三托XCM前叉怎么调节软硬？
XCR和XCM的区别主要在于锁死方式上XCR是油压锁死，XCM是弹簧锁死，XCM不能在行进中锁死前叉（就是不能在前叉有压缩量时锁死），XCR可以随时锁死的……另外XCM内管没有特氟龙涂层，XCR有一层淡黄色的特氟龙涂层，相对XCM更加润滑一些，XCR前叉上管有铝管版本，外管材料为镁铝合金相比XCM重量稍轻，当然和其他中高端前叉相比重量还是很重的
三托的这两款前叉都属于娱乐级别，在泥泞或者灰尘多的环境中很快会变的不润，建议加一个前叉套，会有很大改观。
XCR对于入门山地还是个很好的选择的，升级建议ROCKSHOX的recon或者马尼托 R7 pro，资金足够直接FOX或者SID也是不错的选择
三款叉子XCT级别最低，其次是XCM，最高的是XCR
XCT是弹簧的避震叉子，避震介质是弹簧，锁死是机械锁死 200元左右
XCM油簧叉子，分为机械锁死和油压锁死两种，油压的好，重量比XCR重，锁死无法实现分段 220元左右
XCR是油簧叉子，用避震油来控制回弹，并且可以通过改变过油孔的大小来实现对前叉分段锁死和解锁 320元左右
就是把调节按钮往“+”方向转，其实没有太大作用，因为SR SUNTOUR XCM是低端前叉，所谓的软硬调节就是参数上的改变，骑行者一般是感觉不到的
那是调整预压的 低端避震器调不了软硬
UCC3.0这款前叉的这个部件是什么,有什么用,请高手指点,谢谢(有图...
是UCC德曼特3.0吧 这个部位是前叉的软硬调节旋钮 顺时针扭是增加前叉的硬度 反之是变软 不过 这是三托代工的比较初级的XCM系列前叉 调节前后的区别不明显 等以后需要升级了可以更换更高级别的前叉 功能将更丰富更强大
捷安特atx830减震如何调整
捷安特ATX830的前叉采用的是XCM油压锁死前叉，具有软硬调节及锁死功能。在前叉的叉肩左边有一个旋钮，上面标有 + 、- 两个标志，向这两个标志旋转，分别对应调硬调软。调硬：前叉回弹速度快，遇坑后前叉行程变小，方便平路或不太颠簸的路况。调软：前叉反应灵敏。前叉行程较长，适合颠簸路况行驶。...
买的捷安特ATX730,前叉是XCM-V3但是两边都有旋转的东西,就是不能旋...
3，对于非专业比赛选手来说一般线控用处不大。只有比赛选手在上坡下坡的时候才会对开关锁死有要求， 对于我们普通人，尤其是xcm这种最底端的叉来说，基本都没有开了锁去的必要，基本上xcm平是半开或者直接锁死就可以了。因为xcm的回弹效果很差，尤其是骑久了更加是有当没有，所以开不开都无所谓的。
三拓的XCM前叉 有没有会修的 求高手指点
XCM是机械式锁死,所以即使修好了过不久又会坏的,并且机械锁死只能在未压缩的情况下锁死,锁死后如果遇到大冲击(未锁死情况下行程一口气吃去一大半)锁死机构就容易损坏,建议你用旧了就换吧,换油压锁死的,油锁的一般不容易坏,而且中高端的油锁是可以任意情况下锁死的,受到大冲击会自动解锁,不容易...
技能表演自行车减压前叉不能动了什么原因
应该是阻力胶变形老化了或者前叉锁死了。一是你的前叉处于锁死状态，叉子右边有一个调节旋钮可以解锁 二是低端的前叉就是这样，用着用着就变硬了，包括200多，300多的XCM XCR这类也是一样，换个280块钱的XC28或更高级别前叉就好了，或者就这么对付着用。这是正常的,因为阻力胶时间一长要老化,就会...
我的山地车是ATX690,想换XCM前叉!更换需要注意的问题!
如果你原来前叉上的花心、碗组的下档可以拆下，装到新前叉上，而且新旧前叉长度一致，那么不用其他零件。如果花心拆不下就要买花心，碗组下档拆不下就得买一套碗组，新前叉长了就得买垫圈。
山地车前叉角度跟什么有关?
最直接决定前叉角度的是车架的头管，每个自行车厂商在设计的时候都会考虑到车架的用途和使用强度，就XC车来说，定位50%上坡和50%下坡，所以前叉如果角度太小，上坡的时候重心靠后造成后倾，如果角度太大下坡就会重心太前造成前翻，一般来说角度在71度左右，一般来说同样形程前叉的尺寸是相近的，但是有...
怎么区别XCM前叉是油压、还是机械锁死(只要怎么区别出、而不是功能差 ...
你用力压下去一半，试着锁前插；然后让他反弹之后再锁。如果在压下去的时候也能锁得上，就是油压锁死；只能在反弹之后锁死，就是机械锁死。我记得xcm是机械锁死。
xcm前叉螺丝打不开怎么办?
XCM属于低端，设计上有缺陷很正常。螺母周围留的这点间距连扳手旋转的空间都没有多少。这叉子售价就100块钱，不要也罢。你还是换个RockShox吧，最低的款XC28都比这个强多了
关于山地车前叉的几个问题
五个问号依次回答：一般来说是油簧叉 有两个是各自控制左右叉的。左边主要负责调节软硬，右边主要负责锁死和回弹 左边的旋钮是调整预压行程的，也是就是整个叉子的软硬程度。-\/+代表软硬程度的调节方向 右边锁死位置，则前叉基本是不能避震的，打开状态下则可以，避震程度需要左侧调整配合 同样的路况，...
军徐固肠： 左边那个是调软硬的,可以调很多圈的+调硬,-调软根据体重来调,不过730的叉很硬的,体重不大的话调软点. 右边那个是锁前叉的,只能调半圈.顺时针是锁死前叉,锁了以后前叉就不能动了,上大坡时好发力,平路大力摇车时也好用,逆时针是解锁用的.
名山县15843354211： 关于三托的xcm前叉. - ？
军徐固肠： 建议弹簧减震,所谓的液压减振这个价位就是个垃圾,连400RMB的XCR监控锁死都还是只是油阻尼减震,ATX770那叉子是80NM避震不可锁死,XCM V3虽然也不怎么样,但秒杀770那个前叉还是绰绰有余,有那个钱为什么不考虑ROCK SHOX 系列叉子呢,400左右的XCR或者D1前叉绝对够了.
名山县15843354211： xcmv3前叉调到最软还哼硬有什么现实的解决办法!(别说换叉) - ？
军徐固肠： 右边的蓝色盖往上推到最后然后v3的预压调节器右边往右转直到'嗒'一声v3的预压调节分别分为3个模式转左是运动模式避震效果会稍微硬方便加速和起步快而中间时普通模式较适合城市右边是舒适模式避震器偏软
名山县15843354211： 自行车前叉软硬调整 - ？
军徐固肠： 上坡、平路调硬,骑的时候不会泄力.下坡、路面不好或者追求舒适度的时候就调软!
名山县15843354211： 山地车什么前叉软? - ？
军徐固肠： 从你购买的那一刻起 就已经决定了前叉的软硬程度 但要稍微变软点也不是不可以:1、给前叉上点油 润滑下 可以是专业的前叉油也可以是普通润滑油2、直接换根好的前叉 最好气叉 通过气体来调节软硬程度 供参考!
名山县15843354211： 关于山地车前叉的几个问题 - ？
军徐固肠： 五个问号依次回答: 1. 一般来说是油簧叉 2. 有两个是各自控制左右叉的.左边主要负责调节软硬,右边主要负责锁死和回弹 3. 左边的旋钮是调整预压行程的,也是就是整个叉子的软硬程度.-/+代表软硬程度的调节方向 4. 右边锁死位置,则前叉基本是不能避震的,打开状态下则可以,避震程度需要左侧调整配合 5. 同样的路况,一个体重偏大的,需要把左侧调整到比较硬.而体重轻的则需要软些.用一定的预压行程保证舒适程度.同样一个体重下,休闲骑骑,颠簸路段就需要软一点的避震,以求得舒适,而平整的路段则不需要. 以上回答,希望满意~欢迎追问
名山县15843354211： 三拓 xcm v3 mlo前叉可以改装吗? - ？
军徐固肠： 1、首先锁死部分肩控改线控肯定能改,但是要三托厂家改,一个人或者一个车店的实力改不了. 2、行程到是可以改,把前叉左侧,就是调节软硬的那侧的弹簧取出(三托的叉需要专业的工具才能打开取出弹簧),弹簧里有一个塑料棒,把那个塑料棒锯下2.5-3CM就行, 3、最后按拆开的步骤装回去,行程就搞好啦. 最后奉劝车主,xcm的叉改气就死了心吧,XCR多少高手都改不成功何况xcm
名山县15843354211： 三拓xcm v3是油簧叉吗? - ？
军徐固肠： 是弹簧叉,xcr才是油
名山县15843354211： 前叉太硬怎么调 - ？
军徐固肠： 山地车前叉硬是出厂时里面的减震系统零部件组装时就硬,这个是无法调的,前叉硬说明抗震性能比较好,一般这种前叉适用于多重不平坑洼路段,您可以通过将前轮气压调低一些,这样人骑行时才能感觉到前叉部位比较软一点,如果执意要调前叉,只能更换新的比较软的前叉使用
名山县15843354211： XCR的前叉是怎么控制软硬 - ？
军徐固肠： XCR前叉分油簧叉和气叉两种,它们控制软硬的方法: 1、油簧叉,在油簧叉的左肩处有预压调节旋钮,将旋钮转向“+”的方向可以使前叉变硬.将旋钮转向“-”的方向可以使前叉变软. 2、气叉,在气叉的左肩处有充气嘴,用高压气筒连接充气嘴,可以通过充气压力调整前叉的软硬.充气压力高可以使前叉变硬.充气压力低时可以使前叉变软.
