珩磨连杆大头孔时其网状纹路如何形成?
珩磨连杆大头孔的定位基准是小轴瓦的中心线(理论线)。
珩磨连杆大头孔不但需要保证大孔的尺寸精度、形状精度，还要使它能保证连杆的大小轴瓦之间的中心距离符合公差要求、两轴孔间的大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度、大、小头孔两端面的技术要求、连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度要求，因此必须以小轴孔(以孔的心轴)为基准。
这些要求在图中的形位公差要求有规定，见下图示：
其加工后的检查按参考下图示：
呵呵 西安交大机械10届装备大作业 不解释
珩磨一般采用珩磨机，机床主轴与珩磨头一般是浮动联接；但为了提高纠正工件几何形状的能力，也可以用刚性联接。珩孔时,珩磨头外周一般镶有2～10根油石，由机床主轴带动在孔内旋转,并同时作直线往复运动,这是主运动；同时通过珩磨头中的弹簧或液压力控制油石均匀外涨,对被加工的孔壁作径向进给。
珩磨头每分钟往复次数与转数之比应取非整数，使磨料在工件表面形成的加工痕迹成为交叉的网纹纹路且不相重复。
根据珩磨的工作原理，本身珩出来的孔就是带网纹的。一个珩磨杆自身的旋转，一个是工件或是主轴的轴向进给运动，两种运动同时进行就会有网纹了。
上下往复运动加上旋转运动。
角度根据速度来调节。
发动机连杆大头处的连杆轴瓦是两片分开式轴瓦。
连杆轴瓦作为关键部件，其主要职责是减小连杆大头与轴颈之间的磨损，以维护发动机的正常运行。 它通常由薄钢背和减磨金层构成，钢背的作用在于将磨合过程中产生的热量传导到连杆大端，而金层则是磨损防护的主力军，延长轴颈的使用寿命。这些轴瓦材料多采用优质低碳钢带经过严谨的轧制工艺制成。安装位置决定...
发动机连杆大头处的连杆轴瓦是两片分开式轴瓦。
在汽车发动机的构造中，关键部件之一是连杆大头内部的两片分开式轴瓦，这些轴瓦称为连杆轴瓦。它们的主要目标是减少连杆大端与轴颈之间的磨损，从而显著提升发动机的耐用性和使用寿命。连杆轴瓦的结构精密，一般由两部分组成：薄钢背和减磨金层。薄钢背的设计至关重要，它作为热传导媒介，能够有效地将磨合...
连杆大头做成分开式的目的是?
连杆大头通过轴承与曲轴的连杆轴颈相连。为便于安装，通常将连杆大头做成剖分式，上半部与杆身一体，下半部即为连杆盖，两者通过螺栓装合，其中有油道通向活塞销。连杆结构常识 连杆小头用于安装活塞销，连接活塞。全浮式连杆小头内压有润滑衬套。杆身多采用“工”字形断面，以提高其抗弯刚度。杆身内...
四冲程和二冲程的区别
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。从性能上来看，当曲轴转速相同时，二...
汽车为什么会跑
这两块是一起进行加 工(镗孔)的,大头孔的表面为了和轴瓦紧密配合,它的光洁度很高, 其表面还铣出定位轴瓦的凹槽和小的油孔。 连杆螺栓的工作条件和连杆一样,一般采用优质合金钢或优质碳 素钢材料,经煅造或冷镦而成。安装连杆大头时,必须按工厂规定的 扭矩拧紧连杆螺栓,并采取措施防止自行松开。 连杆轴瓦和连杆...
活塞式压缩机主要零部件的检查与休理内容有哪些
3、连杆:连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。 连杆体在工作时承受拉、压交变载荷,故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁(如QT40-10)铸造,杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。
发动机连杆组件装配工艺大科普
自锁螺母在防止松动上起着重要作用。当拧紧时，螺栓与螺母的相互作用形成自锁效果，确保稳定。但自锁螺母的自锁能力会随使用次数下降，因此在大修时需更换。连杆轴瓦作为滑动轴承，安装在连杆大头孔中，选用薄壁瓦片，可以有效保护轴颈。轴瓦更换需成套进行，尺寸需匹配，且装配时需检查弹性、紧度和高度，以...
连杆的机械加工工艺过程
X62W 11钻钻2— 10mm螺栓孔 Z3050 12扩先扩2— 12mm螺栓孔，再扩2— 13mm深19mm螺栓孔并倒角Z3050 13铰铰2— 12.2mm螺栓孔 Z3050 14钳用专用螺钉，将连杆体和连杆盖装成连杆组件，其扭力矩为100—120N.m 15镗粗镗大头孔T6 8 16倒角大头孔两端倒角X62W 17磨精磨大小头两端面，保证大端面...
怎样修理压缩机的连杆大头轴瓦?
（1）薄壁瓦的修理方法 薄壁瓦，由于合金层很薄，修理时不允许多刮，只能轻微地刮除拉毛和很小的痕迹或飞边，然后清洗干净，再装复使用。如果拉痕多而且深，则应更换新瓦。（2）厚壁轴瓦的修理方法 厚壁轴瓦的磨损未超过原有厚度1\/3时，可以用垫垫片的方法来调整，但由于垫垫片会使轴孔变成椭圆，...
发动机连杆大头处的连杆轴瓦是两片分开式轴瓦。
连杆大头内嵌有两个分离式轴瓦，这些轴瓦被称为连杆轴瓦，其核心职责是减少连杆大头与轴颈之间的磨损。连杆轴瓦通常由薄钢背和耐磨合金层构成。薄钢背的设计至关重要，它通过传导耐磨合金产生的热量，使连杆大头保持适宜的工作温度。而耐磨合金层则是关键部分，它直接作用于轴颈，通过减小磨损，延长轴颈的...
汲邵安达： 珩磨一般采用珩磨机,机床主轴与珩磨头一般是浮动联接;但为了提高纠正工件几何形状的能力,也可以用刚性联接. 珩孔时,珩磨头外周一般镶有2~10根油石,由机床主轴带动在孔内旋转,并同时作直线往复运动,这是主运动;同时通过珩磨头中的弹簧或液压力控制油石均匀外涨,对被加工的孔壁作径向进给. 珩磨头每分钟往复次数与转数之比应取非整数,使磨料在工件表面形成的加工痕迹成为交叉的网纹纹路且不相重复.
陆川县15689037141： 连杆的加工工艺 - ？
汲邵安达： 连杆加工的工艺流程是:拉大小头两端面——粗磨大小头两端面→拉连杆大小头侧定位面→拉连杆盖两端面及杆两端面倒角→拉小头两斜面→粗拉螺栓座面,拉配对打字面、去重凸台面及盖定位侧面→粗镗杆身下半圆、倒角及小头孔→粗镗杆身...
陆川县15689037141： 发动机连杆的结构特点是什么? - ？
汲邵安达： 发动机连杆是发动机的重要组成部分,其结构特点有:1. 连杆它以上端的小头连接活塞销,以下端的大头连接曲轴,可将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动.它正像你骑自行车时大腿的运动状态那样.连杆一般采用中碳钢或合金钢材料经...
陆川县15689037141： 连杆大头孔是什么啊 - ？
汲邵安达： 曲柄连杆机构的连杆是将活塞的往复运动转换成曲轴的圆周运动构件.他的小头和活塞销连结,大头孔则是和曲轴连接部位.
陆川县15689037141： 连杆大头有哪几种形式?各有何特点 - ？
汲邵安达： 连杆盖与连杆定位方式有;一、有的连杆螺丝中间有一段与孔配合比较精密的圆柱台阶,用此来保证连杆与连杆盖的定位精确度,比如常柴ZS1110--ZS1125柴油机.二、有的连杆盖安装有定位销、连杆上有小孔用于定位,比如四川180柴油机.三、有的连杆盖和连杆采用锯型齿来保证连杆盖与连杆大头定位.四、有的连杆采用套管定位,比如常柴195柴油机.
陆川县15689037141： 连杆的结构组成 - ？
汲邵安达： 连杆体由三部分构成,与活塞销连接的部分称连杆小头;与曲轴连接的部分称连杆大头,连接小头与大头的杆部称连杆杆身. 连杆小头多为薄壁圆环形结构,为减少与活塞销之间的磨损,在小头孔内压入薄壁青铜衬套.在小头和衬套上钻孔或铣...
陆川县15689037141： 传统大头铣断工艺和涨断工艺的区别 - ？
汲邵安达： 其实所谓的“涨断”只是连杆的一个加工工艺,连杆大头是由连杆体和瓦盖组成的,两者之间需要非常高的精度才能保证正常工作.传统的连杆多采用分体加工,精度多少都会产生一些误差.而涨断连杆在加工之前瓦盖和连杆是一个整体,精加...
陆川县15689037141： 如何检查连杆变形? ？
汲邵安达： 连杆的损伤有杆身的弯曲、扭转变形;小头孔和大头侧面的磨损等,其中杆身的变形最为常见. 连杆变形的检验应该在连杆检验仪上进行.检验仪上的菱形支承轴能保证连...
陆川县15689037141： 汽车发动机连杆有何结构特点? ？
汲邵安达： 连杆的构造主要分连杆小头、杆身、连杆大头三部分.连杆小头与连杆为一整体,孔内装有青铜衬套,用活塞销与活塞连接;杆身截面为工字形,以减轻质量,并使它在承受压力时不致扭曲;连杆大头分上下两部,上半部与杆身铸成一体,下半部是连杆轴承盖,用螺栓与上半部连接.连杆大头内装有两片半圆形的连杆轴承,为了减少连杆轴颈的摩擦,轴承表面上浇有一层减摩合金.
陆川县15689037141： 连杆大头装配中的定位方式及其特点 - ？
汲邵安达： 可采用圆销,套筒,止口和齿形斜切口定位,后两者多用于斜连杆
