手工业有了很大发展,从而有力地进行海外扩张，进入到列强争夺殖民地的行列中。1588年英国与荷兰联合击溃了西班牙“无敌舰队”，显示了强大的海上力量。16世纪末17世纪初，英国建立了许多殖民地专业公司，其中最突出的是1600年成立的英国东印度公司（见彩图）。这家公司于1620年和1633年分别在马德拉斯和加尔各答设立了商馆，作为入侵印度的据点。这一时期，英国的殖民势力还进入到北美和西印度群岛，在美洲建立起第一批英国的殖民地，此外在非洲西海岸的冈比亚也设立了商站。

　　17世纪中期,英国资产阶级革命胜利后,经济和军事力量大为增强。从此，英国进入了大规模掠夺殖民地的新阶段，并且与其他殖民国家展开了激烈的争夺。1650年，英国首先向已经衰落的葡萄牙发动战争，取得了对葡属殖民地的贸易特权。1655年又派遣舰队夺取西班牙在加勒比海的殖民地，占领了牙买加。这时的荷兰正处于全盛时期，是英国海外扩张最强劲的竞争对手。所以英荷之间从经济斗争发展到武装冲突，在1652～1674年间,进行了三次战争,英国都取得了胜利，从荷兰手里夺取了北美的新尼德兰殖民地，随后又把荷兰的殖民势力排挤出印度。到17世纪末，英国的主要竞争对手只剩下了法国。英法两国在印度、北美、西印度和西非都有着严重的利害冲突，1757年终于爆发了“七年战争”。这次战争使得英国从法国手中夺取了加拿大、小安的列斯群岛和非洲塞内加尔的一部分土地，而且还挤走了法国在印度的势力。至此，英国已成为欧洲最强大的殖民帝国。到1800年，英国拥有的殖民地面积达1130万平方公里，超过本国领土的46倍以上。

　　16～18世纪西欧国家的海外殖民掠夺，在资本主义发展史上占有重要的地位，是西欧资本原始积累时期主要的内容。

我怎么觉得你跟我是一个学校一个系的呢.一模一样的题.明天,哦,准确地说就是今天的考试了.

西班牙在15世纪末的崛起，16世纪吞并了葡萄牙及其海外殖民地。16世纪40年代，西班牙每年从美洲得到的财富是20万金币，到了80年代，更

是达到了惊人的200万金币。1588年，无敌舰队败于英人，此后西班牙国力渐衰，退出欧洲强国之列。
16世纪，荷兰的资本主义工商业特别是对外贸易有了巨大的发展，是当时欧洲经济上最繁荣的国家。它对海外的殖民扩张和掠夺，增强了荷兰的经济力量,促使荷兰成为17世纪标准的资本主义国家。但是，随着时代的发展,商业资本的优势必然要被产业资本所替代。17世纪后半期，在对英国、法国的几次作战失败后，荷兰的殖民势力便大为衰退。
这一时期英国注重在经济上的发展，手工工场的建立和发展，标志着英国资本主义经济从封建经济中兴起并得到发展，“圈地运动”使英国农村出现了资本主义的牧场和农场。到18世纪，英国替代荷兰成为西欧最强大的殖民帝国。

西班牙的衰败源于它落后的发展模式，在西班牙称霸欧洲的年代，他们把制造业交给欧洲北部，蔑视工业的生产，在贸易和制造业上的落后，最终导致了西班牙的全面衰落。荷兰的衰落一方面因为战争失败，另一方面资产阶级革命不彻底，资本主义发展受到限制。此外英法出台一系列面向荷兰的歧视性贸易法令（如航海条例），限制了荷兰的贸易发展。归根结底，都是因为经济方面的问题。英国的发展走的是殖民地政策，虽然我国不能这样，但有一点是可以学习的，那就是：发展经济是第一要务。

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德清县19535803613： 大国兴起 16.17.18世纪分别是那个地方兴盛的时期 大国兴起的原因和条件 - ？
方荷儿童： 16世纪,西班牙、葡萄牙,率先开辟新航线、发现新大陆,占据美洲、非洲大片富饶土地,国力暴增. 17世纪,荷兰,依靠高超的造船技艺和先进的商业管理模式,垄断海上贸易,迅速崛起. 18世纪,英国,先后击败西班牙、荷兰、法国等先发国家,一举成为世界第一殖民帝国,工业革命后,更是实现综合国力全面超越发展,号称大英日不落帝国

德清县19535803613： 16世纪到18世纪先后称霸世界的国家 - ？
方荷儿童： 西班牙、荷兰、英国

德清县19535803613： 16到18世纪欧洲在世界经济贸易中的地位变动情况是怎样的? ？
方荷儿童： 第一,西班牙在16世纪凭借强大的海上力量,掌握着美洲的贸易.例如南美洲的白银大量被西班牙殖民者掠夺.但在16世纪末,西班牙的无敌舰队被英国海军几乎全歼.其海上霸主地位丧失,被“海上马车夫”荷兰取代. 第二,1688年,英国发生“光荣革命”,逐步建立君主立宪制,为后来的资本主义发展和工业革命打下基础. 第三,1789年,法国爆发的资产阶级革命,随着局势发展,拿破仑上台.随后拿破仑发动一系列对外战争,横扫欧洲(除了英国和俄罗斯),大败六次反法同盟.最后在与第七次反法同盟战争中,在滑铁卢失败.从而结束其辉煌

德清县19535803613： 英国确立世界殖民霸权的过程 - ？
方荷儿童： 16世纪(1588年)英国打败了西班牙的无敌舰队,使西班牙从此失去海上霸主地位,英国开始走上了殖民扩张道路.l7世纪英国打败了世界范围的殖民帝国荷兰,18世纪义打败了法国,从而最终确立其世界殖民霸权.

德清县19535803613： 16 - 18世纪 西班牙、荷兰、英国依次成为海上世界殖民霸主.这说明的实质问题是 () - ？
方荷儿童：[选项] A. 殖民霸权不断转移 B. 英国国力超过西班牙 C. 得道多助 失道寡助 D. 工业资本优于商业资本 资本主义优于封建主义

德清县19535803613： 17世纪—18世纪欧洲处于什么时期 - ？
方荷儿童：[答案] 先来看看当时的国际局势: 18世纪早期以来,欧洲国家间的实力对比发生了重大变化,国际竞争更加激烈. 1.老牌殖民国家西班牙,葡萄牙已经衰落,荷兰经过三次英荷战争的打击已将海上霸主的地位拱手让给了英国.2.英国资产阶级革命的成功和...

德清县19535803613： 英国在18世纪末到19世纪初崛起的原因条件和过程Rt - ？
方荷儿童：[答案] 这期间大概是这样的. 西班牙在16世纪因为政与商的结合最早,而激发了航海之旅,进而成为最强国度. 这时,也是美洲的灾难. 接下来,就是17世纪荷兰,荷兰对贵族阶级清理的更干净,因为他们是以经贸发展强大的.经贸的前提必须要行政的干净. ...

德清县19535803613： 急!!高一历史:列举新航路开辟后到19世纪末20世纪初,西方殖民活动的三大阶段及主要国家 - ？
方荷儿童： 第一阶段:殖民扩张,掠夺资源,16世纪初到18世纪末,西班牙、葡萄牙、荷兰; 第二阶段:工业革命,商品输出,18世纪末到19世纪中,英国、法国; 第三阶段:世界市场,资本输出,19世纪中到20世纪,德国、美国.

德清县19535803613： 请问葡萄牙,西班牙 荷兰 英国成为 海上霸主德 时间顺序.越具体越好 - ？
方荷儿童：[答案] 16世纪是西班牙、葡萄牙称雄的时代 17世纪是荷兰的黄金时代 18世纪英国先后打败西班牙、荷兰、法国成为海上霸主

德清县19535803613： 近代荷兰的兴衰及其原因 - ？
方荷儿童： 荷兰是最早实行资本主义制度的国家,而西班牙、葡萄牙在海外搞殖民活动时还是封建国家,海外殖民活动掠夺来的财富都被封建主给挥霍了,而荷兰由于资产阶级掌权,他们把财富化为经商资本,让财...