中级大型MPV市场上的破局者 一汽奔腾M9
如今随着家中新成员的增加、消费观念的不断升级,一辆真正的大七座MPV就越来越受欢迎,空间足够大、外观足够霸气、动力足够用同时再省点油更好,而就在3月18日刚刚开启预售的奔腾M9就全面满足大家对中大型MPV的全部需求。
奔腾M9共推出两款车,预售价格分别为2.0T尊享型23.58万元,2.0T至尊型25.58万元,具体它有哪些优势呢,咱们来一探究竟。
硬朗大气个性豪华甩对手三条街
一汽奔腾M9定位中级大型MPV,同时也是奔腾序列产品中最大的,首先看尺寸,奔腾M9的身尺寸为5280*2005*1945mm,轴距达3200mm。从尺寸上看,奔腾M9比别克GL8陆上公务舱(长宽高分别为5238*1878*1776mm,轴距3088mm)和传祺M8(5089mm*1884mm*1822mm,轴距3000mm)都要大不少,尤其是轴距,奔腾M9甩对手三条街,这样它的内部空间显然是超越同级的。
在外观方面,奔腾M9的前脸采用了市面上最长的9根铬横向前格栅,尊贵感不言而喻,格栅上方前大灯采用了“天际线”贯穿式设计,日行灯横向贯穿,由发光标志相连接,白天看的话整体统一协调,夜晚更加夺目华丽,细节精致且具有很强的视觉识别度。
5米2修长的车身配合上横贯前后的平直上腰线以及动感的中下腰线,再加上镀铬装饰的车窗线和车柱,营造出了悬浮式的车顶,豪华感和运动感兼具,奔腾M9两边都采用的是电动侧滑门,上下方便且仪式感满满。
至于尾部,奔腾M9采用的是时下最为流行的贯穿式尾灯,尾部还配有尾翼,这可是同级独有的设置,并且即使是尾部也加入了银色饰条的装饰,整个尾部的设计个性而又豪华,比那些合资中高端MPV车型有更好的。
简洁清新用料精细科技潮流领先同级MPV
奔腾M9的内饰采用了时下作为流行的撞色设计,米色和棕色的撞色搭配看上去很有质感,装饰上用木纹拉丝膜片替代天然实木效果,彰显高级质感,大量的软包以及棱形缝线的加入,让整个车内的内饰档次感提升了不少。
同时奔腾M9配备了7英寸液晶屏仪表盘+中控12.3寸横向大屏,并且还在屏幕下方增加了无线充电板,什么多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、感应式雨刷、全景天幕等奔腾M9全都有。值得一提的是奔腾M9的1267*1051mm超大尺寸全景天幕采光面积约为0.95平米,并且是全系标配还带着天幕遮阳帘,配置也是相当厚道的。
宽敞舒适尽享豪华大空间真七座
在空间方面,奔腾M9由于在整个车身尺寸上都比别克GL8陆上公务舱、传祺M8大,所以它的内部空间也是同级最大的,并且全系都是采用的2+2+3的7座布局,在前排座椅视野角度大于同级的同时,奔腾M9二排头部、腿部空间更是领先同级。
奔腾M9的空间不仅大而且还舒适,第二排座椅尽享“头等舱”式的豪华,奔腾M9第二排座椅采用的是航空级独立座椅,能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档按摩、可翻折扶手、充电接口等全部给安排上,什么长途、短途出游,或者办公休息等都能满足,并且当你累了的时候在车内躺平时,透过大尺寸的全景天幕,看看蓝天白云,看看万里星空,轻松缓解疲劳。
作为大空间真七座MPV,最重要的还有它的第三排,相比于其他“鸡肋三排”的七座车来说,奔腾M9的第三排空间是相当宽敞的,毕竟它的轴距达到惊人3200mm,并且第三排座椅的填充物在厚度和软度上也是很考究的,如果只需要四座模式,那么可以将第三排座椅放倒并前翻,空间就无敌了。露营装备、渔具装备、各种货物统统都装的下。
大块头低油耗越级产品奔腾M9
奔腾M9首搭一汽2.0T高功率版发动机,匹配爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,有舒适、运动、经济、雪地四种驾驶模式,可实现多路况、多场景下的行驶。
48V系统+怠速启停系统,这样可以有效的避开最耗油的工作区间,降低发动机的油耗,起停功能、能量回收和换挡优化,节油达10%,所以奔腾M9的综合工况油耗仅为8.8L/100km,这么大的车,这么低的油耗,它不香吗?
与大家印象中的7座MPV不同,奔腾M9作为中大型豪华MPV,做到了真七座,它不仅拥有着越级的空间更有着越级的乘坐舒适性,甚至它的诸多越级实力都已经远超合资品牌,23.58-25.58万元的预售价在同级中已经有了诸多优势,要是真的上市后价格再比预售价下调的话,那它的优势就更加明显,让我们一起期待吧!
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