为什么驾校把大部分教学时间花在了科目二,对科目三的要求却很低呢?

作者&投稿:住芳 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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其实人们和驾校的目的是一致的,都想要顺利的拿到驾驶证。人们会发现教练通常会将大部分的教学时间放在科目二,而在科目三的时候要求却比较低,小编认为与这两项的特点有着一定的关系。科目二对刚开始接触车的新手来说,是一个比较难的项目,如果没有足够的练车时间,就可能让人们无法顺利的掌握,因此在短短的几个小时内,人们不能够掌握科目二的所有知识,因此就只能够花过多的时间去学习。

开车很讲究人们的手脚协调,如果练车的时间比较短,那么必然很难考过。科目二考验一个人对车子的控制能力,实际上是基础训练,有些人在14小时内就能够达到所有的要求,但需要根据人们的具体情况而定。每个人对车子的掌握能力是不一样的,是否能通过考试,需要看自己的认真程度,而且也要看教练的能力。

大多数人在考完驾照之后,就会发现科目二要比科目三难考一些,不过有些人也会认为科目三比科目二难考一些。小编其实认为科目三实质考的是一个人的心理素质,而科目二则考验的是人们对车子的掌握情况。科目三的考试场地通常会选择在车辆比较少的路段,在这样的过程中,人们也很难发生事故,而且也不会在路上堵车,因此想要过还是比较容易的。

科目三在考试的过程中,虽然有许多规则,但相比来说并不是多么严格,因此人们在练车的时候也并不会花费过多的时间和精力。人们在练科目二的时候,通常会在驾校的固定场所练习,这是驾校所租的地方,因此也是一个成本比较低的地方,但科目三则会选择一个开放的场地,就会对驾校造成比较大的压力,为了降低成本,也并不会让人们总是练习。



学车考驾照的人都知道,有科目一,科目二,科目三,科目四,四项,科目一和科目四是电脑考试,主要是考相关的知识,只要知道要点就很容易考过,但是科目二和科目三却不一样,在驾校把大部分教学时间花在了科目二,对科目三的要求却很低。为什么会这样呢?

目前科目二的练习内容虽然因为各地政策的不同可能会有一点差别,但基本都是一样的,无非就是以下几个项目:坡道起步、直角转弯、S形过弯、侧方位停车、倒车入库、单边桥等。科目三就很简单,只考上路已经路边停车。

所有驾校把大部分教学时间花在科目二上面,科目二所需要学习远比科目三要多很多,坡道起步、直角转弯、S形过弯、侧方位停车、倒车入库、单边桥这些项目都要掌握的很透彻。相信大家都知道,很多学员在科目二考试的时候都会考砸,科目二的难度也比科目三大很多。

科目二总共是100分,科目二的及格分是80分,也就是说你只有20分可以扣,如果超过20分,那么就代表考试不及格,需要等待下次安排考试,这样也会浪费很多时间与金钱。而且如果科目二考砸了,后面对于科目三的考试也会有一定的影响的,所有科目二考试相当重要。

科目二的几个项目中最难的应该就是倒车入库,我记得我考科目二的时候就是在倒车入库这一项考砸的,倒车入库对于很多学员来讲也是非常难的,需要掌握很多知识点,方向盘早一点或者晚一点,车都没办法准确的入库,真的很难,后来还是不断的练习,直到完全熟练了,再去考试的时候才险险的过关了,不得不说,真的太难了。这边给大家建议要多练,练熟,还有考试的时候不要慌,要相信自己可以。



一、关于驾校更注重科目二而忽视科目三的情况,我的看法如下:
二、驾校此举可能有以下原因:
1. 科目二路考难度较大,直接影响取得驾照,驾校将重点放在这项考试训练上。
2. 科目三路考仅要求基本及格,相对容易,驾校认为学员自学也可以达标。
3. 驾校注重收费课时,科目二训练收费较多,科目三的法规学科收入较少。
4. 驾校师资力量有限,更专注车技培训,忽视对法规知识的培养。
三、综上所述,驾校重科目二轻科目三主要是为了应试训练,但忽视交规知识也会影响驾驶安全。相关部门需要加强监管,促使驾校达到均衡发展。

因为科目二是最难的,只要科目二学会了,科目三就很简单了所以会这样。


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