路基性能要求的主要指标是哪些
反映路基强度的具体指标是回弹模量、抗剪强度。
1、回弹模量
在路面设计中,采用回弹模量作为土基抗压强度的指标。
土基回弹模量表示土基在弹性变形阶段内,在垂直荷载作用下,抵抗竖向变形的能力。如果垂直荷载为定值,土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小;如果竖向位移是定值,回弹模量值愈大,则土基承受外荷载作用的能力就愈大。
2、抗剪强度
土的抗剪强度可分为二部分:一部分与颗粒间的法向应力有关,其本质是摩擦力;另一部分是与法向应力无关,为黏聚力。当外部载荷在地基内部产生的剪应力达到土的抗剪强度时,土体就遭到破坏,严重时将产生滑坡,建筑物地基丧失稳定。
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路基是道路的基本结构物,它一方面要保证车辆行驶的通畅与安全,另一方面要支持路面承受行车荷载的要求,因此应满足以下要求:
(1)路基结构物的整体必须具有足够的稳定性。在各种不利因素和荷载的作用下,不会产生破坏而导致交通阻塞和行车事故,这是保证行车的首要条件。
(2)路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性,可以减轻路面的负担,从而减薄路面的厚度,改善路面使用状况。
为保证路基的强度和稳定性,一般采用的措施有:
(1)合理选择路基横断面形式,正确确定边坡坡度。
(2)选择良好的填筑材料,采取正确的施工方法。
(3)充分压实路堤,保证足够的压实度。
(4)认真设计和施工地面与地下排水设施。
(5)足够的路基高度,力求干燥状态。
(6)设置隔离层或隔温层,保持良好水温状况。
(7)做好边坡防护与加固及支挡结构物。
参考资料来源:百度百科--抗剪强度
参考资料来源:百度百科--回弹模量
城镇道路路基结构与性能要求: 1.路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件,也是道路的支撑结构物,对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。 2.性能主要指标 ①整体稳定性在地表上开挖或填筑路基,必然会改变原地层(土层或岩层)的受力状态;原先处于稳定状态的地层,有可能由于填筑或开挖而引起不平衡,导致路基失稳。软土地层上填筑高路堤产生的填土附加荷载如超出了软土地基的承载力,就会造成路堤沉陷;在山坡上开挖深路堑使上侧坡体失去支承,有可能造成坡体坍塌破坏。在不稳定的地层上填筑或开挖路基会加剧滑坡或坍塌。因此,必须保证路基在不利的环境(地质、水文或气候)条件下具有足够的整体稳定性,以发挥路基在道路结构中的强力承载作用。 ②变形量控制路基及其下承的地基,在自重和车辆荷载作用下会产生变形,如地基软弱填土过分疏松或潮湿时,所产生的沉陷或固结、不均匀变形,会导致路面出现过量的变形和应力增大,促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性。因此,必须尽量控制路基、地基的变形量,才能给路面以坚实的支承。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
路基性能要求的主要指标有承载能力、稳定性、耐久性、表明平整度、表面防滑性能。
1、承载能力:包括强度和刚度两个方面。
2、稳定性:在地表挖掘或填充路基会改变原地面地层结构的应力状态,导致路基不稳定,并影响到稳定性。
3、 耐久性:道路工程使用寿命较长,因此,路基路面工程要求良好的耐久性。
4、表面平整度:它是影响驾驶安全性、驾驶舒适性和运输效率的重要性能。
5、表面防滑性能:确保车轮与路面之间有足够的粘附和摩擦,以提高驾驶安全性。
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路基性能设计标准:
一般填方路段填表土0.5~1.0m,其中耕植土路段暂定为0.8m,房杂地路段清建筑垃圾暂定1m(具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准,原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾,以便土基压实,达到规范及设计图纸要求的压实度标准)。
水田路段清除表土(或淤泥)后换填毛渣石;其他路段回填素土压实。清表土应结合附近地形进行集中放置,用作道路绿化带及边坡绿化填土使用。
为了满足主路重载车标准,提高路基的压实度及回弹模量,将一段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土,一般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。
参考资料来源:百度百科-路基
路基性能要求的主要指标有整体稳定性和变形量。具体如下:
1、整体稳定性。
必须保证路基在不利的环境(地质、水文或气候)条件下具有足够的整体稳定性,以发挥路基在道路结构中的强力承载作用。
2、变形量。
路基及其下承的地基,在自重和车辆荷载作用下会产生变形,促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性。必须尽量控制路基、地基的变形量,才能给路面以坚实的支承。
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1、路基的技术标准包括的内容:
除了整体稳定性与变形量这两个指标之外之外,路基的技术标准体现为各种相应的技术规范(或规程)。涉及的内容还包括:路肩高程、路基面形状和宽度、基床、路堤、路堑、路基排水、路基防护和改建与增建第二线路基等。
2、路基的技术标准的影响因素:
路基技术标准会随线路标准的提高而提高,主要的影响因素为:列车轴重、行车速度和行车密度。因为路基基床是路基结构的关键部位,因此基床的结构形式、技术条件和填筑压实质量是所有路基技术标准中最重要的内容。
参考资料来源:百度百科-路基技术标准
一般来说路基的性能要求包括:
1.承载能力 :包括强度和刚度两个方面。
2.稳定性 : 在地表上开挖或填筑路基,会改变原地面地层结构的受力状态,从而造成路基失稳;大气降水、大气周期性变化对稳定性的影响。
3.耐久性:道路工程有较长的使用年限,因此,路基路面工程要求有很好的耐久性能。
4.表面平整度 :是影响行车安全、行车舒适性以及运输效益的重要使用性能。
5.表面抗滑性能 : 保证车轮与路面之间有足够的附着力和摩擦力,以增加行车安全。
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