谁知道油动遥控车的工作原理

油动遥控车的原理？~

你好，我就有辆油动遥控车，我觉得可以回答你的问题。
首先回答你第一个问号：油动遥控车有怠速，怠速时车基本是不走的，有变速器，应该没离合，都是自动变速器。补充：油车一般没倒档，只有汽油车（1:5的）和大脚车才有倒档。
第二个问号：油车走走停停的原理，走:油门加大，进油量增多，燃烧更剧烈。停：就刹车，有刹车片，两个刹车片挤住传动轴上的金属，自然就停了。
根究我看的理论和我自己的车（京商FW06）总结，纯手打，望采纳！
希望老鸟不要笑话

有帮助采纳！~

其实就是普通车按照比例制作的，比例为1:5。
它的内部结构和正常的使用油做动力的车一样（正常车的内部结构我就不用说了吧）

用汽油作动力（不环保）玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行走，电车在10分钟内就没电，动力也足。

它的维修简单，还有专门的比赛。

冲程汽油机完成一个工作循环也需向缸内引入可燃混合气，然后将其压缩，着火作功后再将燃烧后的废气排到大气中去，但它完成上述工作是在活塞往复运动两个行程完成的。
结构特点：在气缸上开三个口，排气口位于作功时活塞全行程的三分之二处，它稍高于换气口，进气口在气缸的下部。其工作原理如下：

第一行程
活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动

(1)压缩
当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，已进入气缸的混合气被压缩，直到活塞运动到上止点、压缩行程便结束。 (2)换气
随着活塞上行，曲轴箱容积增大，形成一定的真空度，当活塞上行到进气口露出时，化油器供应的新鲜混合气在真空吸力的作用下被吸入曲轴箱内。

(1)压缩
当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，已进入气缸的混合气被压缩，直到活塞运动到上止点、压缩行程便结束。 (2)换气
随着活塞上行，曲轴箱容积增大，形成一定的真空度，当活塞上行到进气口露出时，化油器供应的新鲜混合气在真空吸力的作用下被吸入曲轴箱内。

第二行程
活塞由上止点向下止点运动
(1)作功
当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃缸内的可燃混合气，混合气着火燃烧产生高温、高压，在气压的作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转向外输出作功。
(2)曲轴箱内混合气预压
当活塞下移到将进气口堵死时，随着活塞继续下移，曲轴箱内的新鲜混合气被预压。
(3)排废气与换气
当活塞下行到排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸，紧接着换气口开启，曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。这一过程称为：“换气过程”，它一直延续到下一个行程活塞上行到将换气口、排气口关闭为止。

由上述可知，第一行程活塞上方进行换气、压缩，活塞下方进气；第二行程活塞上方进行作功、换气，活塞下方混合气被预压，换气过程纵跨两个行程。

排气口位置稍高于换气口，这样可使作功行程将要结束时，排气口首先露出，气缸内的废气在残压的作用下迅速排出，既有利于排气干净，也可使气缸内压力迅速降低，便于当换气口露出时，新鲜混合气进入气缸。

活塞顶部通常做成特殊形状，以便将从换气口进入气缸的新鲜混合气引到气缸的上部。这样既可防止新鲜混合气混入废气内，随废气一起排出气缸，又可驱赶废气，使排气更加彻底。事实上，尽管如此，要完全避免新鲜混合气不随废气排出是不可能的，故二冲程汽油机的换气“品质”差。

(1)作功
当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃缸内的可燃混合气，混合气着火燃烧产生高温、高压，在气压的作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转向外输出作功。
(2)曲轴箱内混合气预压
当活塞下移到将进气口堵死时，随着活塞继续下移，曲轴箱内的新鲜混合气被预压。
(3)排废气与换气
当活塞下行到排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸，紧接着换气口开启，曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。这一过程称为：“换气过程”，它一直延续到下一个行程活塞上行到将换气口、排气口关闭为止。

由上述可知，第一行程活塞上方进行换气、压缩，活塞下方进气；第二行程活塞上方进行作功、换气，活塞下方混合气被预压，换气过程纵跨两个行程。

排气口位置稍高于换气口，这样可使作功行程将要结束时，排气口首先露出，气缸内的废气在残压的作用下迅速排出，既有利于排气干净，也可使气缸内压力迅速降低，便于当换气口露出时，新鲜混合气进入气缸。

活塞顶部通常做成特殊形状，以便将从换气口进入气缸的新鲜混合气引到气缸的上部。这样既可防止新鲜混合气混入废气内，随废气一起排出气缸，又可驱赶废气，使排气更加彻底。事实上，尽管如此，要完全避免新鲜混合气不随废气排出是不可能的，故二冲程汽油机的换气“品质”差。

1:10，1:5，1:18这些都是目前市面上比较主流的比例，注意这个是长度的比例，即1:10的话假设真车1米则遥控车10厘米，而不是体积的比例
接收机原理都是一样的，几辆车在一起玩的话是通过不同的频率控制，目前分频率的方法主要是固定的频率晶体和2.4G两种，当然如果想一个遥控器控制所有车的话只要把晶体全部换成一样的就可以了，晶体也很便宜，几块钱就一对

遥控油车都是二冲程的甲醇发动机，新手还是别买油车了，很不好调，电车干净而且性能比油车好，平时充好电就能玩，油车还要带一大堆工具，你可以在rcfans上面看看别人的帖子，选择自己喜欢的车车，ps：我的车是sakura zero s，感觉入门够了

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中山市17777286363： 谁知道油动遥控车的工作原理 - ？
鲁尤三元： 冲程汽油机完成一个工作循环也需向缸内引入可燃混合气,然后将其压缩,着火作功后再将燃烧后的废气排到大气中去,但它完成上述工作是在活塞往复运动两个行程完成的. 结构特点:在气缸上开三个口,排气口位于作功时活塞全行程的三分...

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中山市17777286363： 遥控车油动发动机火花塞有没有电控系统呢?是什么工作原理呢? - ？
鲁尤三元： (1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良. 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点.(2)高压电路常见的故障: 高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落. 高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,如图2所示.有火花且火花强烈,说明点火系工作正常.

中山市17777286363： 燃油遥控车的动力原理 - ？
鲁尤三元： 然后的遥控车动力来源于发动机,燃料进入发动机之后燃料膨胀,推动发动机活塞来回运动,从而驱动外围器件的运动.

中山市17777286363： 遥控油动车发动机工作原理 - ？
鲁尤三元： 遥控油动车发动机工作原理 动机是将燃料燃烧产生的热能转变成机械能的机器.

中山市17777286363： 油动遥控车的简介 - ？
鲁尤三元： 油动遥控车是彭湃动力的化身,大部分油车使用甲醇混合燃料(由甲醇、蓖麻油、硝基甲烷组成),也有使用汽油为燃料的汽油遥控车,比例为1:5.绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机,这种发动机的优点是加速快,维修简单.近年国内和港澳地区十分流行油车,原因是每次玩油车的时间可以比较长,只要不断补充燃油就可以连续行走,电车在10分钟内就没电,而且油车的加速凌厉,澎湃的发动机声浪使人觉得兴奋,加上油车需要维护的设备少,近几年油车的赛事也较多.油车越来越受欢迎,即使是初学者,选择购买油车也是一个好选择,现在油车的保养维护已经较电车简单,而且油车比赛的时间长,更好提高驾驶技术,积累更多经验!

中山市17777286363： 遥控车是油动好还是电动好? - ？
鲁尤三元： 油动实际上就是一个用油作为燃料的发动机,这个发动机作为遥控车的动力,近似汽车的发动机输出动力驱动车辆前进,所以油动的遥控车和真车相似.电动的遥控车马达是有蓄电池提供电能驱动,相比燃油的要耐用,维修也便宜些,最多换电...

中山市17777286363： 谁能告诉我燃油遥控汽车的离合器是怎样工作的,急!!! - ？
鲁尤三元： 楼主,离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互...

中山市17777286363： 燃油遥控车为什么动力这么强劲 - ？
鲁尤三元： 因为发动机本身的扭力就比较大!油动车一般都是16-28级的模型用混合燃料的汽油机.驱动原理和汽车类似,从发动机输出动力--离合器---传动系统--轮胎

中山市17777286363： 遥控车的原理是什么 - ？
鲁尤三元： 遥控器主要由形成遥控信号的微处理器芯片、晶体振荡器、放大晶体管、红外发光二极管以及键盘矩阵组成.其工作原理如下 微处理器芯片IC1内部的振荡器通过2、3脚与外部的振荡晶体X组成一个高频振荡器,产生高频振荡信号(480kHz)....