国内或者其他国家的1.5T发动机有没有出现机油增多

1.5T的有没有出现机油增多的现象了~

机油增多的原因，下面YACCO
机油品牌为大家分析下，多机油原因：现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。危害：正常的机油使用是粘稠的，可以保持对发动机的润滑，不过当机油与过多未挥发的汽油混合后，就会变得慢慢稀释，润滑作用下降，也会导致密封性下降，污染物的进入，有些乳化现象就是机油稀释密封下降，然后导致水等不相容杂物进入所造成的，继而造成发动机的磨损严重。如何检测？
同上，检测机油刻度线，如果增多，闻闻机油是否有汽油的味道，如果有，说明机油内已经混入了汽油。如果有乳化，说明进入不相容杂物，及时更换机油。

机油增多是怎么一回事？经过不少媒体的报道，相信大部分人都了解到了本田1.5T发动机机油增多是怎么造成的了，而在前段时间的东风本田媒体沟通会上，厂家人员也说明了机油增多是因为机油处于低温下，水箱加热速度偏慢，未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发导致。从东风本田官方的这段声明可以提取到两个点：第一点低温，第二点是汽油与空气混入了机油中。那么也就是说在低温的情况下，导致了汽油混入了机油，最终导致机油增多。虽然这段声明是东风本田的官方声明，但既然广汽本田冠道采用同款发动机，那么按道理来说机油增多同样是此原理造成的。而从目前大部分的冠道车主投诉来看，车主身处地区确实处于东北地区，那么在冬季的时候势必会比较寒冷，厂家将机油增多的原因归咎于“极寒”天气造成似乎有那么一点道理，但真的只是东北地区的车主才出现了机油增多的问题吗？天气或许不是唯一原因从汽车投诉网的车主投诉可以看到，其中一起投诉案例的车主身处广东省佛山市南海区，而笔者恰逢生活在广州市，比邻佛山市。南方这类的沿海城市冬天尽管有时温度会下降至10度以下，但大多数时候都在10度以上，甚至最高温达到20度。那么也就是说即使最低温的情况下，与北方动辄零下20、30度的极寒天气还是有相当大区别的。但尽管如此，该名在广东省佛山市的冠道车主同样出现了机油增多的问题，那么此时厂家还能否用“极寒”天气作为借口呢？不可否认天气确实有可能是导致机油增多的一个原因，但是否为唯一原因？从车主的投诉来看似乎并非如此。冠道车主：质量问题爆发已经不是第一次早在1.5T发动机机油增多问题爆发前，广汽本田冠道已经不是第一出现质量问题了。在去年的9月就有车主发起投诉称其行驶了300多公里的新车就出现了变速箱漏油的情况，而出现问题的是2.0T的车型，搭配的是ZF的9AT变速箱。 “当时并无发现变速箱漏油，一直行驶在高速上，直到变速箱漏到一定程度时，档位突然由D档切换到N档，由于事发突然，几乎酿成严重的交通车祸”来自湖北省武汉市的鲍女士说到。祸不单行的是，来自浙江省宁波市的乐女士在2017年年初的时候购买了一辆2.0T冠道，直至在首保的时候，才发现了发动机漏油的情况，由于漏油较为严重，因此4S店直接更换了发动机，历时20天的时间。也就是说冠道2.0T的车型不仅变速箱漏油，连发动机也有漏油的情况，因此不少的消费者以为购买1.5T的车型就万事大吉了，但事与愿违，如今连1.5T的车型也出现了机油增多的问题。也难怪现在的消费者说：“看来冠道如今是完全不能买了，可靠性这么差还是等一两年厂家把问题解决后再考虑冠道吧，只不过是可怜了那批加价购买的消费者了。” 总结事到如今，同为本田旗下的合资厂商广汽本田还没就冠道出现机油增多的问题作出任何的回应，不过根据广汽本田一贯傲慢的态度来看，要其承认问题似乎非常有难度，更别说召回任何车型了，毕竟目前舆论都压在了兄弟企业东风本田之上，或许广汽本田在后续车型会悄悄改进技术，但正如消费者所说的一样，可怜了那一批早期加价购买冠道的消费者了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可

要说2018年初汽车圈话题最多的品牌是谁，那么非本田莫属了。前有南京思域群挑衅600万以下跑车，后有本田CR-V机油增多事件。而目前，关于本田CR-V“机油门”事件的爆发，本田的其他车型，如冠道、思域、杰德等车型的车主也都发现了类似机油增多的问题。目前已有一些冠道车主也开始进行“机油维权”。

出现本次情况的车型基本都是2017款搭载有1.5T涡轮增压发动机的车型，而对于这台1.5T发动机为何会有这番表现，目前官方给出的说法是：受影响的车辆主要遍布在寒冷的东北地区，当温度较低时，进入到曲轴箱的汽油未能够气化与机油相融合，导致机油增多。另外，有些经销商给出的解决方案是为部分车主提供免费换机油。 

对于本次本田机油增多的问题，显然是无法通过更换机油来彻底解决的。那么机油增多到底会给汽车发动机带来什么样的问题，才导致本田车主进行大规模的维权呢？ 

关于本田机油增多的事件，笔者为此提了几个问题：

一、本田的1.5T发动机为什么会机油增多？

二、机油增多对于日常行车所带来的影响有多少？

三、机油增多对于发动机的伤害有多大？ 

第一个问题：本田的这台1.5T发动机为什么机油增多？

对于这个问题，本田目前没有给出官方认证。而从机油乳化等现象以及专家的分析来看，造成本田CR-V机油增多很可能是由汽缸和活塞之间密封性不严造成的，其本身的高压缩比和增压技术使汽油会通过缝隙流入到机油中。因此，所谓的机油增多，多出来的那一部分就是汽油。 

结合车主对于机油增多现象的描述：机油乳化、机油中汽油味等分析，对于这个猜测也获得了大部分人的认可。 

第二个问题：机油增多对于日常行车所带来的影响多少？

每辆车的发动机都有一个机油尺，那是用来检查发动机机油量。对于发动机的机油量，不能太少，同时也不能太多，一定要在它的刻度范围之内才是最佳。但如果机油过多，会增加发动机曲轴的运转阻力和搅动到缸壁上的机油增加，容易造成油耗上升和动力下降、产生烧机油故障以及加剧燃烧室内积炭的的形成等等问题，包括机油一系列的作用都有有所影响。 

第三个问题：机油增多对于发动机的伤害有多大？

我们知道机油又成为润滑油，它的作用有润滑、冷却、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。 

而当机油中混入了汽油，那么机油将会被稀释，而汽油并不具备以上功能。如果机油中混进汽油，将会导致整个机油的冷却、润滑等系统效果变差，这样就会增加发动机负荷，影响动力。 

对于发动机的伤害则是机油的润滑效果减少，能直接影响发动机整体的润滑效果，磨损加剧甚至损坏。长此以往就会严重影响发动机的寿命。 

写在最后：本田此次的“机油增加”事件，看似是一起车主维权，但从本质上来说是本田发动机的设计缺陷问题。从以上的分析可以看出，机油增加不仅会增加日常用车、保养的成本，最大的问题还是发动机的损伤。本田通过几年前的几款车型，在我们的固有印象中树立了“耐用”“质量”的品牌特征，而此次却出现了发动机问题，这也难怪会有如此大规模的消费者维权事件。望本田能重视本次事件，给予消费者一个合理的解释和解决方案。

要说2018年初汽车圈话题最多的品牌是谁，那么非本田莫属了。前有南京思域群挑衅600万以下跑车，后有本田CR-V机油增多事件。而目前，关于本田CR-V“机油门”事件的爆发，本田的其他车型，如冠道、思域、杰德等车型的车主也都发现了类似机油增多的问题。目前已有一些冠道车主也开始进行“机油维权”。

出现本次情况的车型基本都是2017款搭载有1.5T涡轮增压发动机的车型，而对于这台1.5T发动机为何会有这番表现，目前官方给出的说法是：受影响的车辆主要遍布在寒冷的东北地区，当温度较低时，进入到曲轴箱的汽油未能够气化与机油相融合，导致机油增多。另外，有些经销商给出的解决方案是为部分车主提供免费换机油。 

对于本次本田机油增多的问题，显然是无法通过更换机油来彻底解决的。那么机油增多到底会给汽车发动机带来什么样的问题，才导致本田车主进行大规模的维权呢？ 

关于本田机油增多的事件，笔者为此提了几个问题：

一、本田的1.5T发动机为什么会机油增多？

二、机油增多对于日常行车所带来的影响有多少？

三、机油增多对于发动机的伤害有多大？ 

第一个问题：本田的这台1.5T发动机为什么机油增多？

对于这个问题，本田目前没有给出官方认证。而从机油乳化等现象以及专家的分析来看，造成本田CR-V机油增多很可能是由汽缸和活塞之间密封性不严造成的，其本身的高压缩比和增压技术使汽油会通过缝隙流入到机油中。因此，所谓的机油增多，多出来的那一部分就是汽油。 

结合车主对于机油增多现象的描述：机油乳化、机油中汽油味等分析，对于这个猜测也获得了大部分人的认可。 

第二个问题：机油增多对于日常行车所带来的影响多少？

每辆车的发动机都有一个机油尺，那是用来检查发动机机油量。对于发动机的机油量，不能太少，同时也不能太多，一定要在它的刻度范围之内才是最佳。但如果机油过多，会增加发动机曲轴的运转阻力和搅动到缸壁上的机油增加，容易造成油耗上升和动力下降、产生烧机油故障以及加剧燃烧室内积炭的的形成等等问题，包括机油一系列的作用都有有所影响。 

第三个问题：机油增多对于发动机的伤害有多大？

我们知道机油又成为润滑油，它的作用有润滑、冷却、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。 

而当机油中混入了汽油，那么机油将会被稀释，而汽油并不具备以上功能。如果机油中混进汽油，将会导致整个机油的冷却、润滑等系统效果变差，这样就会增加发动机负荷，影响动力。 

对于发动机的伤害则是机油的润滑效果减少，能直接影响发动机整体的润滑效果，磨损加剧甚至损坏。长此以往就会严重影响发动机的寿命。 

写在最后：本田此次的“机油增加”事件，看似是一起车主维权，但从本质上来说是本田发动机的设计缺陷问题。从以上的分析可以看出，机油增加不仅会增加日常用车、保养的成本，最大的问题还是发动机的损伤。本田通过几年前的几款车型，在我们的固有印象中树立了“耐用”“质量”的品牌特征，而此次却出现了发动机问题，这也难怪会有如此大规模的消费者维权事件。望本田能重视本次事件，给予消费者一个合理的解释和解决方案。

发动机机油增多是设计上的缺陷，现在已正在处理。
1.5T的CRV还没在日本上市，北美是有机油增多反馈的，但人家心大，不在乎，没有聚众维权的。

日本丰田前些日子就出现了

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合山市17790637034： 国产1.5T发动机质量怎么样 - ？
人度泪然： 朋友您好,这个比如长城的1.5T发动机,来自上海菱重,是有三菱提供技术支持的.起步时,由于涡轮增压器没有启动,所以感觉动力有点不足,当转速超过1800以上,涡轮增压器介入,动力输出有明显提升,离合器踏板的半联动位置有些偏高...

合山市17790637034： 国内汽车的发动机有哪些是自己的发动机 - ？
人度泪然： 太多了,国企中上汽,广汽,东风,长安,奇瑞,江淮,民企中吉利,比亚迪等等企业都有自我研发的能力,也有成熟的发动机已经推向市场或者推向市场很多年了.比较有名的上汽荣威的1.5T和2.0T.的两款发动机,吉利的帝豪上面1.3T,博越上1.8T,2.0L,博瑞上3.0L.江淮瑞风S5上面1.5T.等等很多

合山市17790637034： 目前轿车车1.5t发动机做的好的有几个 - ？
人度泪然： 1.5T发动机比较出色车型有如下:君威昂科威1.5T车型、迈锐宝xl1.5T、本田思域和CRV 1.5T的,这几款都比较出色的

合山市17790637034： sqre4t15c是哪国发动机 ？
人度泪然： sqre4t15c是中国奇瑞发动机.型号sqre4t15c属于奇瑞1.5t四缸发动机,是奇瑞最早开始向研发的国产车企之一,也是这几年自主研发的一款全新发动机最大输出功率115马力,扭矩峰值拥有超增压模式下可达230牛米.在全新一代瑞虎7的车型上所搭载的就是这款是sqre4t15c型1.5t直列四缸发动机,其缸体采用的是铸铁材质,更有利于车辆本身的其量化其最大功率在156马力,扭矩峰值230牛米,传动系统上则匹配的是6速手动变速箱以及可模拟9速的全新cvt无级变速箱百公里综合工况油耗在6.9L.

合山市17790637034： 1.5T发动机的车都有哪些? - ？
人度泪然： 轿车和SUV都有啊,想大众轿车、BYD轿车、荣威都有1.5T的,SUV里面全球鹰、陆风X5、海马都有1.5T发动机的.这个范围比较广,要是选车可以设定一下价格范围或者品牌,比较好选择一些.

合山市17790637034： 全国十大发动机都有那些? - ？
人度泪然： 一汽-大众 高尔夫7 1.2T汽油机 广汽传祺 GS4 1.3T汽油机 长安铃木 锋驭 1.4T汽油机 江淮 瑞风S5 1.5T汽油机 上海通用别克 威朗 1.5T汽油机 东南汽车 DX7 1.5T汽油机 奇瑞汽车 艾瑞泽7 1.5T汽油机 东风悦达•起亚 K4 1.6T汽油机 吉利 博瑞 1.8T汽油机 广汽丰田 凯美瑞 2.0L汽油机 沃尔沃 XC90 2.0T汽油机 一汽-大众奥迪 Q5 2.0T汽油机 比亚迪 唐 混合动力系统 沃尔沃 S60L 混合动力系统 北汽新能源 EV200 电驱动系统【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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合山市17790637034： 1.5T发动机丰田是哪一款车? - ？
人度泪然： 1.5T发动机应该不是车型,至少在国内丰田品牌车型是没有搭载1.5T发动机的车型,只有搭载1.5L发动机的丰田车型,本田有搭载1.5T发动机车型.