汽车工业的发展趋势有那些？
行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等
本文核心数据：汽车产量、乘用车产量、商用车产量、皮卡产量、新能源汽车产量
汽车产量稳中有增
2021年，我国汽车产量同比实现增长，结束了2018年以来连续三年下降的局面。2021年全年，我国汽车工业实现产量2608.2万辆，同比增长3.4%。
乘用车市场继续保持2000万左右规模
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车产量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成产量2140.8万辆，同比增长7.1%。
商用车产量有所下降
在商用车方面，由于近几年来支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场进入调整期。2021年我国商用车产量为467.4万辆，同比下降10.7%。
皮卡产量快速增长
2020年4月商务部颁发的《商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》取消皮卡进城限制。近年来，由于政策的宽松，中国皮卡行业得到快速发展。2021年我国皮卡实现产量54.7万辆，同比增长11.2%。
新能源汽车产量超过350万辆
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，产量规模大幅提升。2021年我国新能源汽车产量达到354.5万辆，同比增长近1.6倍。
整体来看，我国汽车工业供给结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中，新能源汽车成为行业供给能力提升的最大亮点。2022年随着汽车“缺芯”情况的缓解，我国汽车行业供给能力有望进一步提升。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。
世界汽车产业中心经历三次转移后，美国、德国、日本汽车工业相继崛起；2009 年中国登顶全球最大的汽车市场，产销规模均列全球第一，自主品牌逐步成长为全球 汽车工业领域的“新力量”，最终形成了日本、德国、美国“三足鼎立”、中国大而 不强的竞争格局。
1.1 旧格局的形成：日、德、美“三足鼎立”
自 1885 年汽车诞生以来，世界汽车工业历经漫长的 130 余年历史，中间经历了 3 次较重要的变革，导致了汽车工业中心在不同地区的转移。
第一次变革：美国崛起。20 世纪初，福特引入了流水线生产模式，实现产品的 标准化、规模化生产，从而大幅提升产品生产效率、降低产品生产成本，使得汽车由 奢侈品变为大众代步工具，汽车工业中心由欧洲转移到美国，美国汽车工业崛起。第二次变革：欧洲复兴。20 世纪 50 年代，以德国为首的欧洲地区，将汽车产业 从单一化、标准化和规模化的模式，发展成为以规模生产为基础、兼具一定程度差异 化的生产和销售模式，满足了消费者个性化的需求，使得汽车工业中心回归到发源地 欧洲，欧洲汽车工业迎来复兴。
第三次变革：日本崛起。20 世纪 70 年代，日本抓住“世界能源短缺”这一机遇， 开创了全面质量管理、精益化的生产和管理模式，推出小排量、低能耗的产品。到 1990 年，日本汽车产量约占全球 35%，实现了汽车工业中心由欧美向日本的转移，日本汽 车工业崛起。
日本汽车工业崛起后，日本、美国、德国汽车工业“三足鼎立”。日本汽车工业在 20 世纪 70 年代前后快速崛起，产量占比由 1960 年 1.3%，快速提升至 1970 年 14.1%，1980 年进一步提升至 24.3%。汽车工业逐步形成日本、美国、德国 “三足 鼎力”的竞争格局，1990 年产量占比分别为 28.5%、17.4%和 13.3%。汽车产业变革和汽车工业中心转移的启示：工业基础、市场规模、消费者需求洞 察、核心技术等 4 大因素为核心驱动力。1）工业基础。汽车工业上游较广泛，20 世 纪初美国钢铁、石油工业大发展，50 年代马歇尔计划援助下欧洲经济迅速复苏，分 别为美国和欧洲汽车工业的发展奠定较好的基础；2）市场规模。汽车工业是规模效 应较强、资金密集型行业，庞大的国内市场是汽车企业发展壮大的土壤；3）消费者 需求洞察。欧洲挖掘了消费者个性化的需求，日本推出了小排量、低能耗的产品，抓 住了消费者真实需求；4）核心技术。如本田的复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC）、 可变气门控制系统（VTEC），为日本小排量、低能耗产品的成功奠定了坚实的基础； 以及生产工艺和管理体系等，如福特流水线生产模式、丰田开创的精益生产模式。
1、无人驾驶：
无人驾驶技术是很多人比较熟悉的，虽然国内无人驾驶技术不是非常成熟，但也在努力，无人驾驶汽车出现后，让驾驶员可以更加轻松，增加了行车的安全性，虽然无人驾驶汽车已经出现，但要实现大众化还需要更多的时间和技术。
2、人工智能：
人工智能是在无人驾驶汽车上不可缺少的部分，人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心，人工智能的出现让汽车的服务及体验感大大加深，可以充分体验到科技的力量。
3、智能互联：
现在买车很多车上都会有智能互联功能，智能互联汽车可能会是汽车未来发展的潮流，智能互联是开车出行不可缺少的工具，也是避免车辆出现交通事故的重要工具。
4、车载通讯系统：
新型车上安装了车载通讯系统，车载通讯系统可以对驾驶员的驾驶行为进行评估，可以提供车险保险和车辆驾驶时间和地点的相关信息，也是很多人选择车载通讯的原因。
5、传感器：
不同的传感器可以监视和操控车辆，也是自动驾驶的技术基础，也是未来发展的重要趋势之一。
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
（1）生产的集中化及专业化。
（2）零部件生产的规模扩大及国际化。
（3）生产计算机网络管理及柔性化。
（4）采用系统配套方式。
（5）追求效率。
新能源汽车的发展趋势是什么?
摩托化标签越来越清晰 新能源汽车工业的发展，时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为，即使在很长一段时间内，燃油汽车，混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场，未来的发展标签仍将“摩托化”。新能源汽车的发展趋势：生产方面 ...
21世纪汽车发展的趋势是什么?
为此，世界各汽车大公司都在作积极的努力，美国密执安大学预计，一种能够自动调节速度、车距和避免撞车的自动行驶轿车控制系统将在2015年开始使用，2050年在高速公路上普及，2060年前后可在普通公路运行。二、能源环保化。大力开发低污染、低能耗的环保型汽车成为未来汽车工业发展的一大趋势。比如天然气汽车...
请问世界汽车工业发展的趋势是怎样的?
全球汽车生产显露“疲态”根据OICA国际汽车制造商协会统计的数据显示，2005-2021年，全球汽车产量呈先上升后下降趋势，在2017年后开始趋于下降，出现生产疲软的态势。2020年受疫情影响，全球经济和汽车工业产生了巨大冲击，全球汽车产量相较2019年产量下降15.43%，一度降为7800万辆以下;2021年又有所回升，...
车用发动机燃烧技术发展趋势及未来展望
针对燃烧过程的优化及新型燃烧技术的开发对车用发动机的技术发展起着重要作用。概述目前车用发动机的技术发展趋势,描述基于汽车电驱动化进程而开发的发动机技术,着重论述了影响未来发动机燃烧技术的关键问题,同时介绍了发动机的全新燃烧理念与燃烧方式等研究成果及发展前景。 0 前言 为解决汽车工业快速发展过程中的各类问题,...
新能源汽车发展趋势是什么?
新能源汽车发展趋势：1.总体市场：市场驱动成为发展主动力。当前，我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主，出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少，市场的作用力很小。未来，我国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向政策市场双轮驱动型市场转型，市场的作用力将明显提升。2.市场结构：家庭主体市场规模快速壮大...
机床技术都有哪些发展趋势?
机床技术十四大发展趋势：1、机床的高速化随着汽车、航空航天等工业轻合金材料的广泛应用，高速加工已成为制造技术的重要发展趋势。高速加工具有缩短加工时间、提高加工精度和表面质量等优点，在模具制造等领域的应用也日益广泛。机床的高速化需要新的数控系统、高速电主轴和高速伺服进给驱动，以及机床结构的优化...
我国汽车工业变化与发展有哪些?
二、世界汽车工业发展特点 （一）汽车产业高度全球化 随着经济全球化、新技术革命和产业结构的调整，汽车生产国际化趋势已经越来越明显，主要表现在以下几个方面：1．生产经营国际化 为了绕过贸易壁垒和降低生产经营成本，跨国公司几乎都是从全球的角度来制定经营战略，选择最合适的地点进行生产，以实现生产...
大屏幕有“大辐射”?真正的“帮凶”是这个
电磁辐射有“毒”不假，但我们都知道，抛开剂量谈毒性没有意义。那么，汽车大屏的电磁辐射剂量到底有多少？本期《汽车健康诊所》和你聊聊 ?「汽车大屏的电磁辐射问题」01 大屏化，汽车工业的发展趋势 百年前，汽车在诞生之初尚且是一辆“敞篷车”，门都没有。如今，汽车不仅有了门，有各种复杂精密的...
现如今新能源汽车占据市场未来的趋势,这是什么原因所致?
3.新能源汽车是“减碳”的重要一环 毫无疑问，新能源汽车是未来汽车的趋势。国外很多传统车企都把新能源汽车作为未来的发展方向，奥迪也宣布将在10到15年内彻底转型为新能源汽车公司。新能源汽车的出现带动了汽车行业的技术创新。过去，汽车企业在R&D投入巨额成本升级发动机技术，而在新能源汽车领域，企业...
世界汽车工业发展的三大趋势是什么?
关于汽车行业未来发展：一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力；二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和...
胡彭护谷： 关于汽车行业未来发展: 一、未来五到十年,将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源,开拓国内国际两个市场的关键时期.单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力;二、进入新世纪以来,随着加入WTO和国内经济增速高位运行,汽车需求一直维持相当的热度.随着经济增长和国际竞争力提升,商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理;乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用,导致需求快速增长.三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善,中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大.对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业,中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升.
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胡彭护谷： 2013年,汽车行业产销量双双破＂2000万＂,进入2014年,汽车行业的支持政策不断颁布出来,汽车产销量虽有所增长,但增速仍在低位徘徊.根据前瞻产业研究院《2015-2020年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告...
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胡彭护谷： 目前,我国加快发展汽车工业的条件已基本成熟.从需求角度看,“十五”规划要求交通运输业以更快的速度增长,会对载货汽车的发展提出巨大的需求;同时,轿车逐步进入家庭消费,市场需求更大,持续时间更长.2000年我国人均国民生产...
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胡彭护谷： 进入21世纪,为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势,不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车.然而有一个现象必须引起我们关注:作为一个汽车大国,中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车...
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胡彭护谷： 面对瞬息万变的市场格局,究竟是传统主机厂能赢得主动权,还是造车新势力能够逆风翻盘?在智能化、共享化、数字化与电气化的驱动下,新旧造车势力展开前所未有的竞争与合作,积极布局未来出行市场.面对即将出台的新政和巨大的市场...
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胡彭护谷： 轿车今年应该说形势非常好,增长程度非常高,但是今年也有一个情况,新冒出来的... 微型货车的发展情况不太一样,但是变化不很大. 从货车来看,现在汽车的增长不是...
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胡彭护谷： 混合动力,氢动力,电动力,小排量方向发展
