第三代哈弗H6上市啦!轴距增加58mm+电子旋钮换挡,11.59万起售

作者&投稿:乐哀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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提到“神车“,你会想到谁?在SUV领域,必定是哈弗H6无疑。毕竟它长期霸占国内SUV市场榜首累计达86个月,销量超300万台,单月销量更是突破了8万台。而今,这款国内SUV车型销量王者——哈弗H6的第三代车型也正式上市,共推出4款车型,售价11.59万~13.49万元。

相比于之前的12.2万起步的预售价,新车正式上市后的价格大幅度调整,从价格上来看,长城给出了满满的诚意。那么,新车型实力如何呢,我们一起去看下。

外观

外观方面,新车采用了最新的设计语言,采用大尺寸六边形进气格栅,内部为渐进交错的菱形中网,看上去立体感很强。下方为全新保险杠的设计,左右搭配雾灯区域的三角型进气口,让车型看上去更加运动。新车型的前脸在细节处调整较多,保留有家族化的韵味。

前脸两侧为狭长的全新造型的矩阵式LED大灯,其采用时下流行的分体式设计,造型比较扁平化。

车身尺寸上,新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm,轴距2738mm,相比上一代车型分别增加53毫米、26毫米、10毫米,而轴距则增加了58毫米,从视觉效果上可以看出新车变得更加修长。

侧面来看,其造型也更加干练,B柱以及C柱采用熏黑处理,车窗周围另有镀铬装饰条装饰,C柱后方的三角窗区域做了向上提拉的效果,配以车身处上扬的腰线,使其整体观感简洁而动感。

车尾造型较为圆润,尾灯采用时下最流行的贯穿式设计,为LED光源,中间连通的一条灯带随大灯点亮,下方黄色为刹车灯。在logo下方还增加了横向镀铬饰条,进一步拉宽车尾的视觉宽度,整体打造出不错的层次感。

内饰

内饰方面,新车主打简约设计,利用多种材质、工艺和颜色相拼接,另外,其优化了80%的物理按键,让内饰变得更为简洁。经过重新设计升级后的内饰,整体呈现出的豪华感、高级感比现款车型大幅提升。

经过全新造型的方向盘和门板,也都通过不同材料与颜色的搭配营造出内饰的精致氛围。

加上10.25英寸全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示+12.3英寸中控屏的组合,三屏可时时联动,可实现车辆信息的交互共享,黑科技范儿爆棚。

同时,新车还将传统的鸡腿挡把换成了电子旋钮换挡,高级感加分。

前排支持无线充电,可满足个性化日常需求。

后排配备独立空调出风口,非常人性化。

座椅的颜色的搭配也是别出心裁,双色撞色设计既时尚又充满动感气息。另外,为了让新车的拥有一定的豪华感,个别车型还配备有nappa的真皮材料。

后排座椅可以放倒,灵活扩展车内承载空间。

另外,新车不仅具备整车FOTA升级,还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助系统,拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等诸多智能驾驶辅助功能。

动力

动力方面,近期上市的新车型均搭载1.5T动力,最大功率169马力、峰值扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。根据官方信息,预计年底也会推出2.0T动力的版本。此外,新车未来还将提供插电式混动版以及增程式混合动力版可选,并且四驱版本车型也会出现。

底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架设计,并拥有高刚性副车架,整体重心降低20mm,转向精度提升11%。悬架系统兼顾操控性和舒适性,可有效减少高速变道时的侧倾感受。另外,在通过减速带时,对于余震的过滤性也更强,带来更加舒适顺畅的乘坐体验。

另外,新车还采用了71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊,且热成型刚强度高达2000Mpa,为驾乘者保驾护航。 

小结

作为一款基于长城汽车最新模块化柠檬平台打造、采用全新设计风格的第三代哈弗H6,产品力更上一层楼,那么消费者是否买账,就等待市场的检验咯~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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