中国跑车不只有美人豹,还有这么多,最后一个竟然卖70多万!

作者&投稿:潘古 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车跑车有哪些?~

出名的要数意大利的"二皇一后":法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂,还有德国保时捷,法国布加迪,美国的阿斯顿马丁.......等等 很多很多

  当然是现代的酷派了


  新酷派 2.0L AT
  最近更新:2007.03.08

  价格便宜,质量优秀的入门跑车
  你所拥有的只是一个跑车的外观

  最
  新
  报
  价

  指导价 各地报价(万元)
  19.1
  历史价格 北京: 19.1
  上海: 19.1
  广州: 19.1

  深圳: 19.1
  浙江: 19.1


  基
  本
  参
  数

  车身重量: 1333 kg
  尺寸(长/宽/高): 4395 /1760 /1330 mm
  轴距: 2350 mm
  排 量: 1975
  油 耗: 10.7 升/百公里
  最高时速: 203.0 km/h


  基本资料
  品 牌: 现代 系 列: 第四代酷派 型 号: 新酷派 2.0L AT
  车 型: 标准型 跑车/敞蓬车 生产厂商: 现代汽车 上市时间: 2006

  引擎参数
  标准发动机: 2.0 I4 CVVT+DOHC 标准变速器: 4A/T
  标准排量: 1975 气 门 数: 16 最大功率: 105/6000 Kw/rpm 最大扭矩: 186/4500 nm/rpm
  燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 10.7 升/百公里 最高时速: 203.0 km/h 排放标准: 欧Ⅲ标准

  转向,悬挂,轮胎
  驱动方式: 前置前驱 制动方式: 碟/碟
  转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 麦克弗逊式独立悬架 /双连杆式悬架 轮胎: 205/55 R16

  尺寸和重量
  车身重量: 1333 kg 轴 距: 2350 mm 轮距(前/后): 1490 /1490 mm
  全车长度: 4395 mm 车身宽度: 1760 mm 车 身 高 度:1330 mm

  通过性
  最小转弯半径: 5.45 m 最小离地间隙: 0 mm 最大爬坡度: 0.0 %
  接近角: 0.0 ° 离去角: 0.0 °

  货舱容积
  货舱容积: 0 油箱容积: 55

  车型配置 -- 外观/内饰
  前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗
  铝合金轮圈 真皮座椅 双排气管 高扰流板
  有色玻璃 玻璃天线 遮阳板 真皮可倾斜方向盘

  车型配置 -- 舒适性配置
  驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量6个 电动车窗 防眩目内后视镜
  自动恒温空调 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜
  金属装饰中控台及排档杆 前排上下可调式头枕 后排50:50可折叠 前排座椅扶手及储物盒
  阅读灯 带照明烟灰缸 行李网及挂钩 驾驶席座椅高度调节
  副驾驶席靠背可折叠 自动灯光控制 车门提示灯 遥控钥匙
  行车电脑 外界温度计显示器 多种测量仪表(瞬间扭矩+瞬间油耗+伏特( 电池电压)等测量仪表) 空气质量控制系统

  车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
  ABS防抱死制动系统 ESP电子车身稳定装置 BAS制动辅助系统 预紧式前座椅三点式安全带
  遥控中央门锁 安全带高度调节器 前排安全气囊 前排侧气囊

纵观今天的中国自主品牌,从轿车到SUV再到MPV,几乎是涵盖了所有的车型,但仔细想想,又好像漏了什么。没错,就是跑车,从中国汽车发展以来,跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小,另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因,但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。

吉利美人豹,中国第一款真正意义上的跑车,也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA,而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机,不过是徒有其表。其实除了美人豹,中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。

1.中华酷宝

中华酷宝当时售价12.89-16.95万元,也算是比较贵的国产车了。

在外观设计上, 中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网,但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价,但作为早期国产车来说,已经是相当不错了。在内饰方面,中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表,还有点战斗气息。

在动力方面,酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机,匹配5MT、6MT或是4AT变速箱,最大马力分别为136匹和180匹。总的来说,比美人豹实在是进步了不少。

2.名爵TF

虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统,但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车,当年售价24.96-26.58万元。

名爵TF的外观非常具有争议,有人说看起来像是鲶鱼精,仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说,显得“高级”了不少,总算是脱离了廉价的感觉,不过在价格上也的确贵了不少。

内饰方面,名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的,甚至在中控上方还有三联表。动力方面,搭载了1.8L发动机,匹配CVT变速箱,最大马力120匹,甚至比不过今天的1.0T三缸机。

3.比亚迪S8

比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元,以比亚迪当年的地位,这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。

S8的这个外观,不用多说了,与当年的奔驰SL级几乎一模一样,只不过在车身尺寸上有所缩小,然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样,几乎没有在大街上出现过。

内饰方面,S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的,并且全系使用了真皮座椅和车载GPS,在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面,比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力140匹,匹配5MT或CVT变速箱。

4.前途K50

这应该是最贵的一台国产跑车了,当时指导价为75.43万。

从外观来看,前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯,总算是有了真正的自主设计,撞色的车漆也足够炫酷新颖,在外观上可是十分战斗的。

内饰部分,前途K50作为新时代的“新势力”跑车,用两块超大屏幕代替了一切传统按键,15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的,不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。

动力方面,前途K50搭载了前后双电动机,系统总功率可以达到320千瓦,总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性,官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面,前途K50为380km,这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”,我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。

在中国汽车工业发展中,这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子,还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心,虽然现在已经看不到了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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丹寨县18573791681: 中国有那些跑车.
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易霍美洛: 目前有美人豹和雳靓,都是吉利出的.价格美人豹1.3的6万多,1.5的自动挡8万.... 雳靓是1.8的,价格8万. 华晨要出M3了,,据说性能能赶上韩国现代的酷派,预计价格在18-20万. 国产跑车怎么说呢?从美人豹的销售量就看出来了,可能是满足一些人的心理需要而衍生出的车型吧.特便宜又看着像跑车....可是1.3的排量,,长达14秒的0-100公里加速时间..哎,真没法说了.

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易霍美洛: 自主品牌里最好的当之无愧的要数奇瑞集团 奇瑞旗下的瑞麒品牌是一个高端品牌,旗下的瑞麒G5是自主品牌中唯一一款在世界顶尖赛道纽博格林赛道有成绩的中国车,而且奇瑞旗下的车型除了最早的QQ和瑞虎是山寨车型以外,其他在没有山寨车了,就这一点而言,其他自主品牌是远不能及的 比亚迪虽然是中国山寨车的二号老大,一号是双环汽车,但是其电动技术世界领先,也是非常不错的 最差的当属红旗品牌,红旗汽车作为中国最早的汽车,也是知名度最高的品牌,现在被一汽集团糟蹋的不像样了,推出的HQ3市场卖了还不过100辆,红旗已经成为历史,成为中国汽车的象征,但已经没有任何市场了 希望对你有帮助

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易霍美洛: 中国就是造不出跑车,,到目前为止只有吉利有一款美人豹,,只有跑车的样子,,性能完全就是个渣,,,中国的汽车产业才刚出于起步阶段,,,相比法拉利 奔驰之类的已经做了快100年汽车了,,,中国在1990年才开始普及汽车,,,,中国厂商目前完全没有能力去开发一款跑车,,,,而且以中国人的观念赚钱才是第一位,,,一款跑车造不好的话陪是要陪大钱的,,,,,还不如好好搞自己的民用车

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易霍美洛: 吉利美人豹,青年莲花,就这吧!

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