动辄都要50万，这些国产车贵在哪？

国产车超过50万的都有哪几种~

你好，国产超过50万的车有很多，但是大部分都是合资的，最典型的就是比亚迪唐和南京金龙开沃D11，希望能帮助你，望采纳

楼主没有给出具体范围和楼主的性别年龄用途没说，所以我把知道的都打上吧


楼主给出的50~60万范围，基本可以定在进口车范围

比较个性的有 奥迪TT，奔驰SLK，宝马Z4，Z4COUPE，3系COUPE， 标致206CC，307CC，407，407COUPE，保时捷BOXSTER，大众GTI，甲壳虫，克莱斯勒PT漫步者，雷诺梅甘娜COUPE，克莱斯勒300C，宝马MINI，日产350Z，沃尔沃C30，C70，欧宝雅特，阿库拉TL，日产风雅，CIMA，捷豹X-TYPE，S-TYPE，雪铁龙C4，C6。凯迪拉克CTS等

相对运动的 宝马3系，宝马5系，奔驰C级，奥迪A4 QUATTRO，凌志IS，GS，三菱EVO9，绅宝9-3，9-5，富士翼豹，力狮，沃尔沃S40，雪铁龙C4，沃尔沃S40等

SUV有宝马X3，福特翼虎，陆虎神行者2，富士森林人，傲虎，驰鹏，双龙雷斯特，爱腾，日产奇骏，现代新胜达菲，凌志RX300，丰田霸道，陆地巡洋舰，FJ酷路泽，三菱帕杰罗，JEEP大切诺基等

MPV有克莱斯勒大捷龙，日产贵士，丰田大霸王，三菱格兰蒂，双龙路帝，沃尔沃V70等

还有比较一般的有奥迪A6L，奔驰E级，丰田皇冠，别克林荫大道，雪铁龙C5，欧宝威达，阿库拉RL，大众迈腾。沃尔沃S80等

以上列出的有些不到60万有些稍微超过60万，自己喜欢就好，不一定非要这个价位，其实不到60万的好车也有很多呀~还有购车不光是买裸车，还有购置税，上牌等各种杂费，所以要留些余地才好

希望对楼主有所帮助：）

在好几年前，要是购车预算不多而只想买辆车来代步的话，国产车会是最适合的选择，原因无他，就是价格便宜配置丰富。当然有很多人宁愿花多点钱去买合资车，因为他们觉得国产车的质量不行，而合资车不仅质量好还保值。确实，以前的国产车会给大家留下不好的印象，但现在时代变了，自主品牌的实力越来越强，也有很多产品力很强的车子甚至还有世界领先的技术，还有些车企还已经在走起高端豪华路线了。以前的国产车你爱理不理，现在贵得不是一般人高攀得起。今天老司机就来盘点几款动辄要卖50万的国产车。

机甲龙新车指导价：48.80万

老司机辣评：这台车在广州车展上攒足了人气和眼球，新车预订价为48.8万元，全球限量101台，还在宣布预订开始后3.5小时就都被订完了，所以这台车当时也炸了一下，当然同时也有很多不好听的评价。就这像美术生毕业展的作品卖48.8万元，按理会直接劝退99%的人，但几个小时就被订光了，说明它还是有点亮点的，当然不排除有内部人员订购的嫌疑，但还是会有“人帅钱多”的朋友选择相信它的。

老司机觉得外观造型不会是最终版，所以就不多说了，说说配置跟性能吧。像米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘全部都被安排上，内饰方面有Nappa真皮座椅、Alcantara高级材质、座椅16向电动调节、8点式理疗气动按摩及加热通风等功能。更牛的是据说机甲龙还有7屏交互技术，这就是“屏多多”？新车将采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS，还能实现5G和WIFI技术，支持智能座舱、V2X、IOT（物联网）等智能互联应用场景。将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统，是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，听上去也值钱对吧？

动力方面将搭载前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米，百公里加速3.7秒。搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，还可使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。现在还没看到量产车，吹捧的就先看看就好。

蔚来ES8新车指导价：46.80-62.40万

老司机辣评：超5米的车身加上超3米的轴距，妥妥的主流中大型SUV尺寸。车内主要由9.8英寸全液晶仪表盘+11.3英寸中控屏来营造科技氛围。蔚来ES8车内基本由软性皮质包裹覆盖，整体车内的质感很不错，同时还有NOMI人工智能语音交互助手，可玩性也挺高的。标配带主副驾驶位电动调节和前排座椅加热的真皮座椅，还标配了独具特色的女王副驾，支持6 /7座可选，就整体的用料、配置和做工来说，先把30万的价值造出来了，还有10多万的价值呢？全系采用前后双电机，全系车型的动力一致，总功率均为400kW（544Ps），可以做到4.9秒的零百加速成绩，这里又值几万元。

最后也是老司机觉得蔚来最值钱的地方，就是它的服务，简单描述，服务无忧是集保险、保养和维修为一体的服务打包产品，早在2018年第一款产品出世时，蔚来就推出了服务无忧1.0版本，不过后来多次升级后，这个服务无忧就变得性价比没有以前高了，毕竟人家要赚钱的对吧。而按蔚来高管的说法，他家的充电桩是国内做的最好的，没有之一。因为蔚来的桩是为所有品牌的用户服务的，非蔚来用户占到了77%。还有就是预计2022年下半年至2023年上半年推出大电池临时换成小电池的“降级”换电服务，蔚来的考量是，有的用户家里好几部车，平时用电车做市区代步，长途则首选油车，这样的话小容量电池包就够用了。说实话，蔚来的服务确实不错，但车子还能更好。

高合HiPhi X新车指导价：57.00-80.00万

老司机辣评：这款造车新势力的SUV为啥敢卖这么贵？老司机说说几点吧。首先从造型来看，高合HiPhi X的设计就很显贵：对开车门、鸥翼式开启的后排车窗等等，较强的跨界风格，夸张的车头和车尾造型均搭载了可编程的智能灯组，具有较强的科技感。长宽高达到了5200/2062/1618mm，轴距3150mm，在外观尺寸方面达到了顶级豪华车的水平。不仅设计炫，车门打开方式看着更贵，具体有哪些开门方式，官方已经给出了各种上车的正确姿势了。

内饰同样是它敢卖的贵的地方，中控三块大屏、5G网络、L3自动驾驶能力、HiPhi Pilot自动辅助驾驶系统、主动式人工智能出行伙伴HiPhiGo、半苯胺真皮座椅（全车）、英国之宝17喇叭、车载冰箱、CDC连续阻尼可调减振系统等等等等，这配置丰富到车主也得用几天才能全背熟。觉得这些配置不值这个价？就以半苯胺真皮座椅为例，人家说是用上好牛皮加工60天以上，比普通的真皮更加有细腻感，而且通风性也好，就这听上去就很值钱，然后一大推听上去很值钱的配置叠加一起，你就会觉得它值这个价。

动力部分搭载的双电机总功率达到了440kW，总扭矩达到了820牛·米，这个数据已经超过了大部分V8内燃机，零百公里加速时间3.9秒，就冲这加速时间又能值几万元了。可惜就是它的电池总容量为97度，NEDC纯电续航里程为550km，也不像蔚来那样提供换电服务，续航就成为这台车的短板之一了。炫酷的设计、配置、强劲的性能以及各种售后承诺，加上人家这个品牌要走的是高端路线，卖这么贵也可以理解呀。

红旗E-HS9新车指导价：50.98-77.98万

老司机辣评：被网友调侃为“中国版库里南”，不管你是汽车相关工作者还是消费者，都会被它那霸气的外观吸引过去多看两眼。红旗E-HS9虽然是一台SUV，但其实它的定位是商务接待，因为买家其实不需要了解它有哪些卖点，只要知道这台车挂的是红旗标，设计够霸气，能充当排面就行了。

而事实上目前所有的大型纯电SUV都不适合家用，今天就以红旗E-HS9举例说明吧。首先车很重，红旗E-HS9顶配的整备质量已经去到2.6吨，99kWh的电量只够它续航510km。然后就是因为设计问题，风阻很大，这就意味着高速行驶时续航掉得更快。不跑高速吧，5.2米的车你确定通勤会方便么？然后车上又有很多电子配置，一上车就啥都用起来，一边坐车一边享受的话这续航跟流水似的掉。还有消息称E-HS9在挪威的起售价格为619900挪威克朗（约合46.7万人民币），这波出口比国内还便宜的操作，也让国人吐槽。

红旗E-HS9是目前最便宜的大型SUV，没有之一，看看上文提到的高合HiPhiX中大型SUV都能卖到八十万，为什么续航同样有500多公里的红旗E-HS9就不能卖个六七十万？难道华人运通的品牌价值已经超过了红旗？不能够吧？如果从这个角度去向，你是不是觉得红旗E-HS9没那么贵呢？反正就是我不是它的目标消费客户，有钱人的世界我不懂。

【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

---

小河区17391518408： 合资车对比国产车,贵在哪些地方? - ？
自屠利培： 品牌知名度,还有一些核心技术可能比我们国产车更成熟吧,希望可以帮到你,望采纳!

小河区17391518408： 为什么现在合资车越来越便宜,而国产车价格越来越贵了呢? - ？
自屠利培： 因为国产车在低价车型上慢慢做大尺寸,做多配置,成本上去了,价格自然越来越贵,合资车在中高价车型上慢慢缩小尺寸,减少配置,成本下去了,价格自然就越来越便宜了,国产车比较有代表性的就是长城汽车,从哈弗H6到现在的WEY VV...

小河区17391518408： 国产车的优缺点是什么 - ？
自屠利培： 吉利缤越 指导百价:7.88万-11.88万(无优惠) 作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV,相信很多的年轻消费者都比较喜欢,颜值上的优势同级价位车型没有对手,虽然空间上的表现要略微紧凑一些,但足以满足家用车型的需求....

小河区17391518408： 国产车怎么越来越贵了 - ？
自屠利培： 这个东西全凭个人喜好和接受度了.现在民用车企做的越来越大,市场销量大了,占有率提升了之后,每个车企都想提升品牌形象,所以定价就不可能低,而且像你说的,长城,长安,东南,荣威,都是民用车企里做的比较好的,C50是1.5T的发动机,人家不可能多便宜,逸动也是,这车的尺寸都快赶上中级车了,V5,我不是很了解,350,上汽依靠大众,学了很多技术已经生产线的便利,他们的车贵是正常的,其实这对于民营企业来说是好事,如果你说所以自主品牌的车都卖个3万,5万,你买吗?而且也不是没有便宜的车啊,奇瑞风云2,什么E3,什么比亚迪F3,G3,吉利等等,不也有嘛!是因为你想买好看点的,好点的车,又觉得贵,就产生这样的想法.很正常.

小河区17391518408： 为什么国产车越来越贵,合资车却便宜了? - ？
自屠利培： 说起之前的国产车总会有一个代名词,那就是“廉价”,很多人总觉得合资车高高在上,宁可买合资车的乞丐版,也不愿意买国产车的高配版,但是现在已经不一样了,很多国产车的价格是越来越高,逼的合资车也以低价来抢占市场,为什么会...

小河区17391518408： 为什么中国的汽车这么贵!?？
自屠利培： 也有小排量便宜的啊,有很多都是国外进口的,收一下税,价格就贵了吧

小河区17391518408： 为什么国产车贵这么多还卖得出去?？
自屠利培： 1、汽车的进口税收包括关税、消费税、增值税.欧美车子的排量大,关税税率及消费税税率比低排量的日本韩国车高出很多,以排量4.0升以上的豪华车为例,综合进口税率达到143.75%,所以在中国国内的欧美豪华车的价格要比国际上的价格...

小河区17391518408： 汽车的区别? - ？
自屠利培： 价格上的差异,主要影响因素有以下几点:1、品牌价值,几百万的汽车都是汽车中的名牌,贵点自然没的说;2、车身材料,普通车一般用的是钢,而高档车车身部分采用铝合金材质,几百万的车甚至使用碳纤维材质;3、发动机,制造技术和使用材质上的区别;4、电子设备上的区别,高档车电子设备比较齐全且是名牌产品,自然很贵;5、内饰上的区别,从塑料内饰到皮质内饰再到桃木等内饰以及从织布座椅到真皮座椅的区别也是价格的区别;6、生产方式及生产工时上的区别,有的高档车是纯手工打造,即使不是纯手工打造年产量也不多,物以稀为贵;差别很多,最主要的就这几点,希望对你有帮助;

小河区17391518408： 买国产车的人都是怎么想的? - ？
自屠利培： 你好,我就是2017年买的国产车,应该是出于一下几点想法:1.性价比高.进口车整体质量好但价格虚高太多,合资车的发动机质量好但其他配件一般而且价格普遍比国产车高……而国产车的价格低配置高,个别的国产车的个别配件、甚至比合...

小河区17391518408： 为什么觉得买国产车就没面子了? - ？
自屠利培： 这个跟社会风气是有关系的. 目前我们国家的风气总体而言还是金钱导向,笑贫不笑娼.让人有面子的事情大多是让别人见识到自己的财力超然出众.也就是说,在大众心里,品位高、有面子 = 贵、有钱 回到汽车,就是指买了一台工人价格不菲,不是一般人能够承受得起的豪华汽车.很显然,进口车总体上比合资车贵,合资车虽然已经价位下探,但是总体上还是比国产车贵.国产小车目前最贵的也不过领克和wey这种20万元的,总体都在10万元上下,根本就是鄙视链底层,自然会让人觉得廉价而失了面子. 如果整个社会风气变成实用为主,那么买国产车也就不那么失面子了.