捷尼赛思GV60电动车，国内28万，北美40万起
（关键词：19000rpm电机、定制滚珠轴承、Boost超功率模式、热成型淬火零件、3.9秒加速、800V充电）
近日，捷尼赛思GV60电动车在国内上市，起价为28.58万，作为现代起亚集团旗下的豪华品牌，捷尼赛思最早为北美市场开发，参考了丰田建立雷克萨斯品牌的发展历程，凭借低价高配在北美站稳脚跟，GV60北美起价6.04万美刀，比更大的凯迪拉克锐歌还要贵0.2万，而国内锐歌起价44万元，现代GV60仅为28万，这是为了提高新品牌影响力打出的“良心”价，还是减配后进国内？下面我们来详细分析。
韩系豪华车的电机和底盘怎么样？
GV60和海外热门的起亚EV6一样，都是基于现代起亚E-GMP电动模块化平台，电机包括三种配置--单电机、双电机、双电机高性能版，电机采用三合一设计，由电机、单减速齿轮变速器和逆变器组成。这三个组件集成在一个紧凑的模块中，每台电机还包含定制的转子和滚珠轴承，能够以19000转/分的高转速旋转，与上一代现代汽车的电机相比，转速提高了70%。发夹绕组技术让电机效率比老款提高了20%。
作为参考，常见电动车的电机转速在15000转/分左右，特斯拉为18000转/分，现代的电机技术不输于任何竞争对手。电机的转速与内燃机的转速带来的作用类似，极限转速越高，同样体积下输出的动力越强，并且可以带来超功率模式。
以GV60的双电机版本为例，通过方向盘上的Boost按钮，按下超功率模式，更高的转速可以立即带来额外的20kw功率，电机功率从160kw增加180kw，该功能可立即释放额外的40千瓦功率，最大功率从435马力飙升到490马力，为了让电机更耐用，超功率模式的设定持续时间为10秒，但用于起步加速或者高速超车，时间足够。在Boost模式下，百公里加速时间仅为3.9秒。
那么韩系的底盘设计能否跟上传统豪华品牌？E-GMP平台为这款车带来了耕读可能，E-GMP广泛使用铝合金材料，整车相比钢制设计减重40kg，在A柱和B柱以及地板横梁等关键区域使用了热冲压零件，通过热成型和淬火工艺提供高强度。车辆的前后都使用铝压铸组件，包括悬挂塔。门槛和后隔板使用挤压铝，而前排座椅横梁由碳纤维CFRP制成，材料的使用上不输其他豪华品牌。
76.4度的三元锂电池安装在较低的位置，降低车辆重心，支撑电池的结构采用特殊设计的能量负载路径，可以减少电池在撞击中的危险性。
GV60双电机四驱豪华版（30.28万）配置对比北美
第一驾驶
需要注意的是，虽然GV60在全球提供后驱版，但目前北美只上市了双电机四驱版，也就是说，无法买到国内28.58万的单电机版本，因此要对比30.28万起步的双电机版本，双电机动力上完全相同，前置为小电机，后置为高性能版同款160kw电机，但没有Boost模式，百公里加速时间和北美一样为5.5秒。
悬挂方面，GV60采用前麦弗逊后五连杆设计，通过加固的副车架和电机四点式安装来提高操控性，悬架部件和副车架使用了液压安装衬套，减少噪音，GV60的整体调教偏向运动，操控要比一般的SUV更为灵活。
第二乘坐
虽然4.515米的车身仅是紧凑型SUV的标准，但2.9米的轴距让第二排空间宽裕，缺点是后备箱较小，只有432L，和A级轿车的容积类似，作为进口车，GV60尺寸和海外一样，没有变化。
但在配置方面，北美入门款双电机版本的配置更为丰富，国内四驱入门款少了加热方向盘、座椅通风、主驾位置以及、主动降噪、真皮座椅、主驾驶腿托调节、副驾驶腰部支撑调节、17喇叭Bang & Olufsen音响。
北美的入门版与国内的四驱旗舰版类似，但旗舰版的价格达到35.18万，如果加上5000元选装的20英寸轮毂（北美标配），其实最终价格与北美已经非常接近，并没有大家认为的差价巨大。
第三充电/续航
GV60的一大优点是充电能力，其兼容的800V充电和400V充电架构让车辆快充时间非常短，
这是现代集团的专利技术，自动管理电机和逆变器，在超充站，如果使用350kw的充电器充电时，18分钟就可以充电80%。240千瓦的350千瓦充电器充电时，电动GV70的电池可以在18分钟内从10%补充到80%。
电池方面进口国内的比北美的稍小，从77.4度改为76.4度，续航方面四驱豪华版CLTC续航为618公里，四驱高性能版为551公里，真实续航可以参考北美《CarandDriver》的测试，高性能版以120km/h的高速巡航时，总续航为321公里，超高速续航保持在58%，这样的续航能力值得肯定。
选车侦探观点：GV60的电机、电池和续航能力都达到较高的标准，不输任何竞争对手，配置方面28万级的后驱版够用，但想要北美的配置标准，就要选择四驱旗舰版，作为一款只有4.5米的“小车”来说价格稍高，对于喜欢大空间车型的国内市场来说，GV60注定是小众之选。你觉得现代的豪华品牌电动车怎么样？欢迎讨论。
【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
秋莉先宏： Genesis(捷尼赛思)是现代的高端汽车品牌,厂商指导价是37.80万到64.88万. 捷尼赛思于2021年4月正式进入中国市场,通过全新的商业模式,以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,构建多渠道全方位体验.捷尼赛思已在中...
花溪区13997105536： misso车厘子什么意思? - ？
秋莉先宏： 是车厘子的一个品牌,桑缇娜.智利是一个从南到北的狭长国家,11月份到3月份主要是桑缇娜(santina)车厘子和宾莹(Bing)车厘子比较多. 如今,车厘子的产地遍布全球,各地车厘子的成熟期不同,从而保证了一年四季都有进口车厘子...
花溪区13997105536： 买辆车28万首付需要多少? - ？
秋莉先宏： 首先按揭有30% 40% 50% 的首付款,看你首付百分之多少,然后加10%购置税,500上牌费,然后3000-4000保险费,下来基本就是你所要付的首付总额了,比如你按照30%付首付,那就大概需要12万左右
花溪区13997105536： 尼龙脚和铝合金哪个好 ？
秋莉先宏： 铝合金脚好.它的承重性最高,承重普遍都在500KG以上,有的高强度铝合金脚的承重甚至能够高达1500KG,而且铝合金不会生锈,承重性能也基本上不受使用时间的影响,不会老化,不会生锈.
花溪区13997105536： 如何正确给汽车电瓶充电？
秋莉先宏： 其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电.汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发...
花溪区13997105536： 武汉捷尼赛思4s店有吗 ？
秋莉先宏： 没有没有4S店,但是有4家直营店,捷尼赛思品牌在国内采用的是直营的销售模式,因此消费者只能通过直营店或者官网的线上订购这两种方式来购买捷尼赛思汽车,这种销售模式的优点是可以避免建设4S店的大额投入,目前像特斯拉、蔚来等品
花溪区13997105536： 二手锂电池回收一般卖多少钱 ？
秋莉先宏： 就这个问题我可以聊聊,我邻居就是一个专门收锂电池的,因为他本身就是做维修电... 于是他特别注意这个行业,不仅维修电瓶车,同时也挂出招牌收购废弃锂电池,当然...
