公路工程测量管理与实施要点？
测量技术的管理工作
由于在施工过程中公路工程的作业面积狭长，这对测量的技术性和专业性提出了很高的要求。重复性、大量性和复杂性是线路施工中测量技术的主要特点。所以技术管理工作必须引起的重视，因此项目管理人员要建立严格的测量技术责任制度，选择合适的操作方法和作业方案，使测量队伍的技术水平不断地得到提高，从而能够及时高效的处理测量工作中不断出现的各种技术难题。另外，要通过充分利用诸多的测量设备来提高测量工作的完成质量，并积极采用各种新方法、新技术。另外还要落实技术管理责任制度，为此相关工作人员需要在总工的领导下积极有效的完成各项测量工作，并且还要建立有关测量技术管理方面的机构，同时还要明确各级技术管理的权限和职责。
公路测量仪器设备的管理
公路测量工作人员的重要工具就是测量仪器，它在公路工程中占据重要地位，维护好这些测量设备对公路工程建设有着非常重要的意义。除了应该根据生产的方便性和经济的合理性原则来选择测量仪器外，还要根据仪器设备自身的特性以及公路测量工程的规模，正确的选择并使用测量设备，合理的分配测量仪器，通过建立一系列规章制度，来保证仪器设备能够正常工作。要健全仪器设备管理的责任制度，使用过程中爱护仪器，若仪器损坏就要负责修好，要设立专门的库房来放置仪器的并对测量仪器的使用进行记录，制定一系列的设备保管和使用办法。如果仪器设备被损坏就要送到仪器的生产厂家那里进行维修或让其授权部门维修，测量技术人员要定期对仪器进行检查和送到负责检查的计量检定单位进行检定，要派专人看管仪器设备，负责仪器的日常清洁和维护，记录仪器使用和归日期。延通过合理使用仪器设备并且严格按操作规程办事，来长仪器的使用寿命，努力管理好公路测量仪器。
测量工作实施具体要点
图纸复核
施工测量技术人员要根据设计图纸和技术交底对公路施工过程中的一系列步骤进行实施核对，一旦出现问题要及时向有关负责人汇报并找到相应的解决办法。
设计桩点复测交接
在进行公路施工之前的准备工作，是要按照领导的指示，对接收平面控制点交桩、高程控制点交桩、关键部位的中心桩、不连续桩等进行逐个检查，检查没有问题后要进行签字确认。
掌控施工测量放线工作
现场施工测量放线工作就是针对导线点与水平点，按照公路工程的设计方案和接桩数据对其进行恢复定线和复测操作。第一步进行复测，复测的主要对象是关键部位的控制桩。在进行复测时，应将复测范围延至相邻招标段内的两个测量点。复测完成后根据所得结果对测量平差进行修正，并将测量数据和结果一并上报给相关负责人。第二步是恢复所有中见线路，并对路线控制桩的关键点进行确定。针对高等级公路重要控制桩的复原应采用坐标法，恢复过程中应密切关注其状态，一旦出现问题应及时进行解决。第三步是施工路线控制网的布设，目前所采用的测量控制网大都是平面控制网（二级三角）或者四等水准网。其具体的注意事项如下：
（1）必须在熟悉设计路线以及施工图纸的基础上，依据相应的技术标准与施工规范确立控制网；
（2）方案必须经过相关负责人审核，其中的每个测量环节都必须符合相关技术标准。必须每隔一段时间进行控制网的复核作业，一旦发现问题，应迅速进行弥补；
（3）水平点间的距离应不大于1km，要在合适的位置增设暂时水平点。所要增设的暂时水平点必须达到精度标准，并与周边段水平点相围合；
（4）倘若有水平点被施工作业所干扰，应及时更换该水平点的位置，将其转移到干扰范围之外；但必须要确保新水平点的高程能与原有水平点高程闭合；
（5）增添的水平点应在坚固位置进行布置，通常布置在埋进土内不小于1m深的砼桩之上。
公路工程测量管理与实施队伍是工程建设的重要部分，要做好这一部分，关键就是要合理有效的完成测量管理工作。落实一系列责任制度，使公路工程测量管理工作逐渐标准化、规范化。
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