下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车会有损害吗?

作者&投稿:封视 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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我想知道您是否注意到除了普通的p(驻车档)、n(空档)、D(前进档)、R(后退档)、s(运动档)和m(手动档)之外的自动变速器型号。还有一个L形齿轮,属于攀岩齿轮。当变速箱处于该档位时,变速箱会将发动机档位限制在一档或二档,以获得更大的牵引力。我们可以用初中物理知识更好地理解它。P=f*V(P代表机器的输出功率,f代表机器提供的牵引力,V代表速度)。

因此,在相同的发动机功率或发动机极限功率下,转速越低,牵引力越大;相反,速度越高,牵引力越小。因此,当你下坡并换低档时,车速会从高速变为低速,档位会急剧下降,从而提高车速以获得更大的动力。当速度和牵引力达到平衡时,速度将趋于稳定,因此无需担心车辆受损。发动机制动本身不会对发动机造成伤害,这也是手动停车的良好制动方法。

还可以避免频繁踩下制动踏板,以减轻制动片的磨损。然而,无论采取什么样的操作,我们都要注意程度。如果速度太快,档位太低,发动机转速很容易被拖过红线,在小范围内也可以,但如果范围太大,发动机可能会直接爆炸!从另一个角度来看,当我们高速行驶时,我们会发现当我们想要超速时,如果我们再次踩油门,动力输出会感觉非常线性,但是如果你换到一档,你会发现动力会突然爆发。

在长坡道上挂低档就是有意利用发动机制动来实现对车速的有效控制。车辆的发动机转速越高,发动机阻力越大,车辆上的阻力也越大。在长斜坡上换低档是为了充分利用发动机高速行驶时产生的阻力。我们的发动机平时最高转速可以达到6000转/分以上,发动机喷油量非常大,发动机输出扭矩非常大。如果车主踩到地板油,车辆通常会以6000转/分以上的速度换档。在这种情况下,发动机不会损坏,更不用说带档滑行了?在下坡过程中,由于惯性的影响,下坡路比上坡路更难行驶。如果是短距离坡道,只需使用低速档,这样发动机本身提供的牵引力就可以抵消车辆的惯性,从而控制车速。



如果挂了较低的档位,但是发动机的转速是非常高的,那么对车辆是会有一定的损害的,所以一定要档位和速度相匹配才可以。

对车没有损坏,因为这是一种正规操作,不会对车造成任何影响,并且发动机制动本身对发动机就没有任何伤害。

会得这样的行为会直接影响到发动机,甚至可能会影响到发动机的动力。也会影响到汽车长时间,这样做真的很不合适。


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在自动挡汽车下长坡时,应该选择挂入L档,也就是低速挡位。这样做可以让车辆拥有更大的转速和更强的牵引力,同时也能有效地控制车速,避免车辆失控。此外,如果需要切换到手动模式也可以直接切换。因为汽车在下坡时会自动加速,所以一定要注意降低车速,尤其是下长坡时。通过控制车速,可以避免车辆失控。

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荷泽市15184905861: 汽车下陡坡挂低速挡转速很高是怎么回事?会不会很费油? -
尚子多索: 电喷发动机带档滑行时,在转速超过预设数值时,自动停止供油(油耗为零),各款发动机的这个预设数值不同,一般在1200~1500转/分.象你说的这种情况,只要你没有踩油门,就符合停止供油(油耗为零)的条件. 下陡坡挂低速挡,正是要利用发动机被强制提高转速这个特点,用发动机运转阻力对车辆下滑进行牵制, 起到辅助制动的作用.

荷泽市15184905861: 小车下坡发动机转速高怎么回事车子下坡发动机转速高
尚子多索: 小车下坡发动机转速高怎么回事小车下坡发动机转速高的的原因有以下3点: 1、转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加,转速高了,发动机噪音自然就大了,因此...

荷泽市15184905861: 挂低速档下坡发动机转速是不是会提高呀, -
尚子多索: 提不多,发动机制动还是很管用的

荷泽市15184905861: 自动挡车下坡转速高油耗高吗
尚子多索: 只能说不会费油在特定的路况和挡位下甚至还会省油,这和带挡滑行的道理是相同的.在挡上下大坡,虽然发动机转速很高,但给发动机提供动力的并不是汽油,它转速很高并不是靠汽油的燃烧来推动的,靠的是汽车的重力.在坡道上,汽车的重力有一个沿着斜坡向下的分力,如果不踩刹车,在这个分力的作用下,汽车会一直向下运动,汽车向下运动车轮必然就要旋转.而此时在挡上,车轮通过传动轴和变速箱与发动机是相连的.平时加速时,发动机带动车轮旋转,此时动力的传输刚好反过来了,车轮带动了发动机旋转.车轮转得越快,挡位越低,发动机的转速就会越快.就算此时熄火了,一点油也不喷了,发动机的转速依然会这么快,因此转速快并不一定费油,要看让其转速快的动力源是什么.

荷泽市15184905861: 请问:大货车下徒坡低速挡行驶发动机转速会很高,但是连续踩刹会造成轮毂发热!请各位师傅指教.谢谢 -
尚子多索: 低档下坡,是利用发动机的牵引制动.连续制动会引起制动轮毂的发热,从而引起制动效能的热衰退,必须对制动轮毂进行冷却.方法应靠边自然冷却或者进行喷水冷却.但在喷水冷却时一定要注意如果轮毂温度很高,切忌用大量的冷水进行冷却,以防止轮毂因为热胀冷缩而爆裂.

荷泽市15184905861: 下坡脱档或带档,发动机转速大幅提升,带档起不到制动作用 -
尚子多索: 你说的情况换到二档速度,而档位在4档时发动机会抖动,再不处理就会熄火,熄火发动机前是不会带制动的,车子会突突的向前开,发动机熄火后未摘空挡的时候,发动机会带制动!车速是减慢的趋势,怠速会逐渐下降! 不是脱档,是拖档....

荷泽市15184905861: 下坡道,低档位,发动机高转速废油吗? -
尚子多索: 相对于空档会更耗油,但下坡提倡低档位滑行.通过发动机的阻力来降低车速是最有效、安全的,如果用空档并踩刹车不安全,刹车就了温度高了可能使刹车性能下降或时效制动片也会过早磨损.

荷泽市15184905861: 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是... -
尚子多索: 踩刹车,挂到低速挡.最好带一点点刹车,让刹车灯亮,好让后面的车有反应时间.

荷泽市15184905861: 汽车下坡路松了油门转速还在涨是怎么回事 -
尚子多索: 您好,很高兴能回答您的问题,这是因为您下坡时由于惯性车子速度也会增加,而变速箱里有个速度传感器,所以速度就算松油门也会提升.(空档也是一样)希望您能接纳我意见,祝您用车愉快,谢谢【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

荷泽市15184905861: 手动挡汽车下坡的时候,是挂空挡还是挂在速度对应的档上对车好?我看挂空挡的话,发动机的转速很低. -
尚子多索: 挂空挡滑行是大忌,可能有时候会觉得这样省油(转速低),但是潜在的危险系数是很高的. 因为,挂在对应的档位时,变速器会在需要紧急制动时提供很大的帮助;而如果挂空挡滑行,在需要紧急制动时是很难一脚就搞定的.所以,千万别为了转速低而冒生命危险.

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