柴油机的凸轮轴控制什么的?

作者&投稿:脂馥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
柴油机有几个凸轮轴~

凸轮轴的转动需要靠曲轴的动力带动。把动力从曲轴传到凸轮轴的机构,叫做凸轮轴传动机构。同时,为了保证气门开闭的准确时间,还要使凸轮轴的转动和曲轴的转动保持同步。四冲程发动机的凸轮轴转速应当正好是曲轴转速的一半。这样,就保证在每一个工作循环中,曲轴转动两周,凸轮轴正好转动一周,气门也准时开闭一次。
凸轮轴传动机构通常采用以下两种方式:
①正时齿轮机构在侧置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较近,因此采用齿轮直接传动。
②正时齿带轮(或链轮)机构在顶置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较远,因此不能采用齿轮直接传动,而要采用齿带或链条传动。发动机凸轮轴对于汽油机来说是确定点火时间,和打开关闭进排气门;对柴油机来说是控制进排气门.因为柴油机不存在点火系统。
现在绝大多数都使用顶置凸轮轴是高速发动机的需要。因为其顶杆长度短,质量轻,进气阻力小,过量油、气系数大!凸轮轴分为顶置(上置)与下置。前着适应高速发动机,后者只适合低速发动机。
又,按照凸轮轴数目的多少,可分为单顶置凸轮(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种。单顶置凸轮轴就是只有一根凸轮轴,双顶置凸轮轴就是有两根。
单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机。以往一般采用的侧(下)置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力。这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动。而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制。
顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用。

凸轮上有磨损的痕迹

凸轮轴主要是控制进、排气阀开启和关闭的,有三种形式,凸轮轴直接控制气阀;凸轮控制摇臂,再控制气阀;凸轮通过顶杆控制摇臂,控制气阀

柴油机的凸轮轴通过凸轮顶动挺柱-顶杆-摇臂来控制进排气门的开启和关闭。

控制气阀的打开和关闭(进排气凸轮),控制燃油供给(燃油凸轮),我记得还有个启动凸轮(PC2-5),印象不深了。

控制气门开关和油泵定时供油


DOHC、SOHC是什么意思?它们对发动机性能有何影响?
单顶置凸轮轴(SOHC)单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门。在早期的轿车发动机上,普遍采用单顶置凸轮轴。优点:结构简单,维修容易,经济省油,使用耐久性较好,成本较低,低转速扭力较大 缺点:因为进排气都只由一条凸轮轴控制,高转速的时候会导致发动机吸气不足,排气不完全。

凸轮轴调节器是什么?
凸轮轴调节器就是凸轮挠曲调节阀,属于角行程阀,是由角行程电动执行器及和偏心半球阀组成,执行器采用一体化结构,电动执行机构内置伺服系统。原理:根据发动机的工作需要改变进和排气门的开启时间。发动机高负荷时,凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角,以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气,...

柴油机有几个凸轮轴
②正时齿带轮(或链轮)机构在顶置凸轮式配气机构中,由于凸轮的位置离曲轴较远,因此不能采用齿轮直接传动,而要采用齿带或链条传动。发动机凸轮轴对于汽油机来说是确定点火时间,和打开关闭进排气门;对柴油机来说是控制进排气门.因为柴油机不存在点火系统。现在绝大多数都使用顶置凸轮轴是高速发动机的...

节气门和进气门和排气门有什么区别
一、功能不同。1、节气门安装在进气支管上,进气门俗称油门,由油门踏板控制,功能是控制进气量。2、进气门被活塞和发动机的凸轮轴控制,功能是打开进气门,让空气流进气缸。3、排气门的功能是排出废气。二、安装位置不同。1、节气门安装在进气支管上。2、进气门安装在发动机处。3、排气门安装在车尾...

汽油机开关控制原理是什么?
汽油机的工作原理,发动机运转时,进气门和排气门随凸轮轴的转动而开启和关闭。曲轴每转动两圈(活塞有两个往复运动),凸轮轴就转动一圈(气门开启和关闭一次)。进气行程时,把可燃混合气引入气缸,然后将进入气缸的可燃混合气压缩,压缩接近终点时点燃可燃混合气,可燃混合气着火燃烧,气体膨胀推动活塞...

汽车的机头具体有什么零件?
(1)凸轮轴 凸轮轴用于控制气门开闭,并驱动汽油泵、机油泵和分电器等机件工作。凸轮轴上制有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵摇臂的偏心轮等,进气和排气凸轮是凸轮轴的重要组成部分,它们在凸轮轴上的排列顺序由进、排气道的布置来决定。 (2)正时齿轮及正时链条或正时带轮 曲轴与...

汽车发动机构造与维修?
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构 三、燃料供给系 汽油机...

柴油机的燃油共轨系统是什么?
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发动机有什么功能?
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程.进、排气门的开闭由凸轮轴控制.凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动.进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构 三、燃料供给系 汽油机燃料...

凸轮轴位置传感器坏了会什么样
2.凸轮轴位置传感器故障策略分析 当凸轮轴位置传感器出现故障时(比如拔掉插头),柴油机能不能启动不能全部决定,要根据具体车型来考虑。即使采用相同的电控单元(如博世CRS2.0),有些车型可以启动,有些则不能,主要取决于控制策略。(1)对于玉柴和潍柴国ⅲ柴油机的博世共轨燃油系统,当凸轮轴位置传感器...

芮城县19681656875: 柴油机的凸轮轴控制什么的? -
锻肢特尔: 柴油机的凸轮轴通过凸轮顶动挺柱-顶杆-摇臂来控制进排气门的开启和关闭.

芮城县19681656875: 船用柴油发动机的凸轴是控制什么的?
锻肢特尔: 四冲程凸轮主要控制启阀,喷油定时.曲轴转两圈凸轮轴专一圈.二冲程曲轴转一圈,凸轮轴也转一圈

芮城县19681656875: 发动机里凸轮轴的作用是什么? -
锻肢特尔: 通过凸轮轴的不断旋转,推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的开启与关闭.通过改变凸轮轴的曲线,可精确调整气门开启、关闭时间.

芮城县19681656875: 发动机凸轮轴有什么用,怎么都是顶置 -
锻肢特尔: 楼主, 发动机凸轮轴对于汽油机来说是确定点火时间,和打开关闭进排气门;对柴油机来说是控制进排气门.因为柴油机不存在点火系统. 现在绝大多数都使用顶置凸轮轴是高速发动机的需要.因为其顶杆长度短,质量轻,进气阻力小,过量油...

芮城县19681656875: 发动机的凸轮轴有什么作用 -
锻肢特尔: 不是.凸轮轴是控制气门开闭的.四冲程的工作循环.吸、压、暴、排.不同时刻进气,排气的需要也不同.需要控制气门的开闭时间.凸轮轴的凸轮就是挤压气门顶杆下行从而开启气门的.在发动机中,混合气爆炸做功,活塞下行.活塞连杆带动曲轴转动.曲轴把转速和扭矩传递给变速箱.同时曲轴通过正时皮带(或正时链条)带动凸轮轴转动.曲轴转两圈,凸轮轴转一圈.凸轮轴有两个,一个排气一个进气.建议找本书来看,很基础的东西,有图,更容易理解.

芮城县19681656875: 柴油发动机有哪些凸轮轴 -
锻肢特尔: 一般都是单凸轮轴的,也有双凸轮轴的柴油机.凸轮轴是活塞发动机里的一个部件.它的作用是控制气门的开启和闭合动作.

芮城县19681656875: 什么是凸轮轴?凸轮轴的作用是什么? -
锻肢特尔: 凸轮轴是活塞发动机里的一个部件.它的作用是控制气门的开启和闭合动作.虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的.由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位.

芮城县19681656875: 发动机的组成各部分的功用分别是怎样的 -
锻肢特尔: 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器.无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机.要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些...

芮城县19681656875: 柴油机机油压力多少算正常?凸轮轴的作用
锻肢特尔: 热机怠速时机油压力不能小于0.1.凸轮轴、挺筒、顶杆主要就是为了打开和关闭气门.机油限压阀内有一个弹簧顶着注塞,当机油到一定压力的时候就会顶开注塞回流回去,从而起到控制机油压力作用.

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