为什么摩托车要把化油器堵住才能启动是不是化油器的问题还是其他什么的问题呢?我的摩托车是钱江50的

作者&投稿:窄垂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我的踏板车打火要把化油器用手把口堵上才能打着是什么问题?~

这种作法是用手来模拟阻风门,一般必须这样才能打着车的,说明混合汽偏稀,不容易点燃。
修理方法:
先清洗并调整好化油器(一定要让专业的人清洗),重点调整并检查电子风门。因为它也有加浓的作用,但是用这种风门,不能加油门;
注意检查空滤,进气管是否有漏气,海绵是否有漏洞。因为空气滤清器需要配合一点的吸气阻力,如果全放开也会让化油器工作不畅。
启动后好好调怠速,怠速不只是小油门,它只一种工况,调好后,容易启动,加速无过渡。

是。
1、混合气过稀:冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因之一,在这种情况下应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象,一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水,起动几下就可看出。
2、火花塞积碳严重被淹死。用户应更换火花塞。
3、电子点火器故障:供油系统除检查油箱中的油有无掺水,油管是否通畅外,主要检查化油器,而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。

扩展资料:
用户骑摩托车注意事项:
1、新手应该提高安全意识,注意保护好用户,必须佩戴头盔。
2、新手骑摩托车,必须掌握好平衡,如果会骑自行车的人就很容易学会摩托车,如果自行车都不会的,可能需要好好练习下,身体不要东倒西歪,如何让两个轮子能够前行而不是左右倾倒。
3、新手骑摩托车,最好不要搭人,毕竟连一个人的重量都不好控制,两个人的重量,如果车子歪了更难掌握,还可能造成伤害。
参考资料来源:百度百科-摩托车
参考资料来源:百度百科-化油器

这是化油器混合比过于稀薄,无法形成有效地可燃混合气体造成的,化油器混合比或空滤器进气阻力过小,都会出现此种现象。
所以,遇到此种问题,大多数情况可以采取增大空滤器进气阻力(减小进气口面积)或调整化油器混合比的浓度(如,调整化油器油针锁片下移一格)的方法来解决。

欢乐开心牛 已经给出很准确的答案了。

开心牛的说法方向是对的,但是化油器是一次调整好的。所以正常使用的化油器,启动的时候也需要配合“风门”。
“风门”分两种,一种是阻风门,就是在主气道上布置一个弹性阀门,当发动机启动时,阻风门并闭气道,进气阻力加大,从怠速空气孔以及主量孔发泡孔进气量加大。这两个孔都能多带油进入气缸,偏浓的混合气比较容易点燃。这种化油器启动操作是“关闭”阻风门,稍加油启动。现象是拉风门启动后加不上速,风门一打开加速正常。
另一种叫旁路加浓,就是在主气道旁边布置一个旁路气道和油道,当冷车启动时“开启”旁路气道,从旁路气道里会进比较浓的混合汽。这种化油器的操作是打开“风门”然后不要加油门启动,典型的状态是启车后转速比较高,热车完关掉风门后转速恢复正常。
很多踏板车都是用的旁路气道式“风门”而且是电子式的,就是只要是冷车,它一定开启,热车后自动关闭(用的是热敏电阻)。所以打风门启动是正常的事,而且不管冷热天都要打风门才启动,但启动后工作正常,这种化油器一般比较省油。


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五羊本田摩托车电喷车同化油汽有什么分别?
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为什么摩托车使用说明书上说:不经常骑摩托车,要把里面的油抽出来?
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请问我雅马哈丽鹰100cc摩托车,开起来没力最快只能50多迈这样,去修理店...
原厂化油器不差,只是需要调整一下化油器,检查火花塞,清洗空滤。换一家店试试看。如果维修的师傅不熟悉,车千万别离开视线。

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助力摩托车本身质量较差,这样就有可能影响油耗,而影响油耗的不只是化油器一个原因,所有只换化油器不一定能降低或前显降低油耗,如果是无级变速踏板助力车,这种车本身就很费油,换什么化油器都不会省油(除非是化油器本身确实有问题)。一般来说,110的摩托车,在隆鑫和飞肯两个品牌中,建议优先考虑...

梧州市17269874323: 为什么摩托车要把化油器堵住才能启动是不是化油器的问题还是其他什么的问题呢?我的摩托车是钱江50的 -
陟柱丹参: 你所指的实际上是化油器的进气口.该处应该连着一个风门,是用于冷车启动的.一般天气暖和时用不着,秋冬季节天气寒冷时一般都需要关闭风门才能启动.现在正置深秋,气温较低,所以才会出现你所说的情况.

梧州市17269874323: 我有一辆踏板摩托车为什么要用手堵一下化油器进气口才能打着车 -
陟柱丹参: 那可能是化油器有问题,在打火时候,应该有一个装置,是启动加浓用的,就是在车子刚启动的时候,供给发动机足够的燃油保证正常的启动,你把进气口堵上了,进入的空气就少了,这样,可燃混合气就变浓了, 所以,我个人认为这个毛病来自化油器,检查一下吧~!

梧州市17269874323: 我的踏板车打火要把化油器用手把口堵上才能打着是什么问题? -
陟柱丹参: 这种作法是用手来模拟阻风门,一般必须这样才能打着车的,说明混合汽偏稀,不容易点燃. 修理方法:先清洗并调整好化油器(一定要让专业的人清洗),重点调整并检查电子风门.因为它也有加浓的作用,但是用这种风门,不能加油门;注意检查空滤,进气管是否有漏气,海绵是否有漏洞.因为空气滤清器需要配合一点的吸气阻力,如果全放开也会让化油器工作不畅.启动后好好调怠速,怠速不只是小油门,它只一种工况,调好后,容易启动,加速无过渡.

梧州市17269874323: 摩托车打不燃要密封化油器进空气那里还打得燃是什么原因 -
陟柱丹参: 你好,你这个是混合气过稀,需要重新调整化油器,密封不让进空气,就可以打的燃,也就是不密封空气过多,不好启动.调整一下就行了

梧州市17269874323: 本田摩托ZX50二冲程,每天启动难需要用手捂住化油器进气口才能勉强启动,请问是什么原因,求助高人谢谢! -
陟柱丹参: 是气缸活塞组件磨损,需要大量的混合燃油帮助增压才能启动,手捂住化油器进气口就是让化油器产生虹吸作用让大量的混合燃油进入气缸.

梧州市17269874323: 二冲程摩托车为什么要堵住进气才能启动 -
陟柱丹参: 二冲程摩托车要堵住进气才能起动,有可能是缸体、活塞、活塞环磨损,造成气缸压力偏低,或是曲轴油封和簧片阀有漏气情况,这些都会造成起动困难,要堵住进气加浓混合气才能起动.另外检查化油器的混合比是否偏稀,油面是否过低,风门是否不起作用,化油器本身质量是否较差,汽油是否不好或机油混合比例过大,火花塞是否不良等,这些也可能会造成这种情况.

梧州市17269874323: 踏板车要捂住化油器,才能启动,换了新化油器也一样,是什么原因?请高手指教. -
陟柱丹参: 呵呵 很简单 油路不下来,是不是看见修车师傅把空滤器撬开后,需要手动 引?你先试着把火花塞取下,调节一下间隙,然后调节化油器的进油口~记住不是怠速,需要冷车调节 ,热车就试不出来了~~

梧州市17269874323: GY6 125摩托车,得堵着化油器,才能打着火! -
陟柱丹参: 用手堵化油器入口,是模拟一般化油器的阻风门的原理.如果用手堵能打着,说明需要对启动进气加浓才能启动.建议你仍旧找回老的化油器(它应该没有问题),找个有经验的师傅好好清洗并调整一下化油器,然后装上空滤(匹配进气阻力),然后让gy6化油器的电子风门起作用.

梧州市17269874323: 踏板摩托车每次都要往化油器注油才能启动怎么回事? -
陟柱丹参: 一个是化油器里面没有油,另一个是电控风门可能有问题,启动后有怠速,解决化油器问题,如果没有怠速,可能还要检查气缸压力,

梧州市17269874323: 为什么摩托车要把化油器盖子打开才有力 -
陟柱丹参: 不只是摩托车 ,所有的内燃机去掉空气滤清器多会使功率有所增大 .这是因为减少了空气进入气缸的阻力 ,吸进去的空气会有一点增加 ,混合气体燃烧的更充分 ,提高了燃烧冲程的压力 .

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