车子在行驶中转弯转向会疙瘩一声这是什么问题
朋友您好,可能是外球笼异常或者是方向机轴承有损
汽车异响包码轿渗括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速芦和激器异响、悬架系统异响、刹车异响、转和仔缺向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题,普通陪袜车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的和仔缺车型着区别;安装了发动机护板的芦和激车型,链笑也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械好游知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际闷燃游工作中,因受工作条件局限,汽车的响声唤辩很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生段帆氏圆活中对声音的判断来对汽车的响声进和仔缺链笑行形容和比较。例如轴承干陪袜摩擦发出的哗梁“哗和仔缺哗棚羡含”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水棚唯泥地板的“嗒嗒派散”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种棚羡含性唤辩质戚神的响声,但有戚神响声并不表示汽车就激坦有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须棚羡含区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用链笑气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、咐卜非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电陪袜漏电的跳火声、滚唤辩动轴承轻微松旷的响声等,一般音模槐量较小,机件磨损程戚神度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应唤辩注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响衡芦穗声放大,或采用单缸断火的方式派散将响声减小,以适应诊断需要。听诊现哗梁场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源:
异响来源一:储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯,车和仔缺咐卜子买来悉码键好几年都没有整理过的储戚神物格戚神肯定堆满了杂乱的唤辩物品,这迟脊样的话汽车无论在哪行驶,只要发动机一打哗梁开储物格内的物品就会跟着发动机“戚神跳动”起来,你听到的异响很有可能就是储友铅销物格物品震动发出的。
异响来源二:传动机构。其实汽激坦车没棚唯有出现故障也会发出轻微的异响,但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢?其实很简单,大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况,要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来芦链笑和激源三:车外异响。如果听到棚羡含的蚂销异响是从车外传来的,大家首先应该看看汽车的门窗是否正常,同时看看后备箱有没有放东西,很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听,以哗梁为是汽唤辩车出现故派散睁巧障。此外还应该检查雨刷器周咐卜围有没有杂物,有的派散话及时清理,以免影响雨刮器的正常和仔缺使用。
异响来源四:皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音,这个衡芦穗衡芦穗时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右,超过八年还没有棚唯更换过汽车皮带轮的话,在寒冷的冬天是会发出“咳戚神衡芦穗咳”的声好游音。要换皮带轮的话小编建议大和仔缺家还是到正规的汽车4S店友铅销进行更换,千万不要自己动手,不然操作不当是会给汽车造成损害的。
1.行驶跑偏
⑴现象:汽车行驶中,转向盘位于中间位置不动,汽车却自动地向某一边行驶。
⑵原因:
左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致,后轮定位参数不准确(形成推力角)。左、右转向横拉杆弯曲、变形,铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。
⑶排除方法:根据故障原因逐一进行排除。
2.转向沉重
⑴现象左右转动转向盘时,感到非常吃力。
⑵原因:前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损,球头销过紧。转向器内缺油,转向器啮合副啮合间隙过小,轴承损坏或预紧度过大。安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。
⑶排除方法
①由于导致转向沉重的故障因素很多,诊断 时应首先判明故障所在部位,然后再进一步确定 在哪一个部件。
②拆下转向臂,转动转向盘,如感觉沉重则应 调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松紧不均 或有卡住现象,则应拆下转向轴检查传动副及轴 承有无损坏,转向轴与主管有无摩擦或卡住现象, 必要时进行修理或更换。
③转动转向盘时,如感到轻松,则故障在传动机构,应顶起前轴,并用手左、右扳动前轮。如过 紧,应检查转向节主销与衬套,推力轴承和直、横 拉杆球头销配合是否过紧,润滑是否良好,必要时 进行调整和润滑。
④先支起前桥,用手转动转向盘,若感到转向 很容易,不再有转动困难的感觉,这说明故障部位 在前桥与车轮。因为支起前桥后,转向时已不存 在车轮与地面的摩擦阻力,而只是取决于转向器 等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否 过低,前轴有无变形;同时也要考虑检查前钢板 弹簧是否良好,车架有无变形。必要时,检查车轮 定位角度是否正确
⑤若上述情况均正常良好,则应检查前轴和 车架是否变形,前束是否符合标准,必要时调整 前束。
3.左、右转向轻重不一致
⑴现象:汽车行驶中,向左再向右转动转向盘,感到一侧重,另一侧轻。
⑵原因:分配阀中的滑阀调整不当,使滑阀偏离中间位置。分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。滑阀内有污物,使滑阀或反作用柱塞卡住,造成左右移动阻力不同。动力缸一侧存有空气。车身、车架变形或前悬架有故障。
⑶排除方法:视各有关部件的损坏程度进行调整、修复或更换。
4、低速摆头和转向不稳
(1)故障现象:汽车低速直线行驶时前轮摇摆,感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘, 才能控制汽车的行使方向。
(2)故障原因
①转向节臂装置松动。②转向器轴承过松。 ③传动副啮合间隙过大。
④横、直拉杆球头销磨损严重。
⑤转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙过 大。
⑥前轮毂轴承松旷;前轴弯曲;轮毂轴承间 隙过大。
⑦车架轮辋变形;前束过大;轮毂轴承间隙 过大。
⑧转向主销与衬套磨损松旷,配合间隙增大 ⑨轮毂轴承间隙过大。
⑩前束过大;轮毂螺栓松动或数量不全。
(3)故障诊断与排除
①一人转动转向盘,另一人在车下查看传动 机构,如转向盘转了许多而转向臂不动,则故障 在转向器;如转向臂转动了许多而前轮并不偏 转,则故障在传动机构。
②如果故障在转向器,应检查传动副啮合间 隙,必要时进行调整。
③如果故障在传动机构,应检查转向臂和
直、横拉杆各球头是否松旷,必要时进行调整。
④经检查上述情况良好,则应架起前轴用手 推动车轮,检查转向节主销与衬套,前轮毂轴承是否松旷,必要时进行调整或修理。
⑤转向盘经过上述检查、调整后仍不稳定, 应检查前轴和车架以及轮辋是否变形,前束是否 符合标准规定,必要时进行调整或修理。
⑥前轮低速摆头和转向盘自由空程大,一般 是各部分间隙过大或有连接松动现象,诊断时应 采用分段区分的方法进行检查。可支起前桥,并 用手沿转向节轴轴向推拉前轮,凭感觉判断是否 松旷。若松旷,说明转向节主销与衬套的配合间 隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此 处不松旷,说明前轮毂轴承松旷,应重新调整轴 承的预紧度。若非上述原因,应检查前轮定位是否正确,检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损,则应 检查前束是否正确。
汽车里面怎样转弯叫劈弯
1、汽车里面漂移转弯叫劈弯;2、劈弯是一种弯道赛车方式;3、漂移是一种驾驶技巧,又称“甩尾”(甩尾一般指FF,而漂移一般指FR和4WD),车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。4、漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动,其中因路面摩擦特性,在越野拉力赛里应用频率较多,而其他竞速类的赛车则鲜...
在大转盘处怎么打转向灯??
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机动车向左转弯变更车道、驶离停车地点时,提前左转向灯是为什么?_百度...
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怎么理解打方向盘一圈半
方向盘总共3圈,假如车身正停在那是正方向,你往左打死(一圈半)回正就是再往右打回来一圈半,方向又正了你往右打死(一圈半)回正就是再往左打回来一圈半,方向又正了如果是倒车入库你摸到车多学几次就有感觉了理解起来更容易,网上有很多倒车入库视频,你看下就理解了。往左打就用右手,...
货车在行驶中出现方向跑偏是方向机的问题吗?
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什么是车辆转弯半径
1、转弯半径指的是汽车在行驶过程中,由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。2、汽车转弯时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间(有时也指到前翼子板的外缘)的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性越好。3、出于安全性...
车在行驶当中跑偏是怎么回事?
二、四轮定位失准 对于行驶一段时间的车辆来说,四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象。前轮的外倾角、或前束角度太小等都会造成跑偏。四轮定位值失准后,车辆在转弯时会觉得方向沉重,轮胎会出现偏磨现象,从而造成跑偏。长期在在凹凸不平路面上高速行驶也会导致四轮定位数据失准。如何解决:出现以上故障...
科目三转弯用1档还是2档
在科目三考试中,转弯时应该使用二档。1.为什么要使用二档 二档具有更好的动力和扭矩,适合低速行驶和起步。转弯时需要缓速行驶,低速加速较为合适。2.使用一档的影响 一档相当于是极低速,车辆容易失去平衡,容易导致侧倾、抖动等现象。一档速度过慢,也会对车辆的转向稳定性产生不利影响。3.特殊情况下...
有关汽车转弯时的驾驶疑问
左转弯就要靠道路中心线。转弯时的速度视路况及其它行人、车辆动态而定,尽量慢一点,特别是左转弯,切忌抢道。如果这时车速还快,就带住刹车,方向平稳转向,不可太急,过弯后及时回正。通常采用一档或二档,如果你觉得还快,可以在转弯前摘空挡,带刹车慢慢转弯,过弯后挂档加油——走。也可以不摘...
车子在转弯的过程之中总是方向盘有卡顿,这需要维修吗?
3可能是因为车主长时间行驶过程中车体不平衡导致横摆角传感器位置发生偏差所致(比如副驾的大胖纸坐了很久的车)。目前已知能够解决以上两种故障的方法:1.更换方向盘下的转角传感器 2.前往购车的4S店,升级ECU版本(2014年GM发现美系轿车ECU转向控制程序存在BUG...)3.在载重物长时间行驶后,前往当地4S...
秋放丑丑: 能不能详细一点描述: 比如说是在什么情况下,车子停止时还是行进时?发动机工作时还是车子没有启动时?你是什么品牌的车型?是一直有这现象还是最近才有?目前里程是多少?等等,越详细越好
宣汉县19589217977: 汽方向盘在转弯时发出咯噔咯噔的声音 - ?
秋放丑丑: 您好,可以具体描述一下是在什么情况下发出的声音吗?就比如说是在原地打方向有这种声音,还是说车辆在行驶当中把方向打死然后出现了这种声音.如果是前者极有可能是方向机的问题,如果是后者就是外球笼损坏导致的.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
宣汉县19589217977: 汽车转弯时出现哐当一声怎么回事? - ?
秋放丑丑: 1、电子或液压助力转向坏了. 2、车轮卷了异物与车身撞击产生的声音. 3、别的车的响声.
宣汉县19589217977: 汽车一拐弯就有异响 - ?
秋放丑丑: 看看方向助力泵,有可能会是哪里出问题了,一般好一点的车上都有这种方向助力泵,在你的方向盘上有一定的转向角度时方向助力泵就会开始工作.还有就是你转弯的时候方向不要打死,稍微松一点点完全不影响转弯的角度.希望能帮到你
宣汉县19589217977: 速腾车转向有咯嘣声是怎么回事? - ?
秋放丑丑: 打方向盘有咯嘣咯嘣的声音是怎么回事:方向打死,助力泵压力最高,产生声音.稍微回一点方向声音若是没有了这是正常现象.倒车打方向有异响原因: (1)有可能是底盘的球头或者支臂有问题. (2)有可能是转向节和轴承之间有间隙导致 (3)刹车片损坏 (4)方向盘打的太死了”
宣汉县19589217977: 汽车转向时有异响 - ?
秋放丑丑: 是在车内听到的么?如果是在行驶过程中并是在车内听到的话,就看一下转向提示器是否出了故障,就是转向时噔噔响的那个,祝你早日找到病根
宣汉县19589217977: 方向盘转弯时有咔哒声是怎么回事? 以前没事的,上次车子蹭了点漆就 - ?
秋放丑丑: 嗯最好去检查一下,转向机,摆臂,悬挂都要查看.不排除碰撞时导致部件变形断裂可能,尽量不要高速行车,安全第一去检查一下.
宣汉县19589217977: 车子转向有声音,嘎嘎的是转向助力液的问题吗? - ?
秋放丑丑: 不一定是助力液的问题,冷车出现轻微异响是正常的,如果是热车后出现的问题,现象比较明显的,需要检查助力系统、转向机、减震器以及下肢臂等部件,涉及到的方面比较多.
宣汉县19589217977: 汽车行驶时转向时吱吱响是什么问题 - ?
秋放丑丑: 1、转向泵驱动皮带打滑.转向泵是由皮带来驱动的,如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小,皮带就会在皮带轮上打滑,此时也会发出吱吱吱的响声.可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损,也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不...
宣汉县19589217977: 车辆转向异响是怎么回事? - ?
秋放丑丑: 车辆转向系统、方向盘有异响,主要原因: 1、转向液型号不正确或缺少; 2、转向液压系统(管路)内有空气; 3、转向机内部齿轮松动或磨损; 4、转向油泵磨损或损坏; 5、直拉杆球头磨损或损坏; 6、转向管柱万向节松动; 7、横拉杆球头磨损或损坏; 8、轮胎气压不足或轮胎磨损. 处理方法:破损的零部件应及时检修或更换,并与就近服务站联系处理.